關(guān)于發(fā)展造船業(yè)及港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展考察報(bào)告

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1、.頁(yè)眉.關(guān)于發(fā)展造船業(yè)及港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展考察報(bào)告在考察學(xué)習(xí)中,我們聽(tīng)取了三地政府關(guān)于發(fā)展造船業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)的情況介紹,參觀了造船廠、港口碼頭建設(shè)和臨港經(jīng)濟(jì)布局。現(xiàn)將考察情況報(bào)告如下:  一、三地發(fā)展造船業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)的基本情況 ?。ㄒ唬﹛x縣。位于長(zhǎng)三角地區(qū)南緣、浙江省中部沿海,屬xx市管轄。全縣由象山半島東部和沿海608個(gè)島礁組成,總面積6510平方公里,其中陸域面積1175平方公里,海域面積5335平方公里,人口53.3萬(wàn),地區(qū)生產(chǎn)總值137億元,自營(yíng)出口6.35億美元,財(cái)政收入15億元,城鎮(zhèn)居民人均可支純收入15600元

2、,農(nóng)漁民人均純收入6900元。北部的象山港是全國(guó)著名的深水良港,多處可建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位,正在作為寧波港的重要組成部分進(jìn)行規(guī)劃建設(shè);南部的石浦港長(zhǎng)18公里,是全國(guó)六大一級(jí)漁港之一,可泊萬(wàn)艘漁船。該縣的造船業(yè)也是近幾年發(fā)展起來(lái)的,目前有32家船舶修造企業(yè),從業(yè)人員5000多人。20**年建造73艘船,創(chuàng)產(chǎn)值16.5億元,計(jì)劃到20**年船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元以上。 ?。ǘ﹛x市。位于浙江省沿海中部,屬xx市管轄。全市陸域面積2203平方公里,海域面積1819平方公里,總?cè)丝?12萬(wàn),已形成汽車(chē)制造、醫(yī)化、輕工休閑用品

3、、建材、船舶修造5大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),地區(qū)生產(chǎn)總值193億元,財(cái)政收入21.28億元。該市造船主要擺布在臨江(一條入海的河流)兩岸,現(xiàn)有規(guī)模較大的造船企業(yè)14家,從業(yè)人員8000人,20**年建造了98艘船,創(chuàng)產(chǎn)值26億元,計(jì)劃到20**年船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值150億元。頁(yè)腳..頁(yè)眉. ?。ㄈ﹛x區(qū)。位于長(zhǎng)江下游北岸,屬江蘇省xx市管轄。全區(qū)面積223平方公里,總?cè)丝?0萬(wàn)人,地區(qū)生產(chǎn)總值42.7億元,財(cái)政收入10億元。該區(qū)過(guò)去灘涂造船歷史悠久,現(xiàn)在是重點(diǎn)扶持口岸船廠、三福船業(yè)是兩家龍頭企業(yè),規(guī)范整頓中小造船企業(yè),主要進(jìn)行船體加

4、工、鋼結(jié)構(gòu)加工等,為口岸船廠、三福船業(yè)做好配套服務(wù)。泰州永安港區(qū)是泰州港務(wù)有限公司與xx區(qū)合作,新建的一個(gè)港區(qū),總投資5億元,其中一期工程投資1.2億元,建成35000dwt散貨件雜貨泊位1個(gè),兼顧???0000dwt貨船,內(nèi)檔設(shè)1000dwt貨泊位1個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施,年貨運(yùn)量為195萬(wàn)噸,目前該項(xiàng)目一期工程已建成投入運(yùn)營(yíng),年?duì)I業(yè)收入3000萬(wàn)元。此外,總部設(shè)在高港的楊子江藥業(yè)集團(tuán),占地1000多畝,年主營(yíng)收入100億元,繳稅13億元,其廠區(qū)建設(shè)氣勢(shì)恢弘,規(guī)劃布局合理,功能分區(qū)明確,給我們震撼很大。還有xx區(qū)面積小,

5、人口少,但是城市建設(shè)力度大,標(biāo)準(zhǔn)高,規(guī)劃詳細(xì)具體,給我們留下了深刻的印象?! 《?、三地發(fā)展造船業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)的基本經(jīng)驗(yàn)  通過(guò)對(duì)xx縣、xx市、xx區(qū)的考察學(xué)習(xí),讓我們看到了各地造船業(yè)發(fā)展之迅猛,港口經(jīng)濟(jì)之繁榮,其基本經(jīng)驗(yàn)可以用“機(jī)遇抓得準(zhǔn)、思想放得開(kāi)、措施過(guò)得硬”三句話來(lái)概括: ?。ㄒ唬C(jī)遇抓得準(zhǔn)  世界造船業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史表明:造船業(yè)轉(zhuǎn)移總是從先行工業(yè)化國(guó)家向后起工業(yè)化國(guó)家轉(zhuǎn)移,由勞動(dòng)力成本高的國(guó)家向成本低的國(guó)家轉(zhuǎn)移。國(guó)際造船業(yè)中心原本在歐洲,從上世紀(jì)80年代起,歐洲國(guó)家造船企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模結(jié)構(gòu)調(diào)整,全球造船業(yè)重心轉(zhuǎn)移

6、到日本、韓國(guó),進(jìn)入21世紀(jì)后,韓國(guó)成為世界第一造船大國(guó)。由于勞動(dòng)力成本占據(jù)造船成本的20%,日韓的勞動(dòng)力成本是中國(guó)的5倍,因此近幾年全球造船業(yè)重心正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移。象山、臨海、高港等地正是緊緊抓住了這一輪轉(zhuǎn)移的機(jī)遇,從20**年起,鼓勵(lì)扶持本地傳統(tǒng)造船企業(yè)改造升級(jí)擴(kuò)大規(guī)模,積極吸引外地造船企業(yè)遷入,如象山、臨海造船業(yè)都是從20**年開(kāi)始迅猛發(fā)展起來(lái)的,高港口岸船廠原是一家國(guó)有企業(yè),也是乘這次轉(zhuǎn)移東風(fēng)迅速改制轉(zhuǎn)民。目前各地造船業(yè)紅紅火火,訂單應(yīng)接不暇,效益非??捎^。各個(gè)造船企業(yè)手中的訂單都排到了20**年以后?! 。ǘ┧?/p>

7、想放得開(kāi)頁(yè)腳..頁(yè)眉.  面對(duì)造船業(yè)發(fā)展的迅猛趨勢(shì),三地黨委、政府高度重視,思想解放,把造船業(yè)為作為依托本地區(qū)位優(yōu)勢(shì),發(fā)展臨港工業(yè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓,按照先發(fā)展、后規(guī)范,邊發(fā)展、邊規(guī)范的思路,在程序上“能簡(jiǎn)則簡(jiǎn)”,在稅費(fèi)上“能減則減”,在用地上盡量滿足,敞開(kāi)懷抱歡迎造船企業(yè)落戶,xx縣20**年造船企業(yè)25家,20**年32家,一年發(fā)展7家。如在稅收上,盡管三地造船企業(yè)較多,規(guī)模較大,但是xx縣領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“目前稅收不多”;xx市介紹的征稅標(biāo)準(zhǔn)據(jù)測(cè)算是我們的十分之一,“等企業(yè)發(fā)展起來(lái)再調(diào)”;xx區(qū)口岸船廠年產(chǎn)值10億元,據(jù)

8、區(qū)長(zhǎng)介紹說(shuō):“只交100多萬(wàn)元稅收”。在用地問(wèn)題上,也有企業(yè)正在開(kāi)足馬力生產(chǎn),“用地手續(xù)正在協(xié)調(diào)”的現(xiàn)象??傊卦谥С制髽I(yè)發(fā)展上,特別是在企業(yè)起步階段,都是采取“引進(jìn)來(lái)、扶上馬、送一程”的辦法,解放思想,創(chuàng)新思路,創(chuàng)新方法,支持產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。 ?。ㄈ┐胧┻^(guò)得硬  通過(guò)考察,三地在領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上都有一些措施很值得借鑒,主要領(lǐng)導(dǎo)

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