橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案

橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案

ID:21573485

大?。?94.00 KB

頁數:20頁

時間:2018-10-23

橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案_第1頁
橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案_第2頁
橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案_第3頁
橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案_第4頁
橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案_第5頁
資源描述:

《橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工組織設計方案》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。

1、盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程公路建設項目橋梁墩臺身、墩臺帽、墊石施工技術方案編制:審核:中鐵十九局集團第二工程有限公司盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程項目經理部2013年8月30日19目錄一、編制依據2二、工程概況2(一)、設計標準:2(二)、主要工程量2三、施工條件2四、施工進度計劃3五、施工準備3五、施工方案4(一)系梁施工4(二)、墩柱7(三)、墩臺帽及擋塊9(四)、支座墊石13六、資源配置14七、質量和安全保證措施14八、文明施工、安全生產措施15九、環(huán)境保護措施1719項連山

2、中橋墩臺身、墩臺帽、支座墊石和擋塊施工方案一、編制依據1)盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程《兩階段施工圖設計》第三冊;2)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50--2011);3)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004);4)盛寧線寧波段寧海力洋至城區(qū)段改道BT工程施工組織設計。二、工程概況(一)、設計標準:1、橋面寬度、長度:本橋分離式,橋面寬為16米,全長80.04米;2、環(huán)境類型:二類環(huán)境;3、設計安全等級:為二級。4、設計荷載:主線橋公路—Ⅰ級;5、設計洪水頻率:主線

3、橋按100年一遇設計,6、地震基本烈度:地震動峰值加速度為小于0.05g,地震基本烈度為小于Ⅵ度;(二)、主要工程量1、系梁本橋共有系梁5道,除左線1號墩不設系梁,其余在左線2號、3號,右線1號、2號、3號墩樁基頂部,均設置系梁。2、墩柱共設墩柱18根,直徑1.1米。3、墩臺帽本橋共有墩帽6座,臺帽4座。三、施工條件交通:橋梁起點緊鄰杜岙村道,交通便利。施工用水:經檢測合格的杜岙溪河水(杜岙溪河水檢測資料已上報)。施工用電:利用拌合站附近的400KVA的變壓器,在施工場地內19埋設木桿,按安全要求搭接已經

4、形成的電網、布設電線。另外由于當地供電經常出現供不應求的情況,在變壓器位置布置一臺200KW柴油發(fā)電機,施工備用。加工場地:在拌合站附近有很開闊的場地,布置鋼筋加工場、材料庫房等。四、施工進度計劃系梁工程量較小,加工一套定型鋼模,立柱兩套模板,蓋梁三套底模,一套側模。按流水作業(yè)法施工。具體施工工期安排見下表:表1進度計劃施工部位計劃時間系梁2013年9月10日~2013年10月10日墩柱2013年9月1日~2013年10月20日墩臺帽及擋塊2013年9月25日~2013年11月20日墊石2011年10月1

5、日~2013年11月30日五、施工準備1、技術準備施工前組織人員﹑準備技術資料,并對現場施工人員進行相關技術作業(yè)交底;對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行培訓,必須堅持持證上崗。2、場地平整先對基樁附近的場地,由人工配合挖掘機整平、做夯實平處理,以便施工機械等設施就位。將施工范圍用彩旗圍起作為警戒標識。3、原材料所用材料必須符合相關規(guī)范要求,使用前必須嚴格審核材料的出廠合格證和試驗報告,并對所有原材料進行抽檢,通過試驗室檢測,材料合格后才可使用,不合格的材料一律不允許使用。(1)鋼筋:采用杭州中強軋輥

6、有限公司、麗水華宏鋼鐵制品有限公司生產的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分別堆放整齊,且設立識別標志。鋼筋棚內堆置。(2)水泥:采用寧海強蛟海螺水泥19有限公司生產的水泥。每批進場的水泥的試驗報告或材質單必須齊全,進場后及時進行水泥安定性、膠砂強度等復檢試驗。采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥,總儲存能力為400噸,能夠滿足施工需要。(3)砂:采用自制中粗砂,細度模數在2.3-3.0之間。砂經試驗室復試合格后,堆放進料場并進行標識,使用時進行過篩。(4)碎石:采用自制各種規(guī)格的碎石。碎石

7、的物理力學性能滿足試驗規(guī)范要求,經監(jiān)理工程師復核合格后方可使用。(5)粉煤灰:采用北侖電廠生產的粉煤灰。采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進場后及時進行細度、燒失量等復檢試驗。各種試驗合格后方可用于本工程。(6)用當地地下飲用水。(7)模板采用鋼模板,為保證脫模后混凝土顏色一致,脫模劑采用油脂類脫模劑,其為機油和柴油按體積比為:V機油:V柴油=1:2。五、施工方案(一)系梁施工1、系梁施工工藝流程系梁施工工藝:樁基無破損聲波檢測→測量放線→基坑開挖→破樁頭→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護。2、

8、基坑開挖根據實測地面標高計算出系梁低面高程,根據計算結果放出基坑開挖邊線。根據設計資料及規(guī)范,開挖邊坡暫定1:0.75,遇到易坍塌地層時可適當變緩?;又苓厬粲胁恍∮?m寬的護道。開挖的土石方要及時轉運至指定碴場。當基坑滲水時,在基礎尺寸線以外開挖一集水井,采用水泵抽排。開挖土方至系梁底標高向下10cm左右,以便進行系梁墊層施工?;硬捎猛跈C開挖,坑壁及基底20cm采用人工修整,基底夯實。為防止機械開挖造成對灌注樁樁身的破壞

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。