柏樹壩大橋預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案

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1、城萬快速公路通道工程CW11合同段預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案　柏樹壩大橋預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案一、編制依據(jù)1.《施工圖紙》；2.建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）；3．合同文件及總監(jiān)辦下發(fā)的相關(guān)文件。4.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：①《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006)；②《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-1—2004)；③《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95)；④《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）

2、。二、工程及地質(zhì)概況：橋梁中心樁號K53+009.000，交角900,起點(diǎn)樁號K52+933.000,終點(diǎn)樁號為K53+082.000,全長149.08m?？鐝綖?×20m。本橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式橋墩，0#橋臺采用U臺，7#橋臺采用柱式臺，墩臺采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋平面分別位于圓曲線（起始樁號：K52+932.96,終止樁號：K53+043.26,半徑：260m,左偏）和緩和曲線（起始樁號；K53+043.26,終止樁號：K53+082.04,參數(shù)A：181.927,左偏

3、）上，縱斷面位于R＝7000m的豎曲線上；墩臺徑向布置。山東通達(dá)路橋工程有限公司城萬快速公路CW11合同段項目經(jīng)理部35城萬快速公路通道工程CW11合同段預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案三、施工計劃支架及地基處理：2010年11月20日~2010年11月30日箱梁模板安裝:2010年12月10日~2010年12月20日箱梁鋼筋安裝:2010年12月20日~2011年01月10日箱梁砼灌注:2011年01月20日~2011年01月22日張拉壓漿:2011年01月30日~2011年02月5日支架拆出:2011年0

4、2月10日~2011年02月25日四、施工組織機(jī)構(gòu)1項目負(fù)責(zé)人：杜勇2技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳光濤3質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：趙國坤4施工負(fù)責(zé)人：周明華5測量負(fù)責(zé)人：陳萬祥根據(jù)工程量及現(xiàn)場實際情況，施工人員配置如下：1、施工人數(shù)及工種配置現(xiàn)場技術(shù)員：2人安全員：2人質(zhì)檢員：1人試驗員：3人材料員：4人技工：40人普工：20人山東通達(dá)路橋工程有限公司城萬快速公路CW11合同段項目經(jīng)理部35城萬快速公路通道工程CW11合同段預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案2、施工機(jī)械配備挖掘機(jī)：1臺壓路機(jī)：1臺推土機(jī)：1臺運(yùn)輸車：4輛汽車吊:2臺另通往

5、該橋的施工便道已打通，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場作業(yè)。五、施工方案（一）、支座安裝安裝支座時，要精確鑿平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座地腳螺栓位置，并檢查其孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固，或在澆筑墩身墊石混凝土?xí)r直接預(yù)埋地腳螺栓、鋼板（應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行施工），支座下座板與地腳螺栓上緊，上座板與梁體聯(lián)接，支座上下應(yīng)對準(zhǔn)設(shè)計位置，安裝時要遵循以下幾點(diǎn)：安裝前相對各滑移面用丙酮或無水酒精清潔,支座其它部件也應(yīng)擦洗干凈；支座除標(biāo)高符合設(shè)計要求外,支座的四角高差不得大于2mm；方向必須對中，支座上下各件縱橫由于

6、安裝時溫度較高或較低，縱向支座上座板必須預(yù)留偏移量，偏移量根據(jù)當(dāng)時安裝的溫度來進(jìn)行計算；安裝縱向活動支座時，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不得大于5山東通達(dá)路橋工程有限公司城萬快速公路CW11合同段項目經(jīng)理部35城萬快速公路通道工程CW11合同段預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案分；支座中心線與主梁中心線平行；地腳螺栓螺桿外露螺母頂面的高度不得小于2cm。（二）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁澆注施工柏樹壩大橋主梁為二箱二室等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，單向預(yù)應(yīng)力體系；我部擬采用滿堂支架法施工；縱向一次澆筑，豎向分兩次澆筑，第

7、一次澆筑至翼緣板下，第二次澆筑剩于部分。1、箱梁支架基底處理先將原地面挖除1.5m用炮碴石換填，50cm一層，用人工配合推土機(jī)整平壓實，并且頂面做成平面，頂面高于周圍原地面，兩側(cè)做排水溝，以利于排水。2、支架設(shè)計及搭設(shè)a、支架設(shè)計支架設(shè)計采用滿堂式碗扣支架，支架主要包括立桿、橫桿、底座、可調(diào)頂托撐、剪刀撐、順橋向分配方木、橫橋向分配方木和底模板。支架采用碗扣支架，順橋向立桿步距0.9m，橫橋向立桿步距0.9m；豎向步距1.2m。b、支架受力分析支架設(shè)計中主要支架的內(nèi)力計算、基礎(chǔ)承載力驗算、橫桿抗彎驗算、沉降驗

8、算、排架整體穩(wěn)定驗算、預(yù)拱度設(shè)置驗算。荷載主要考慮①模板及碗扣支架自重，②新澆筑砼自重，③鋼筋自重，④施工人員及施工設(shè)備荷載，⑤振搗砼時產(chǎn)生的荷載，⑥傾倒砼時產(chǎn)生的荷載等。山東通達(dá)路橋工程有限公司城萬快速公路CW11合同段項目經(jīng)理部35城萬快速公路通道工程CW11合同段預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案C、支架受力驗算(1)、計算荷載①模板、碗扣支架自重：模板由現(xiàn)場實際計量：0.119KN/㎡；底板下