比亞迪f0電噴系統(tǒng)維修手冊

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1、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)F0轎車維修手冊發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)維修手冊第一節(jié)電噴系統(tǒng)維修須知1.1一般維修須知件。1.1.1只允許使用數(shù)字萬用表對電噴系統(tǒng)進(jìn)1.2.3在進(jìn)行故障的熱態(tài)工況模擬和其它有行檢查工作。可能使溫度上升的維修作業(yè)時(shí)，決不要使電1.1.2維修作業(yè)請使用正品零部件，否則無子控制單元的溫度超過80℃。法保證電噴系統(tǒng)的正常工作。1.2.4電噴系統(tǒng)的供油壓力較高（300kPa左1.1.3維修過程中，只能使用無鉛汽油。右），所有燃油管路都是采用耐高壓燃油管。1.1.4請遵守規(guī)范的維修診斷流程進(jìn)行維修即使發(fā)動機(jī)沒

2、有運(yùn)轉(zhuǎn)，油路中也保持較高的作業(yè)。燃油壓力。所以在維修過程中要注意不要輕1.1.5維修過程中禁止對電噴系統(tǒng)的零部件易拆卸油管，在需對燃油系統(tǒng)進(jìn)行維修的場進(jìn)行分解拆卸作業(yè)。合時(shí)，拆卸油管前應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行卸壓處1.1.6維修過程中，拿電子元件（電子控制理，卸壓方法如下:拆下燃油泵繼電器，單元、傳感器等）時(shí)，要非常小心，不能讓啟動發(fā)動機(jī)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機(jī)自行它們掉到地上。熄滅。油管的拆卸和燃油濾清器的更換應(yīng)在1.1.7樹立環(huán)境保護(hù)意識，對維修過程中產(chǎn)通風(fēng)良好的地方由專業(yè)維修人員進(jìn)行。生的廢棄物進(jìn)行有效地

3、處理。1.2.5從燃油箱中取下電動燃油泵時(shí)不要給1.2維修過程注意事項(xiàng)油泵通電，以免產(chǎn)生電火花，引起火災(zāi)。1.2.1不要隨意將電噴系統(tǒng)的任何零部件或1.2.6燃油泵不允許在干態(tài)下或水里進(jìn)行運(yùn)其接插件從其安裝位置上拆下，以免意外損轉(zhuǎn)試驗(yàn)，否則會縮減其使用壽命，另外燃油壞或水份、油污等異物進(jìn)入接插件內(nèi)，影響泵的正負(fù)極切不可接反。電噴系統(tǒng)的正常工作。1.2.7對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí)，只有在必要1.2.2當(dāng)斷開和接上接插件時(shí)，一定要將點(diǎn)的時(shí)候才進(jìn)行跳火花檢測，并且時(shí)間要盡可火開關(guān)置于關(guān)閉位置，否則會損壞電器元能短

4、，檢測時(shí)不能打開節(jié)氣門，否則會導(dǎo)致1發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)F0轎車維修手冊大量未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管，損壞三元催工具名稱：化器。電噴系統(tǒng)轉(zhuǎn)接器1.2.8由于怠速的調(diào)節(jié)完全由電噴系統(tǒng)完功能：成，不需要人工調(diào)節(jié)。節(jié)氣門體的油門限位檢查電子控制單元每一針腳的電信號，檢螺釘在生產(chǎn)廠家出廠時(shí)已調(diào)好，不允許用戶查線路的情況等。隨意改變其初始位置。1.2.9連接蓄電池時(shí)蓄電池的正負(fù)極不能接錯，以免損壞電子元件，本系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵。1.2.10發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許拆卸蓄電池電纜。1.2.11在汽車上實(shí)施電焊前，必須將蓄電池正極

5、、負(fù)極電纜線及電子控制單元拆卸下來。1.2.12不要用刺穿導(dǎo)線表皮的方法來檢測零部件輸入輸出的電信號。1.3推薦維修工具一覽1.3.1工具名稱：BYDED300診斷儀功能：讀取/清除電噴系統(tǒng)故障碼，觀察數(shù)據(jù)流，零部件動作測試等。1.3.22發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)F0轎車維修手冊1.3.31.3.6工具名稱：點(diǎn)火正時(shí)燈工具名稱：功能：氣缸壓力表檢查發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)等。功能：1.3.4檢查各個氣缸的缸壓情況。1.3.7工具名稱：數(shù)字萬用表工具名稱：功能：燃油壓力表檢查電噴系統(tǒng)中的電壓、電流、電阻等特功能：征參數(shù)。檢查

6、燃油系統(tǒng)的壓力情況，判定燃油系統(tǒng)1.3.5中燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作情況。1.3.8工具名稱：真空表工具名稱：功能：尾氣分析儀檢查進(jìn)氣歧管中壓力情況。功能：檢查車輛尾氣排放情況，有助于對電噴系統(tǒng)的故障判斷。3發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)F0轎車維修手冊1.3.9工具名稱：噴油器清洗分析儀功能：可對噴油器進(jìn)行清洗分析作業(yè)。1.4手冊中出現(xiàn)的縮略詞注釋DG轉(zhuǎn)速傳感器DKG節(jié)氣門位置傳感器DLA怠速調(diào)節(jié)器/步進(jìn)電機(jī)DR燃油壓力調(diào)節(jié)器DS-S-TF進(jìn)氣壓力溫度傳感器ECU電子控制單元（俗稱：電腦）EKP燃油泵EMS發(fā)動機(jī)

7、管理系統(tǒng)EWD怠速調(diào)節(jié)器/旋轉(zhuǎn)滑閥EV噴油器LSH加熱型氧傳感器KSZ燃油分配管總成KVS燃油分配管PG相位傳感器ROV帶分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)RUV不帶分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)TEE油泵支架總成TEV碳罐控制閥TF-W冷卻液溫度傳感器ZSK點(diǎn)火線圈4發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)F0轎車維修手冊第二節(jié)M7系統(tǒng)介紹2.1系統(tǒng)基本原理等），并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號；ECU的作2.1.1系統(tǒng)概述：M7-Motronic發(fā)動機(jī)管理用是接受傳感器的輸入信號，并按設(shè)定的程系統(tǒng)序進(jìn)行計(jì)算處理，產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號輸出發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)通常主要由傳感器

8、、微到功率驅(qū)動電路，功率驅(qū)動電路通過驅(qū)動各處理器（ECU）、執(zhí)行器三個部分組成，對發(fā)個執(zhí)行器執(zhí)行不同的動作，使發(fā)動機(jī)按照既動機(jī)工作時(shí)的吸入空氣量、噴油量和點(diǎn)火提定的控制策略進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)ECU的故障診前角進(jìn)行控制?；窘Y(jié)構(gòu)如圖2.1所示。斷系統(tǒng)對系統(tǒng)中各部件或控制功能進(jìn)行監(jiān)控，一旦探測到故障并確認(rèn)后，則存儲故障診斷診斷代碼，調(diào)用“跛行回家”功能，當(dāng)探測到故傳感器ECU執(zhí)行器障被消除，則正常值恢復(fù)使用。M7發(fā)動機(jī)電子控制管理系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是采