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《高模量瀝青混合料性能研究與路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第39卷，第6期公路工程Vo1．39，No．62014年12月HighwayEngineeringDec．，2014高模量瀝青混合料性能研究與路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析李洪斌(遼寧省交通科學(xué)研究院高速公路養(yǎng)護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室，遼寧沈陽110015)[摘要]對高模量瀝青混合料的路用性能、力學(xué)性能進行了試驗研究，應(yīng)用有限元方法對不同輪軸類型標(biāo)準(zhǔn)荷載下中下面層采用高模量瀝青混合料及普通模量瀝青混合料的兩種瀝青路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)進行了對比分析。[關(guān)鍵詞】高模量；瀝青混合料；路用性能；有限元[中圖分類號]U414．1[文獻標(biāo)
2、識碼]A[文章編號]1674—0610(2014)06—0100—03PerformancesStudyandMechanicalResponseAnalysisonPavementStructureofHighModulusAsphaltMixtureLIHongbin(LiaoningProvincialCommunicationsSciencesInstitute。Shenyang，Liaoning110015，China)[Abstract]Thepaperanalysedthepavementperf
3、ormancesandmechanicalpropertiesofhighmod—ulusasphaltmixture．Thepaperusedfiniteelementmethodtoanalyzemechanicalefectofpavementstructurewithhighmodulusasphaltmixtureandordinarymodulusasphaltmixtureinthemiddleandbot-．tomlayerunderstandardloadwithdifferentaxlety
4、pe．[Keywords]highmodulus；asphaltmixture；pavementperformance；finiteelement高模量瀝青混合料通過提高瀝青混合料的模測結(jié)果均滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。量，能夠減少車輛荷載作用下瀝青混合料產(chǎn)生的應(yīng)②瀝青。本次試驗中采用的瀝青結(jié)合料為遼變和不可恢復(fù)殘余變形，提高瀝青路面抗高溫變形河AH一90#瀝青、SBS改性瀝青和高模量低標(biāo)號瀝能力，延緩車轍的產(chǎn)生，延長路面的維修周期和使用青，改性瀝青和低標(biāo)號瀝青質(zhì)量檢測結(jié)果見表1、表壽命。應(yīng)用于瀝青路面結(jié)構(gòu)中，可以減小中
5、間層層2。襲1改性瀝青試驗結(jié)果底拉應(yīng)變，從而提高抗車轍能力。目前高模量瀝青Table1Testresultsofmodifiedasphalt混合料技術(shù)在遼寧省高速公路和普通公路上應(yīng)用達到600余km，在吉林、河北等省得到了推廣。為了研究高模量瀝青混合料的性能，我們對中面層采用了摻加高模量外摻劑的LAC一20型高模量瀝青混合料、下面層采用低標(biāo)號瀝青LAC一25型表2低標(biāo)號瀝青試驗結(jié)果Table2Testresultsoflowgradeasphalt高模量瀝青混合料的路面結(jié)構(gòu)與中面層采用改性瀝青LAC一20型混
6、合料、下面層采用9O瀝青LAC一25型混合料的路面結(jié)構(gòu)進行了對比分析。1瀝青混合料性能試驗③外摻劑。采用“路寶”牌高模量瀝青混凝土1．1原材料性質(zhì)外摻劑，摻量為混合料總量的0．4％。①集料。試驗用粗集料為石灰?guī)r，細集料為石1．2配合比設(shè)計灰?guī)r機制砂，填料為礦粉，均產(chǎn)自遼陽小屯，質(zhì)量檢采用LAC一20和LAC一25級配類型，級配曲線[收稿日期]2013—11一O5[基金項目]交通運輸部行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項目(2008353321060)[作者簡介】李洪斌(1972一)，男，河北秦皇島人，教授級高級工程師，工學(xué)碩士，
7、主要從事公路工程新材料、新技術(shù)、新工藝的研究應(yīng)用。第6期李洪斌：高模量瀝青混合料性能研究與路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析l01、斟=爵蜒暇見圖l、圖2，最∞佳油舳石比∞及∞馬加歇如爾試加驗m結(jié)0果見表3。表4靜態(tài)模量試驗結(jié)果Table4Testresultsofstaticmodulus_一一】混合料類型試驗結(jié)果／MPa強I5℃2O℃I『
8、J【【／，．／l’敢口C上限r(nóng)ILI一般日rt／／。。／l+設(shè)計級配r一／／／／瀝青LAC一25混合料的1．78倍和1．71倍；高模量／LAC一20瀝青混合料的靜態(tài)模量分別是SBS改性瀝·
9、l青LAC-20混合料的1．46倍和1．42倍。0．075O．31．184．759．513．219．026．531．5O．150．62．36l6．01．4瀝青混合料路用性能試驗篩孔／mill按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》圖1LAC-20級配曲線Figure1GradingcurvesofLAC一20(JTJ052—2000)的試驗方法，進行瀝青混合料車轍試驗，一l0℃低溫彎曲
