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《二烷基二硫代磷酸鋅與油溶鉬復(fù)合抗磨抗氧性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、二烷基二硫代磷酸鋅與油溶鉬復(fù)合抗磨抗氧性研究 摘要：為探究二烷基二硫代磷酸鋅與新型油溶鉬T-01復(fù)合后的抗磨性和抗氧性，采用四球試驗機(jī)和恒溫成焦板模擬試驗進(jìn)行考察，以綜合磨斑直徑WSD，最大無卡咬負(fù)荷PB值，摩擦系數(shù)u，成焦量以及黏度變化率為指標(biāo)，對抗磨抗氧性進(jìn)行分析。先考察單劑的感受性，當(dāng)單劑T-01加量為01%～02%，ZDDP加量為10%～12%時，抗磨抗氧性能良好，之后進(jìn)行復(fù)合試驗，試驗結(jié)果表明，當(dāng)ZDDP和T-01以105%和015%的加量復(fù)合后，效果最好，且處于穩(wěn)定范圍?！ ￡P(guān)鍵詞：油溶鉬；抗磨性；抗氧性；復(fù)合試驗 []中圖分類號：TE6282文獻(xiàn)標(biāo)識碼： Exp
2、erimentalStudiesonWearResistanceandOxidationResistanceofComplexdditiveConsistedbyZincDialkylDithiophosphateandOil-solubleolybdenum ZNGXue-jie，ZNGChen，LISong-song （utomobileEngineeringCollege，Chang'anUniversity，Xi'an71006，China） bstract：Inordertoexplorethewearresistanceandoxidationresistance
3、ofthecomplexadditivewhichconsistsofzincdialkyldithiophosphate（ZDDP）andoil-solutemolybdenum（T-01），thefourballtestingmachineandconstanttemperaturecokeforming6platewereusedtoperformthesimulationtestndthecomprehensivewearscardiameter[KG2][QX（Y10]WSD[QX）][KG-2]，maximumnonseizureload[KG2][QX（Y10]P[Q
4、X）][KG-2]Bvalue，thefrictioncoefficient-u，cokeamount，aswellasviscositychangerateweretakenastheindextoanalyzethewearresistanceandoxidationresistanceFirstly，thesusceptibilityofsingleagentwasinvestigatedItindicatesthatthewearresistanceandoxidationresistancearequitegoodwhenthedosageofT-01is01%～02%a
5、ndthedosageofZDDPis10%～12%ThenthecompositeexperimentwascarriedoutTheresultshowsthattheeffectisthebestandinastablerangewiththe105%ZDDPand015%T-01 Keywords：oil-solublemolybdenum；wearresistance；oxidationresistance；compositetest 0引言 二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）是一種兼有抗磨、抗氧、抗腐蝕、極壓及減摩等優(yōu)異功能的多效添加劑，并且生產(chǎn)成本較低，故從20世紀(jì)
6、中期以來，ZDDP一直是內(nèi)燃機(jī)潤滑油不可缺少的組分，并在齒輪油、液壓油等工業(yè)用油中也得到了廣泛的應(yīng)用[1]。有機(jī)鉬可大幅度降低摩擦系數(shù)，提高抗磨性能和承載能力，并且現(xiàn)在已經(jīng)在潤滑油中得到了廣泛的應(yīng)用[2]。油溶性鉬化合物在使用過程中可催化分解成新鮮的、超微細(xì)的二硫化鉬，從而可改進(jìn)添加有油溶性鉬化合物潤滑油的摩擦性能。6 張潤香等人在對ZDDP進(jìn)行熱穩(wěn)定性的研究中發(fā)現(xiàn)，清凈劑能延緩ZDDP的分解[3]，故在考察其添加劑的抗氧化性能時，在基礎(chǔ)油中加入總量為3%清凈劑T106D和T109C，進(jìn)行優(yōu)化油樣。表3為油溶鉬T-01的理化指標(biāo)。 2試驗方法 21抗磨性試驗 用GB/T31
7、2方法評定潤滑油的抗磨性能。此方法是在四球試驗機(jī)上來評定潤滑油的承載能力，包括綜合磨斑直徑WSD和最大無卡咬負(fù)荷PB。綜合磨斑直徑WSD是評定潤滑油抗磨性能的一個指標(biāo)，它等于在一定負(fù)荷下若干鋼球磨痕直徑的平均值。PB值被稱為最大無卡咬負(fù)荷，用來衡量油品的承載能力，是指在規(guī)定的試驗條件下不發(fā)生卡咬的最大負(fù)荷，在這一負(fù)荷下所得到的鋼球的磨斑直徑應(yīng)不大于相應(yīng)補償線以上數(shù)值的5%[]。本試驗所用儀器為R-S110（G）杠桿式摩擦磨損試驗機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，是應(yīng)用最為廣泛
