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《船舶電力系統(tǒng)新型模擬電子負(fù)載的研究與設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼!Q15l大連海事大學(xué)工程碩士學(xué)位論文船舶電力系統(tǒng)新型模擬電子負(fù)載的研究與設(shè)計(jì)(學(xué)位論文形式：應(yīng)用研究)初眾指導(dǎo)教師王冬捷職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位類別工程碩士工程領(lǐng)域船舶與海洋工程論文完成日期2014年6月4日答辯日期2014年6月7日答辯委員會(huì)主席TheResearchandDesignofNewElectronicLoadofMarinePowerSystemAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoft
2、herequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyChuZhong(ShipbuildingandOceanographyEngineering)ThesisSupervisor：AssociateProfessorWangDongjieJune2014大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫(xiě)成博／碩士學(xué)位論文：!監(jiān)＆自電力丕統(tǒng)逝型搓塑電王魚(yú)越的巫塞皇遮讓：：。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研
3、究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：螄學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即：大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國(guó)
4、優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》(中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社)、《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》(中國(guó)科學(xué)技術(shù)信啟、研究所)等數(shù)據(jù)庫(kù)中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于：保密口在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密口V(請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”)論文作者簽名：轟夕眾導(dǎo)師簽名：日期：年月日吣7㈣g㈣3吣8刪5㈣忱中文摘要摘要船舶在建造和營(yíng)運(yùn)的過(guò)程中需要進(jìn)行各種檢驗(yàn)和測(cè)試，確保船舶的技術(shù)狀況滿足相關(guān)的規(guī)定，以保證船舶航行安全，防止環(huán)境污染。其中，對(duì)于船舶電力系統(tǒng)供電能力的檢驗(yàn)尤為重要。負(fù)載能力是
5、船舶電站進(jìn)行電源測(cè)試時(shí)的重要指標(biāo)。目前常用的模擬電子負(fù)載基本采用阻抗型，由功率電阻或功率管耗能，大量電能在測(cè)試過(guò)程中被消耗掉，測(cè)試成本高，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。這與當(dāng)前強(qiáng)調(diào)的“節(jié)能減排”、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的理念不相稱。因此，研究低耗能的電能回饋型電子負(fù)載(簡(jiǎn)稱饋能型電子負(fù)載)替代傳統(tǒng)電源測(cè)試用模擬負(fù)載，具有重要的應(yīng)用價(jià)值和廣闊的實(shí)用前景。饋能型電子負(fù)載利用電力電子變換技術(shù)模擬各種負(fù)載特性完成電源測(cè)試，又能將被測(cè)電源的輸出電能回饋電網(wǎng)循環(huán)利用，節(jié)約能源的同時(shí)也大大減少了環(huán)境污染。本文根據(jù)其基本原理，設(shè)計(jì)出具有電能回饋功
6、能的新型船舶電站電子負(fù)載，并對(duì)其功能進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。本文主要完成以下工作：在總結(jié)和分析國(guó)內(nèi)外模擬電子負(fù)載產(chǎn)品工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn)，完成了應(yīng)用PWM變流技術(shù)的新型交一直一交饋能型電子負(fù)載的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)了負(fù)載模擬及電能回饋兩部分的電路原理和控制策略，依據(jù)饋能型電子負(fù)載的電路設(shè)計(jì)，利用SIMULINK進(jìn)行功能仿真，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的合理性。關(guān)鍵詞：船舶電力系統(tǒng)；模擬電子負(fù)載；電能回饋；P疆莖莖塑墨————————————————————————————————一AbstractIntheprocessofconstru
7、ctionandoperation，shipsneedavarietyoflnspection觚dtestingt0ensurethatthetechnicalconditionoftheshipcallmeetthetelevantregulationsandensurethesafetyofnavigation，preventionofenvironmentalPOllution，whichisparticularlyimportantforshippowersystemsupplycapacitytest·Loadcapaci
8、tyisthekeyquotainthetestofpowerstation·Thecurrentlyu8edsimulationelec仃Dnicloadoftenusesallimpedancesimulation，whichco
