單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)寬箱梁橋剪力滯效應(yīng)分析

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1、分類號:U44,U4510710-2012121099碩士學(xué)位論文單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)寬箱梁橋剪力滯效應(yīng)分析王金周導(dǎo)師姓名職稱胡慶安教授申請學(xué)位類別碩士學(xué)科專業(yè)名稱橋梁與隧道工程論文提交日期2015年4月25日論文答辯日期2015年5月30日學(xué)位授予單位長安大學(xué)AnalysisofShearLagEffectonWideSingleBoxThreeRoomsPrestressedConcreteContinuousGirderBridgeADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCan

2、didate：WangjinzhouSupervisor：Prof.HuQinganChang’anUniversity,Xi’an,China摘要隨著交通事業(yè)的發(fā)展，交通流對橋梁寬度的要求提高，單箱三室或者單箱多室箱梁橋大量出現(xiàn)，由于多室箱梁在彎曲時各腹板剪力流分布的差異，翼板的剪力滯效應(yīng)分布規(guī)律必然不同于單室箱梁。既有研究主要針對于單室箱梁，同時對雙室箱梁也有一定的研究，如何考慮三室或者多室箱梁剪力滯效應(yīng)的特殊性從而建立相應(yīng)的分析方法是非常必要的。論文以紅光路灃河大橋為對象研究單箱三室寬箱梁橋的剪力滯效應(yīng)，論文主要做了以下幾個

3、方面工作：1.首先介紹剪力滯效應(yīng)的概念、發(fā)展及現(xiàn)有的一些關(guān)于計算剪力滯效應(yīng)的主要理論和方法；2.根據(jù)能量變分法推導(dǎo)出箱梁剪力滯效應(yīng)的通用公式，并根據(jù)邊界條件和所受荷載的不同給出簡支和懸臂梁在各種荷載形式下的公式，同時也對變截面的箱梁利用變分法整理出剪力滯效應(yīng)的公式。最后用一個實例對有限元計算法（ANSYS）和變分法理論公式的計算結(jié)果進行對比和分析。3.以紅光路灃河大橋為工程實例，分別采用MIDAS/CIVIL建立橋梁結(jié)構(gòu)的整體模型和空間有限元程序(ANSYS)建立橋梁部分結(jié)構(gòu)的有限元模型，對紅光路灃河大橋0#塊和跨中梁段在恒載荷載

4、作用下的剪力滯效應(yīng)進行深入的分析。4.以箱梁的0#塊為基礎(chǔ)利用有限元計算軟件（ANSYS）分別計算和分析箱梁的頂板厚度、腹板厚度、箱梁高度、翼緣板寬度、箱室橫向?qū)挾鹊淖兓瘜ο淞杭袅?yīng)的影響。通過分析比較可得，以上每個因素的變化都會對箱梁剪力滯效應(yīng)有一定的影響，但每個因素對箱梁影響的效果和程度是不相同的。最后對橋梁設(shè)計工作中影響單箱三室箱梁剪力滯效應(yīng)的因素提出相關(guān)的意見，并對全文的工作進行了一個總結(jié)和展望。關(guān)鍵詞：單箱三室；剪力滯效應(yīng)；能量變分法；有限元分析；影響因素iAbstractwiththedevelopmentoftr

5、ansportation,thetrafficflowforthewidthofbridgedemandsmoreandmorehigh,singleboxthreeroomsandsingleboxmulticellbridgearepresentingreatnumbers.Duetothedifferenceofthedistributionoftheshearflowinthewebswhentheboxgirderisbended,thedistributionofshearlageffectofalarplateinm

6、ulticellboxgirderisdifferentfromsinglecellboxgirderordoubleboxgirder.Theexistingresearchmainlyfocusesontheresearchofsinglecellboxgirderandthedoubleboxgirderhascertainresearchaswell.Howtoconsidertheparticularityoftheshearlageffectofthreeormoreroomboxtosetupthecorrespon

7、dinganalysismethodisverynecessary.Inthispaper,theshearlageffectofvariedheightcontinuousboxbeambridgesisanalyzedbytheengineeringbackgroundofHongGuangroadFengheBridge.Themainworksandachievementsare:1.Thispaperfirstintroducesthedevelopmentsituationofprestressedconcreteco

8、ntinuousrigidframebridge,andoverviewthestateofthemethodsoftheshearlagphenomenon.2.Inthisstudy,theminimumpotentialenergyvaria