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《基于燃燒過程的生物柴油超細顆粒物排放特性研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、分類號:U4610710-2014122102碩士學位論文基于燃燒過程的生物柴油超細顆粒物排放特性研究徐孟龍導師姓名職稱陳昊副教授申請學位類別工學碩士學科專業(yè)名稱載運工具運用工程論文提交日期2017年5月20日論文答辯日期2017年6月9日學位授予單位長安大學StudyontheemissioncharacteristicsofultrafineparticlesofbiodieselbasedoncombustionprocessAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterC
2、andidate:XuMenglongSupervisor:AssociateProf.ChenHaoChang’anUniversity,Xi’an,China論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明:本人所呈交的學位論文是在導師的指導下,獨立進行研究工作所取得的成果。除論文中已經(jīng)注明引用的內容外,對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的成果^本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名:喻HMl年么月I成論文知
3、識產權權屬聲明本人在導師指導下所完成的論文及相關的職務作品,知識產權歸屬學校。學校享有以任何方式發(fā)表、復制、公開閱覽、借閱以及申請專利等權利。本人離校后發(fā)表或使用學位論文或與該論文直接相關的學術論文或成果時。,署名單位仍然為長安大學(涉密論文在解密后應遵守此規(guī)定)’論文作者簽名:4知也年Z月a曰導師簽名:年月iiifi摘要能源短缺和環(huán)境污染是人類社會所面對的重大難題。石油的過度消耗引起溫室效應、霧霾等問題。生物柴油的理化特性與柴油十分相似。生物柴油無毒,可生物降解和再生,
4、環(huán)境污染小,因此,生物柴油受到越來越多的關注。國內外已經(jīng)對生物柴油開展了大量的研究,證實了柴油機燃用生物柴油及其與柴油混合燃料可以降低碳煙排放,但關于超細顆粒物排放的研究相對較少。本文在一臺高壓共軌柴油機上測試了生物柴油與柴油的缸內壓力,計算了放熱率,測試了超細顆粒物粒徑分布及其數(shù)量濃度。以燃燒特性為基礎,對超細顆粒物排放及其粒徑分布特性進行研究。試驗結果表明:與燃用柴油相比,發(fā)動機燃用生物柴油峰值燃燒壓力在中等、大負荷下有所下降,其他負荷下與柴油相當;最大瞬時放熱率在中等、大負荷下略有降低,小負荷和部分
5、負荷下略有增加。與原柴油機相比,所有工況下,噴油始點提前,噴油終點滯后,噴油持續(xù)期較長;快速燃燒期在小負荷和部分負荷下縮短,但在中等、大負荷下延長;所有工況下,燃燒持續(xù)期縮短。與燃用柴油相比,大部分工況下,Sub-220nm顆粒物數(shù)濃度下降;各工況下,體積濃度下降。低轉速,小負荷和部分負荷時超細顆粒物數(shù)濃度增大,中等、大負荷下降低,高轉速下明顯降低;各工況下,體積濃度下降。關鍵詞:生物柴油,超細顆粒物,燃燒,排放iAbstractEnergyshortageandenvironmentalpollutio
6、narethemajorproblemsfacedbyhumandevelopment.ExcessiveconsumptionofoilcausedGreenhouseEffect,Hazeandothereissues.Thephysicalandchemicalcharacteristicsofbiodieselaresimilarwithdiesel.Biodieselisnon-toxic,biodegradableandrenewable,andcanalsoreducetheharmfule
7、missions,soitattractspeople'sattention.Expertsinbothchinaandabroadhavedonealotofresearchonbiodiesel,whichprovesthattheuseofbiodieselanditsblendswithdieselfuelcanreducecarbonemissions,Buttherearefewstudiesontheemissionofultrafineparticles.Inthispaper,thecy
8、linderpressureofbiodieselanddieseloilwastestedonahighpressurecommonraildieselengine.Theheatreleaseratewascalculated.Theparticlesizedistributionandnumberconcentrationofultrafineparticlesweremeasured.Basedonthecombust