中下承拱橋的吊桿銹蝕損傷研究

中下承拱橋的吊桿銹蝕損傷研究

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1、分類號:單位代碼:密級無學號:碩士學位論文中文論文題目:中下承拱橋的吊桿銹蝕損傷研究英文論文題目:申請人姓名潘驍宇指導教師謝旭教授專業(yè)名稱橋梁與隧道工程研究方向吊桿耐久性研究所在學院建筑工程學院論文提交日期年月中下承摟橋的吊桿銹蝕損傷研究論文作者簽名:潘沾指導教師簽名:論文評閱人:丁勇教授寧波大學評閱人孫曉燕副教授浙江大學評閱人隱名評閱評閱人評閱人答辯委員會主席:項貽強教授浙江大學委員張治成副教授浙江大學委員王誨龍副教授浙江大學委員委員委員答辯日期:浙江大學研究生學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本

2、人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得浙江大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意學位論文作者簽名:簽字日期:年月丨曰學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解淅江大學有權(quán)保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交本論文的復印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)浙江大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索和傳播,可以

3、釆用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)書)學位論文作者簽簽么簽字曰期:如年多月曰簽字曰期:年月乂曰浙江大學碩士學位論文致謝致謝時光匆匆,光陰荏苒,隨著這一篇學位論文的完稿,我的碩士生涯行將結(jié)束?;厥捉甑那髮W歷程,一千個曰日夜夜歷歷在目,在這汗水與歡笑交織的每一天,都有人在引導我、激勵我、幫助我,在此向他們致以最誠摯的感謝。首先要感謝我的導師謝旭教授。論文從選題、構(gòu)思、寫作直至定稿,都傾注了謝老師大量的心血。在我攻讀碩士學位的這幾年,謝老師對我學習、生活、工作等各

4、方面都給予無微不至的關懷。作為老師,他嚴謹睿智,在我學業(yè)與科研遇到困難時為我撥開迷霧、指明方向;作為長輩,他親切和藹,時常在生活中給予正確的引導與由衷的鼓勵。謝老師淵博的學識、嚴謹?shù)淖黠L、勤奮敬業(yè)的精神以及豁達開朗的人生態(tài)度使我終身受益。能夠師從謝老師,我感到非常慶幸。在此,謹向謝老師致以最誠摯的敬意與感謝!感謝師母莫偉平女士,有了她的無私關懷,讓我的求學時光變的更加溫暖。感謝建工學院交通所全體老師在學業(yè)上給予的指導;感謝葉苗苗老師、趙華老師等在生活中給予的幫助和指導。感謝申永剛、張鶴、王崗、吳金鑫、黃海燕、

5、吳冬雁、袁佩、王炎、李曉章、殷平、胡欣科、王彤、唐站站、陶挪、宋方遠、鄭祥隆、張婷婷、劉婕等師兄弟妹們給予的幫助和支持。感謝碩士期間的室友章麗莎、付菲、錢恒,感謝我的好朋友褚一嵐、劉婷,感謝鐘婧如、劉漳、張永平、鄭晨曦,還有很多我無法一一提及的人,謝謝你們給我?guī)淼臍g聲笑語。感謝我的男朋友丁杭杰,謝謝你對我包容與支持。最后特別感謝我的父母,謝謝你們對我毫無保留的愛護,以及在我漫長的求學生涯中一如既往的鼓勵與支持。潘驍宇年月于浙大求是園浙江大學碩士學位論文摘要摘要吊桿是中下承拱橋的重要傳力構(gòu)件,其性能直接影響拱

6、橋的使用安全。近年來,由吊桿斷裂引起的中下承拱橋坍塌事故時有發(fā)生,服役吊桿的健康檢測與承載能力評估已成為工程界與學術(shù)界關注的熱點。隨著越來越多的拱橋吊桿服役時間超過年,我國正逐步進入吊桿更換的高峰期,因此提出可靠的吊桿殘余承載能力評估方法對充分發(fā)揮既有吊桿的作用和確保橋梁的安全是十分必要的。本文首先以浙江省內(nèi)剛完成吊桿更換施工的四座中下承拱橋舊吊桿為對象,采用外觀檢查、質(zhì)量損失率測定等手段研究吊桿內(nèi)部鋼絲的腐蝕程度與腐蝕特性,并通過拉伸試驗、人工刻痕等方法討論了銹蝕鋼絲的力學特性和脆斷機理。針對銹蝕鋼絲受拉過

7、程中的應力集中問題,釆用有限元軟件建立了銹蝕鋼絲的實體模型,對均勻腐蝕和孔蝕兩種狀態(tài)的鋼絲的應力分布及拉伸特性進行對比分析,并通過大量有限元計算分析蝕坑形狀、數(shù)目等參數(shù)對鋼絲應力分布的影響。在試驗與有限元計算的基礎上,得到了銹蝕鋼絲極限應變的計算方法,并結(jié)合鋼絲色澤、平整度等表面形貌提出了基于延性指標的銹蝕鋼絲的分級方法。最后,基于纖維束強度理論提出了評定吊桿殘佘承載能力的串并聯(lián)模型,分析吊桿長度、鋼絲數(shù)目以及摩擦作用等內(nèi)部因素對吊桿承載能力的影響。此外,采用非參數(shù)統(tǒng)計法并結(jié)合反復隨機抽樣的法建立了吊桿殘佘承

8、載能力概率模型,對不同銹蝕程度的吊桿所具有的殘余承載能力進行估算,為損傷吊桿的檢測、維護以及更換提供依據(jù)。通過本文的研究,主要得到以下幾點結(jié)論:銹蝕對鋼絲延性的影響顯著,而對彈性模量和極限強度的影響不顯著??毯垆摻z的拉伸斷口具有脆性斷裂特征。應力集中是引起鋼絲脆斷的直接原因,而蝕坑會導致鋼絲在拉伸狀態(tài)下出現(xiàn)明顯的應力集中,對鋼絲延性帶來不利影響。蝕坑深度、水平寬度以及長寬比等參數(shù)對應力集中的影響較為

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