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1、第六章備用電源和備用設(shè)備自動(dòng)投入裝置ATS(或AAT)備自投裝置的作用及基本要求6.1備自投裝置的典型接線6.21、什么是ATS,有什么用途?2、什么是明備用,什么是暗備用?3、對(duì)ATS裝置有哪些基本要求?為滿足這些基本要求,采取哪些相應(yīng)的措施?4、ATS裝置有哪些啟動(dòng)方式?各自的優(yōu)缺點(diǎn)?5、參照?qǐng)D6-2接線,說明2QF可能跳閘的三種情況是什么?敘述2QF跳閘后ATS的動(dòng)作情況。怎樣保證ATS只動(dòng)作一次?發(fā)電廠或變電所的“心臟”是什么呢?——廠用電或所用電;如何保證“心臟不停止跳動(dòng)”;——裝設(shè)工作電源和備用電源工作電源出故障了,如何投入備用電源?——備用電源和備用設(shè)
2、備自動(dòng)投入裝置6.1備自投裝置的作用及基本要求要求:(1)掌握ATS裝置的定義、分類及特點(diǎn);(2)理解對(duì)備自投裝置的基本要求;一、備用電源自動(dòng)投入裝置的定義(英文縮寫為ATS,AutomaticTransformSystem,簡(jiǎn)稱備自投裝置)當(dāng)工作電源(或工作設(shè)備)因故障被斷開以后,能自動(dòng)且迅速地將備用電源(或備用設(shè)備)投入工作,保證用戶連續(xù)供電的裝置。二、ATS的接線方式:裝設(shè)了專用的備用變壓器或備用線路;不裝設(shè)專用備用的備用變壓器或備用線路,而是利用分段斷路器獲得相互備用?。1、明備用接線:2、暗備用接線:此處可以分開,分別為兩段工作母線1)正常工作時(shí):1QF、
3、2QF、6QF、7QF閉合3QF、4QF、5QF斷開2)T1故障時(shí):三、工作過程:(1)明備用方式1QF、2QF斷開3QF、4QF閉合1)正常工作時(shí):1QF、2QF、4QF、5QF閉合3QF斷開2)T1故障時(shí):1QF、2QF斷開3QF閉合(2)明備用方式工作過程:四、采用ATS的優(yōu)點(diǎn):(1)提高供電可靠性,節(jié)省建設(shè)投資:(2)簡(jiǎn)化繼電保護(hù):采同ATS之后,環(huán)形網(wǎng)絡(luò)可開環(huán)運(yùn)行(圖e),變壓器可分列運(yùn)行(圖f),簡(jiǎn)化保護(hù)配置;(3)限制短路電流,提高母線殘余電壓:在終端變電所,若采用變壓器分列運(yùn)行或者環(huán)網(wǎng)開環(huán)運(yùn)行,其出線短路電流減小,因此可減少裝設(shè)電抗器的投入,同時(shí)提高
4、短路時(shí)母線的殘壓,有利于系統(tǒng)運(yùn)行。五、應(yīng)用場(chǎng)所:1、裝有備用電源的發(fā)電廠廠用電部分和變電所所用電部分;2、由雙電源供電且其中一個(gè)電源經(jīng)常斷開以作備用的變電所;3、有備用變壓器或者有互為備用的母線段的降壓變電所;4、有備用機(jī)組的某些重要輔機(jī)因此,ATS是一種安全,經(jīng)濟(jì)的反事故措施。六、對(duì)ATS裝置的基本要求:1、工作電源的電壓不論何種原因消失時(shí),ATS均應(yīng)動(dòng)作。④Ⅰ段或Ⅱ段母線上的出線發(fā)生短路且未被該出線QF斷開工作母線Ⅰ段或Ⅱ段失去電壓的原因:①工作變T1或T2發(fā)生故障;③Ⅰ段或Ⅱ段母線上發(fā)生短路;②1QF、2QF或6QF、7QF發(fā)生誤跳閘;措施:ATS裝置在工作母
5、線上設(shè)置獨(dú)立的低壓?jiǎn)?dòng)部分,當(dāng)工作母線失壓時(shí),啟動(dòng)ATS跳閘回路,斷開供電元件的受電側(cè)斷路器,投入備用電源。2、ATS裝置應(yīng)保證只有當(dāng)工作電源斷開以后,備用電源才能投入思考:若達(dá)不到此要求,會(huì)有什么后果?如圖:假設(shè)T1故障,若工作電源沒完全斷開時(shí),投入備用電源有何影響?措施:ATS裝置只能在工作電源的受電側(cè)斷路器斷開以后,合閘部分才能啟動(dòng),迅速合上備用電源的斷路器。3、ATS裝置應(yīng)保證只動(dòng)作一次當(dāng)工作母線發(fā)生永久性故障時(shí),若ATS裝置已投入一次,但因故障仍然存在,保護(hù)再次動(dòng)作使斷路器跳閘時(shí),不允許ATS再次動(dòng)作,以免對(duì)電力系統(tǒng)造成沖擊。措施:控制合閘脈沖時(shí)間,使AT
6、S只能動(dòng)作一次。4、當(dāng)工作母線和備用母線同時(shí)失去電壓時(shí),ATS裝置不應(yīng)起動(dòng)如果備用母線也無電壓,則ATS裝置退出工作,避免不必要的動(dòng)作。措施:ATS裝置在動(dòng)作前必須檢測(cè)備用母線是否有電,即具備“有壓鑒定功能”。5、ATS的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)使負(fù)荷停電時(shí)間盡可能短。從工作電源失電到備用電源投入之間的時(shí)間即ATS裝置的動(dòng)作時(shí)間:(1)動(dòng)作時(shí)間過長(zhǎng):不利于電動(dòng)機(jī)的自啟動(dòng);(2)動(dòng)作時(shí)間過短:電動(dòng)機(jī)殘壓過高,投入備用電源后會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流損壞電動(dòng)機(jī);措施:ATS裝置的動(dòng)作時(shí)間以1s~1.5s為宜,低壓場(chǎng)合可減至0.5s。6、當(dāng)測(cè)量工作電源電壓的TV二次側(cè)熔斷器熔斷時(shí),ATS裝置
7、不應(yīng)動(dòng)作。防止其誤動(dòng)的措施:低電壓?jiǎn)?dòng)部分采用兩個(gè)低電壓繼電器,其線圈接成V形,其觸點(diǎn)串聯(lián)。7、一個(gè)備用電源同時(shí)作為幾個(gè)工作電源的備用時(shí),如果備用電源己代替一個(gè)工作電源,當(dāng)另一個(gè)工作電源又被斷開時(shí),ATS裝置應(yīng)仍能動(dòng)作。措施:保證備用電源的容量能滿足要求。8、應(yīng)校驗(yàn)ATS裝置動(dòng)作時(shí),備用電源的過負(fù)荷情況及電動(dòng)機(jī)的自啟動(dòng)情況措施:如果過負(fù)荷或電動(dòng)機(jī)不能自啟動(dòng),應(yīng)在ATS裝置動(dòng)作時(shí)自動(dòng)減負(fù)荷。