資源描述：
《飛行員心理運(yùn)動(dòng)能力與飛行成績(jī)的比較論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、飛行員心理運(yùn)動(dòng)能力與飛行成績(jī)的比較論文.freeledicine;aviation;mazemeasure;crite-rionsystemAbstract:AIMToinvestigatetheeffectofmentaltracingabilityonevaluatingpilots’flightability.METHODSThir-tymazetasksedseparatelyby99militarypilotsonputers，andtheflightabilityof7ofthemmediatesuperiors.RESULTSAveragere
2、-actiontimeonthemazetaskhadasignificantpartialcorrela-tionberofcorrectanse（persecond）onthemazetaskthanthoseoftransporterandbombers（0.33±0.12vs0.28±0.10，P0.05）.CONCLUSIONMazetaskisaveryeffectiveindicatorofevaluatingpilots’groundtargetjudgingability;mentaltracingabilitycanbeimprovedb
3、yfly-ingtraining;seniorpilotsshouldreceiveperiodicalpsycholog-icalevaluationontheirmentaltracingability.0引言迷津操作是一種特殊的心理運(yùn)動(dòng)能力，是人在特殊場(chǎng)境中對(duì)指定目標(biāo)追蹤的心理特征，反映了人的形象推理能力［1］.在職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)中廣泛接受Dearl-man（1979）的8類認(rèn)知能力分類方法.其中迷津作業(yè)被界定為用于測(cè)量被檢人員的推理能力，同時(shí)也用來(lái)評(píng)價(jià)知覺、記憶和空間機(jī)械等能力.二次大戰(zhàn)以來(lái)，迷津測(cè)驗(yàn)就成為飛行員心理選拔的重要指標(biāo)之一，受到軍方的高度重視
4、［2-5］.本研究目的，探討迷津操作在評(píng)價(jià)飛行員飛行能力上的意義，探討影響迷津作業(yè)成績(jī)的心理因素，為飛行員心理選拔研究提供一項(xiàng)有益的指標(biāo)和實(shí)用技術(shù).1對(duì)象和方法1.1對(duì)象空軍現(xiàn)役男性飛行員99名，平均年齡31;其中殲強(qiáng)機(jī)飛行員45名，運(yùn)輸轟炸機(jī)飛行員54名;本科學(xué)歷44名，大專學(xué)歷55名.1.2方法①迷津操作測(cè)驗(yàn):心理運(yùn)動(dòng)能力測(cè)驗(yàn)采用McCormick和Meacham等編制的PAQ（PositionAnalysisQuestionnaire）中的迷津測(cè)驗(yàn)，共30幅迷津圖.通過(guò)計(jì)算機(jī)呈現(xiàn)，由簡(jiǎn)至難排列;能走通與不能走通的圖形各占一半，隨機(jī)呈現(xiàn).要求被試者迅速判
5、斷由中心始發(fā)的迷津是否能走通，并迅速按鍵表示.采用486/AST計(jì)算機(jī)呈現(xiàn)圖形，記錄測(cè)驗(yàn)成績(jī)，包括正確反應(yīng)數(shù)（RIGHT）、平均反應(yīng)時(shí)間（ART，s），及單位時(shí)間正確率（RI/RT，s）.②飛行能力評(píng)價(jià):飛行能力評(píng)價(jià)采用“飛行技術(shù)水平多效標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)”［7］.該評(píng)價(jià)系統(tǒng)包括7項(xiàng)效度指標(biāo)為:分析判斷能力（F1），快速反應(yīng)能力（F2），掌握新技術(shù)能力（F3），操縱能力（F4），地面目標(biāo)判別能力（F5），克服飛行錯(cuò)覺能力（F6）和學(xué)習(xí)飛行模式（F7）.統(tǒng)計(jì)學(xué)處理:全部數(shù)據(jù)經(jīng)SPSS和SPLM軟件包在486/AST上處理.2結(jié)果2.1效標(biāo)效度分析迷津測(cè)驗(yàn)評(píng)價(jià)飛行能力的
6、心理學(xué)意義是本研究首要關(guān)注的問(wèn)題.我們將99名飛行員迷津測(cè)驗(yàn)的平均反應(yīng)時(shí)與7項(xiàng)效度指標(biāo)作spear-man相關(guān)分析，并在控制年齡和文化程度條件下作偏相關(guān)分析（r，Tab1）.無(wú)論控制或非控制影響因素條件下，迷津測(cè)驗(yàn)平均反應(yīng)時(shí)均與效標(biāo)F5，地面目標(biāo)判別能力有顯著性相關(guān)和偏相關(guān).該測(cè)驗(yàn)成績(jī)受年齡因素影響較大，而受文化因素影響較小.當(dāng)控制年齡，和同時(shí)控制兩個(gè)變量條件下，偏相關(guān)系數(shù)值均明顯增加，達(dá)非常顯著相關(guān)水平（P0.01）.表1迷津測(cè)驗(yàn)平均反應(yīng)時(shí)與飛行能力偏相關(guān)分析（略）2.2年齡對(duì)迷津作業(yè)成績(jī)的影響根據(jù)年齡發(fā)展階段，將99名飛行員按年齡分為4個(gè)年齡組（Tab2
7、）.該結(jié)果支持Tab1的發(fā)現(xiàn)，年齡組間差異主要表現(xiàn)在正確反應(yīng)數(shù)上（P0.05），其中25～29組飛行員成績(jī)最佳，逐漸年齡越大成績(jī)?cè)讲?35～49組的組間差異亦較其它組有明顯的增加.平均反應(yīng)時(shí)間（ART）各組間盡管無(wú)顯著差異，但標(biāo)準(zhǔn)差從低年齡到高年齡有逐漸增大的趨勢(shì)，表明年齡越大，組內(nèi)被試者成績(jī)間的變化率越大.表2各年齡組飛行員迷津作業(yè)成績(jī)比較（略）2.3不同飛行工作迷津作業(yè)成績(jī)比較我們還假設(shè)，不同飛行職業(yè)被試者迷津操作的能力也有顯著差異.根據(jù)飛行職業(yè)特點(diǎn)，將99名飛行員分為殲強(qiáng)機(jī)與運(yùn)輸轟炸機(jī)兩組.將兩組被試者在迷津作業(yè)測(cè)驗(yàn)上的3項(xiàng)成績(jī)進(jìn)行比較有一定意義（Ta
8、b3）.殲強(qiáng)機(jī)與運(yùn)輸轟炸機(jī)飛行員在迷津作業(yè)成績(jī)上有顯
