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1、..................................《汽車電氣設備構造與維修》教案課程名稱汽車電氣設備構造與維修教研組長意見簽名任課教師陳學軍日期編寫日期授課日期2011年2月28日2011年2月20日授課班級10汽修（3），10汽電題目緒論汽車電氣設備的組成及特點目的要求掌握汽車電子設備的組成及特點；了解學習本課程的目的、要求，學習方法及考核方式。重點、難點汽車電子設備的組成及特點組織教學緒論：課程簡介課堂講解，學生提問大約用時2課時教具及電化教學手段等教材，教案作業(yè)布置P5-1、P5-2課后記事編號：01專業(yè)技術Word資料下載可編輯...........
2、.......................教案續(xù)頁教學內容及實施過程（注明：*重點#難點？疑點）：一、導入新課自從汽車問世一百多年來，汽車電氣設備作為汽車的重要組成部分，隨著汽車技術的進步，汽車電氣設備的結構與性能也在不斷的進步，特別是電子技術在汽車上的廣泛應用，在解決汽車節(jié)能降耗、行車安全、減少排放污染等方面起著越來越重要的作用。二、明確本次授課的目的與要求*1：掌握汽車電子設備的組成及特點；2：了解學習本課程的目的、要求，學習方法及考核方式。3：幾點要求。三、講解本次授課的具體內容第一章緒論1.1汽車電氣設備的發(fā)展概況自從1886年，卡爾奔馳發(fā)明了第一輛汽車，在很長一
3、段時間內，汽車技術的發(fā)展主要表現在機械方面。20世紀50年代以前：汽車的發(fā)展主要是以機械設備為主，電氣設備在汽車上的應用很少，只是一些必要的電源和用電設備。20世紀60年代以后：隨著電子技術的進步，汽車上也開始采用電子設備，主要標志是交流發(fā)電機，采用二極管整流技術，將交流電變?yōu)橹绷麟?，減少了發(fā)電機的質量和體積，提高了發(fā)電機的可靠性。之后，電子電壓調節(jié)器的應用使發(fā)電機輸出的電壓更為穩(wěn)定。20世紀70年代，電子技術應用到點火系統(tǒng)中，出現了電子控制高能點火系統(tǒng)。使點火能量大大提高，點火提前的控制更加準確，提高了汽車的動力性，降低了汽車的排放污染。為進一步降低汽車的排放污染和提高汽車
4、的整體性能，隨之又出現了電子控制汽油噴射系統(tǒng)（EFI）、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）等。20世紀80年代以后，汽車用的電子設備越來越多，如駕駛輔助裝置，如汽車自動駕駛系統(tǒng)、汽車自動導航系統(tǒng)，安全警報裝置，通訊、娛樂裝置等。特別是微機技術的發(fā)展，更給汽車電子控制技術帶來了一場技術革命，電控技術深入到汽車的各個部分，使汽車的整體性能得到了大幅度的提高。*1.2汽車電氣設備的組成現代汽車上所裝用的電氣設備種類和數量都很多，但總的來說，大致可分為三大類。（一）電源：主要包括蓄電池、發(fā)電機及調節(jié)器。發(fā)電機不工作時由蓄電池供電，發(fā)電機起動后轉由發(fā)電機供電。在發(fā)電機向用電設備供電設備的同時，也
5、給蓄電池供電。調節(jié)器的作用是在發(fā)電機工作時，保持其輸出電壓的穩(wěn)定。（二）用電設備：是將電能轉換成其他形式能的設備。專業(yè)技術Word資料下載可編輯..................................1.起動系主要包起動機及其控制電路。用來起動發(fā)動機。2.點火系點火系用來產生電火花，點燃汽油機氣缸內的可燃混合氣。有傳統(tǒng)點火系和電子點火系之分，主要包括點火線圈、點火器、分電器總成和火花塞等。3.照明系主要包括車外和車內的照明燈具，提供車輛夜間安全行駛必要的照明。4.信號裝置包括燈光信號和音響信號兩類，提供安全行車所必需的信號。5.儀表及報警裝置用來監(jiān)測發(fā)動機及汽車的
6、工作情況，使駕駛員能夠通過儀表和報警裝置，及時的發(fā)現發(fā)發(fā)動機及汽車運行的各種參數和異常情況，確保汽車的正常運行。儀表及報警裝置6.輔助電器輔助電器輔助電氣設備有日益增多的趨勢，主要向舒適、娛樂、保障安全等方面發(fā)展。車輛的豪華程度越高，輔助電氣設備就越多。7.汽車電子控制系統(tǒng)電控系統(tǒng)的采用可以使汽車上的各個系統(tǒng)均處于最佳的工作狀態(tài)，達到提高的汽車動力性、經濟性、安全性、舒適性，降低汽車排放污染的目的。專業(yè)技術Word資料下載可編輯..................................汽車電子控制系統(tǒng)（三）全車電路及配電設備配電裝置現代汽車上采用的電控系統(tǒng)越來越多，
7、所占的比重越來越大，而且電控系統(tǒng)往往都自成系統(tǒng)，將電子控制與機械裝置相結合，形成；較為典型的機電一體化系統(tǒng)，因此本教材只涉及傳統(tǒng)電氣設備中的電子控制裝置，不涉及電控燃油噴射、電控自動變速器、制動防抱死等系統(tǒng)。*1.3汽車電氣設備的特點汽車電氣設備與普通的電氣設備相比有如下特點：（1）采用直流電。汽車電系為直流低壓電系。由于蓄電池充放電的電流為直流電，所以，汽車的所有用電設備都是使用直流電，汽車上的發(fā)電機也是直流發(fā)電機。汽車上用的電壓，對汽油發(fā)動機多采用12V，而對柴油發(fā)動機普遍采用24V。（2）采用低壓
