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《基于BP網(wǎng)絡(luò)的減壓閥故障診斷》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、2012年3月機(jī)床與液壓Mar．2012第40卷第5期MACHINET00L&HYDRAULICSVo1．40No．5DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．05．047基于BP網(wǎng)絡(luò)的減壓閥故障診斷吳文兵，黃宜堅(jiān)(1．福州外語(yǔ)外貿(mào)學(xué)院，福建福州350018；2．廈門大學(xué)信息科技學(xué)院，福建廈門361000；3．華僑大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，福建泉州362021)摘要：提出一種使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)減壓閥故障信號(hào)的方法。通過提取減壓閥振動(dòng)時(shí)的正常信號(hào)和故障信號(hào)的均值、標(biāo)準(zhǔn)差、偏度和峰度，作為特征值對(duì)建立的BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，再進(jìn)行故障辨識(shí)，取得了令人滿意的結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，
2、利用BP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行機(jī)械故障檢測(cè)是可行的。關(guān)鍵詞：故障檢測(cè)；BP網(wǎng)絡(luò)；減壓閥中圖分類號(hào)：TH161文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—3881(2012)5—15l一3FaultDiagnosisofReducingValvewithBPNeuralNetworkWUWenbing．HUANGYijian(1．FuzhouCollegeofForeignStudiesandTrade，F(xiàn)uzhouFujian350018，China；2．XiamenUniversity，XiamenFujian361000，China；3．HuaqiaoUniversity，QuanzhouFujian362
3、021，China)Abstract：AmethodofreducingvalvefaultdiagnosiswasproposedbasedonBPneuralnetwork．TheBPnetworkwasbuiltandtrainedthrougheigenvalues，suchasmean，standardvariance，skewnessandkurtosisofnormalsignalsandfaultsignalsextractedfromreducingvalve’svibration．Thenfaultidentificationsweremadeandtheresuhs
4、weresatisfactory．Theexperimentalresultsindi—cateitisfeasibletocarryoutfaultdiagnosisusingBPneuralnetwork．Kcywords：Faultdiagnosis；BPnetwork；Reducingvalve液壓系統(tǒng)中的減壓閥是液壓系統(tǒng)中比較容易發(fā)生彈簧所調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯阻尼孔故障的一種元件，對(duì)這種發(fā)生故障的元件進(jìn)行診斷對(duì)無(wú)液流通過，主閥芯上、下兩腔壓力相等，主閥芯在液壓系統(tǒng)的維護(hù)有著重要意義。如何利用信號(hào)本身的彈簧作用下處于最下端，閥口全開不起減壓作用。當(dāng)統(tǒng)計(jì)特性進(jìn)行故障識(shí)別，
5、是故障識(shí)別研究中的一個(gè)重出口壓力P，隨負(fù)載增大，大于或等于調(diào)壓彈簧調(diào)定要分支。由于時(shí)間序列的偏度和峰度與信號(hào)的高階譜壓力時(shí)，錐閥左移，先導(dǎo)閥閥口開啟，主閥出口相關(guān)聯(lián)，文中通過提取減壓閥在正常狀態(tài)和故障狀態(tài)的二次壓力油P，經(jīng)主閥阻尼孔到主閥芯上腔、先導(dǎo)下信號(hào)的均值、標(biāo)準(zhǔn)差、偏度和峰度，作為BP神經(jīng)閥口，再經(jīng)泄油I：I回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，網(wǎng)絡(luò)的輸入，對(duì)該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，之后利用該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)主閥上、下兩腔出現(xiàn)壓力差P，當(dāng)P等于或大于主閥行故障識(shí)別。彈簧力F時(shí)，主閥芯向上移動(dòng)，主閥口減小起減壓1減壓閥工作原理作用。當(dāng)出口壓力P下降到調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥芯和實(shí)驗(yàn)使用的減壓閥為先導(dǎo)式減壓閥。油液經(jīng)液
6、壓主閥芯同時(shí)處于受力平衡，出口壓力穩(wěn)定不變。調(diào)節(jié)泵至主油路，液壓泵排出油液的最大壓力由減壓閥根調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量即可調(diào)節(jié)閥的出口壓力P。當(dāng)據(jù)主油路的需要來調(diào)節(jié)。當(dāng)液壓缸需要的壓力比液壓減壓閥進(jìn)出油口有異物或出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，壓力偏高或泵的壓力低時(shí)，可在油路中串上一減壓閥來減壓。減偏低都會(huì)影響到減壓閥的正常運(yùn)行。針對(duì)這類情況，壓閥工作原理如圖1所示，一次壓力油P經(jīng)主閥閥作者設(shè)置如下兩種故障：口流至出口，得到二次壓力油P：。P經(jīng)通道a進(jìn)入主(1)減壓閥進(jìn)油口加3mm的鐵芯；閥芯下腔，然后經(jīng)主閥芯上的阻尼孑L到主閥芯上腔和(2)將減壓閥進(jìn)油口和出油口都加4,3mm的鐵芯，獲得26組故障數(shù)據(jù)以及13
7、組正常數(shù)據(jù)。先導(dǎo)閥的前腔。在負(fù)載較小、出口壓力P，低于調(diào)壓收稿日期：2010—12—22基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金(50975098)；2008福建省重大專項(xiàng)課題(2008HZ0201)作者簡(jiǎn)介：吳文兵(1968一)，男，在讀博士，講師，主要研究方向?yàn)樾盘?hào)檢測(cè)、故障診斷。E—mail：wwbysw@163．corn。·152·機(jī)床與液壓第40卷由小孔溢流回郵箱實(shí)驗(yàn)動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)的LabVIEW程序如圖2所示，利用LabVIEW及PCI
