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1、分類號：單位代碼：密級無學(xué)號：碩士學(xué)位論文中文論文題目：中下承拱橋的吊桿銹蝕損傷研究英文論文題目：申請人姓名潘驍宇指導(dǎo)教師謝旭教授專業(yè)名稱橋梁與隧道工程研究方向吊桿耐久性研究所在學(xué)院建筑工程學(xué)院論文提交日期年月中下承摟橋的吊桿銹蝕損傷研究論文作者簽名：潘沾指導(dǎo)教師簽名：論文評閱人：丁勇教授寧波大學(xué)評閱人孫曉燕副教授浙江大學(xué)評閱人隱名評閱評閱人評閱人答辯委員會主席：項(xiàng)貽強(qiáng)教授浙江大學(xué)委員張治成副教授浙江大學(xué)委員王誨龍副教授浙江大學(xué)委員委員委員答辯日期：浙江大學(xué)研究生學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本
2、人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得浙江大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意學(xué)位論文作者簽名：簽字日期：年月丨曰學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解淅江大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交本論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)浙江大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索和傳播，可以
3、釆用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書）學(xué)位論文作者簽簽么簽字曰期：如年多月曰簽字曰期：年月乂曰浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文致謝致謝時光匆匆，光陰荏苒，隨著這一篇學(xué)位論文的完稿，我的碩士生涯行將結(jié)束?；厥捉甑那髮W(xué)歷程，一千個曰日夜夜歷歷在目，在這汗水與歡笑交織的每一天，都有人在引導(dǎo)我、激勵我、幫助我，在此向他們致以最誠摯的感謝。首先要感謝我的導(dǎo)師謝旭教授。論文從選題、構(gòu)思、寫作直至定稿，都傾注了謝老師大量的心血。在我攻讀碩士學(xué)位的這幾年，謝老師對我學(xué)習(xí)、生活、工作等各
4、方面都給予無微不至的關(guān)懷。作為老師，他嚴(yán)謹(jǐn)睿智，在我學(xué)業(yè)與科研遇到困難時為我撥開迷霧、指明方向；作為長輩，他親切和藹，時常在生活中給予正確的引導(dǎo)與由衷的鼓勵。謝老師淵博的學(xué)識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、勤奮敬業(yè)的精神以及豁達(dá)開朗的人生態(tài)度使我終身受益。能夠師從謝老師，我感到非常慶幸。在此，謹(jǐn)向謝老師致以最誠摯的敬意與感謝！感謝師母莫偉平女士，有了她的無私關(guān)懷，讓我的求學(xué)時光變的更加溫暖。感謝建工學(xué)院交通所全體老師在學(xué)業(yè)上給予的指導(dǎo)；感謝葉苗苗老師、趙華老師等在生活中給予的幫助和指導(dǎo)。感謝申永剛、張鶴、王崗、吳金鑫、黃海燕、
5、吳冬雁、袁佩、王炎、李曉章、殷平、胡欣科、王彤、唐站站、陶挪、宋方遠(yuǎn)、鄭祥隆、張婷婷、劉婕等師兄弟妹們給予的幫助和支持。感謝碩士期間的室友章麗莎、付菲、錢恒，感謝我的好朋友褚一嵐、劉婷，感謝鐘婧如、劉漳、張永平、鄭晨曦，還有很多我無法一一提及的人，謝謝你們給我?guī)淼臍g聲笑語。感謝我的男朋友丁杭杰，謝謝你對我包容與支持。最后特別感謝我的父母，謝謝你們對我毫無保留的愛護(hù)，以及在我漫長的求學(xué)生涯中一如既往的鼓勵與支持。潘驍宇年月于浙大求是園浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要摘要吊桿是中下承拱橋的重要傳力構(gòu)件，其性能直接影響拱
6、橋的使用安全。近年來，由吊桿斷裂引起的中下承拱橋坍塌事故時有發(fā)生，服役吊桿的健康檢測與承載能力評估已成為工程界與學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著越來越多的拱橋吊桿服役時間超過年，我國正逐步進(jìn)入吊桿更換的高峰期，因此提出可靠的吊桿殘余承載能力評估方法對充分發(fā)揮既有吊桿的作用和確保橋梁的安全是十分必要的。本文首先以浙江省內(nèi)剛完成吊桿更換施工的四座中下承拱橋舊吊桿為對象，采用外觀檢查、質(zhì)量損失率測定等手段研究吊桿內(nèi)部鋼絲的腐蝕程度與腐蝕特性，并通過拉伸試驗(yàn)、人工刻痕等方法討論了銹蝕鋼絲的力學(xué)特性和脆斷機(jī)理。針對銹蝕鋼絲受拉過
7、程中的應(yīng)力集中問題，釆用有限元軟件建立了銹蝕鋼絲的實(shí)體模型，對均勻腐蝕和孔蝕兩種狀態(tài)的鋼絲的應(yīng)力分布及拉伸特性進(jìn)行對比分析，并通過大量有限元計算分析蝕坑形狀、數(shù)目等參數(shù)對鋼絲應(yīng)力分布的影響。在試驗(yàn)與有限元計算的基礎(chǔ)上，得到了銹蝕鋼絲極限應(yīng)變的計算方法，并結(jié)合鋼絲色澤、平整度等表面形貌提出了基于延性指標(biāo)的銹蝕鋼絲的分級方法。最后，基于纖維束強(qiáng)度理論提出了評定吊桿殘佘承載能力的串并聯(lián)模型，分析吊桿長度、鋼絲數(shù)目以及摩擦作用等內(nèi)部因素對吊桿承載能力的影響。此外，采用非參數(shù)統(tǒng)計法并結(jié)合反復(fù)隨機(jī)抽樣的法建立了吊桿殘佘承
8、載能力概率模型，對不同銹蝕程度的吊桿所具有的殘余承載能力進(jìn)行估算，為損傷吊桿的檢測、維護(hù)以及更換提供依據(jù)。通過本文的研究，主要得到以下幾點(diǎn)結(jié)論：銹蝕對鋼絲延性的影響顯著，而對彈性模量和極限強(qiáng)度的影響不顯著?？毯垆摻z的拉伸斷口具有脆性斷裂特征。應(yīng)力集中是引起鋼絲脆斷的直接原因，而蝕坑會導(dǎo)致鋼絲在拉伸狀態(tài)下出現(xiàn)明顯的應(yīng)力集中，對鋼絲延性帶來不利影響。蝕坑深度、水平寬度以及長寬比等參數(shù)對應(yīng)力集中的影響較為
