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《后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工分析 畢業(yè)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、畢業(yè)論文（2011屆）論文題目：后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工分析姓 名：XXX系（院）：XXXX專業(yè)名稱：城市軌道交通工程技術(shù)指導(dǎo)老師：XXXX2011年06月10日中文摘要隨著高速鐵路的發(fā)展，無(wú)砟軌道越來(lái)越多地用于高速鐵路軌道形式中，滬昆客運(yùn)專作為我國(guó)“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程廣泛應(yīng)用后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，而在后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工中以簡(jiǎn)支箱梁模板的安裝、鋼筋的加工及安裝、箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿及封錨為重點(diǎn)過(guò)程。本文以滬昆客運(yùn)專線后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁為依據(jù)探討研究其施工流程和關(guān)鍵步驟。本設(shè)計(jì)可投入實(shí)
2、際應(yīng)用，為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工提供資料。關(guān)鍵詞：后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁混凝土的灌注張拉AbstractWiththedevelopmentofhigh-speedrailway,moreandmorenon-ballastedtrackforhigh-speedrailwaytrackform,theShanghai-KunmingpassengerprofessionalsasChina's"EleventhFive-YearPlan"ofthekeyconstructionprojectswidelyusedpost-t
3、ensionedprestressedconcretesimplysupportedbox,andinthepost-tensionedprestressedconcretesimplysupportedboxgirderconstructioninordertoinstallthetemplatesimplysupportedboxgirder,steelprocessingandinstallationoftheboxprestressing,groutingandsealingkeyanchorfortheprocess.I
4、nthispaper,ShanghaiandKunmingdedicatedpassengerRafah,simplysupportedprestressedconcreteboxbeamconstructionisbasedonstudyofprocessesandkeysteps.ThisdesigncanbeputintopracticalapplicationfortheprestressedconcreteboxgirderConstructiontoprovideinformation.keywordsPost-ten
5、sionedprestressedconcretesimplysupportedboxgirderConcreteperfusionTension目錄1．緒論11.1選題的背景和意義11.2研究的內(nèi)容12．預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁模板的安裝及拆除施工32.1作業(yè)要點(diǎn)32.2過(guò)程控制及方法32.3質(zhì)量控制63．預(yù)制梁鋼筋加工、安裝施工83.1梁體鋼筋加工、安裝施工作業(yè)83.2施工工序過(guò)程控制及方法84.預(yù)制箱梁混凝土施工134.1預(yù)制箱梁混凝土施工作業(yè)134.2工序過(guò)程控制及方法135．簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力施工185.1箱梁預(yù)應(yīng)力工藝流程185.2施
6、工過(guò)程控制及方法186．預(yù)應(yīng)力梁管道壓漿與封端作業(yè)266.1預(yù)應(yīng)力管道壓漿266.2預(yù)應(yīng)力封端287．預(yù)制箱梁起移梁作業(yè)297.1預(yù)制梁起移梁施工流程297.2工序過(guò)程控制及方法298.小結(jié)31參考文獻(xiàn)32致謝33附錄一：簡(jiǎn)支箱梁模板安裝工藝流程圖34附錄二：梁體鋼筋加工、安裝施工工藝流程圖35附錄三：箱梁混凝土施工工藝流程圖36附錄四：簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖37附錄五：預(yù)制梁起移梁施工流程圖381．緒論1.1選題的背景和意義1.選題的背景在世界高速鐵路快速發(fā)展的情況下，滬昆高速鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程
7、項(xiàng)目之一，滬昆客運(yùn)專線江西段位于江南地區(qū)，架設(shè)無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支箱梁面臨冬季期漫長(zhǎng)、極端氣溫低、年溫差大，季節(jié)性災(zāi)害和洪澇等不利條件，結(jié)合沿線的氣候環(huán)境特點(diǎn)和工程特征，分析了國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較為成熟的幾種無(wú)砟軌道的技術(shù)特點(diǎn)和適應(yīng)性，提出了無(wú)砟軌道簡(jiǎn)箱梁的選型及施工技術(shù)。2.意義因無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支箱梁具有以下優(yōu)點(diǎn)（1）一次投資比較低；（2）維修費(fèi)用低、維修時(shí)間短；（3）為高速行車(chē)提供一個(gè)平穩(wěn)且低噪聲的條件；（4）可承受較大的荷重；（5）與其他無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支梁一樣，對(duì)軌道的運(yùn)行起到穩(wěn)定支撐作用。則世界上很多國(guó)家都將無(wú)砟軌道做為一個(gè)發(fā)展方向。具有代表性的
8、國(guó)家有日本、德國(guó)等。為適應(yīng)鐵路的發(fā)展，我國(guó)在近年來(lái)規(guī)劃了多條客運(yùn)專線，大量釆用無(wú)砟軌道。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁是我國(guó)在高速鐵路方面運(yùn)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的一個(gè)典型代表。其性能較之以前的鐵路橋梁有了巨大的提升，在諸多方面都優(yōu)于舊有的鐵路橋梁。其具有
