蓋板涵（初稿）

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1、聞垣高速項(xiàng)目建設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)蓋板涵一、適用范圍聞垣高速公路LA1-LA15合同段內(nèi)涵洞、通道的施工。二、主要應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1、聞垣高速公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20003、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF080/1-2004三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)參加該涵洞施工的所有現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙各結(jié)構(gòu)尺寸及要求進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，讓全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握施工程序和質(zhì)量控制要點(diǎn)。試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)行涵洞通道所需C20、C30混凝土配合比和M7.5、M10砂漿配合比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)并將結(jié)果上報(bào)總監(jiān)辦中心實(shí)驗(yàn)室審批?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)涵長(zhǎng)和蓋板數(shù)

2、量確定并計(jì)算了沉降縫位置，確保沉降縫每隔4~6米設(shè)置一道，沉降縫從基礎(chǔ)到蓋板上下貫通。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核、定位；設(shè)計(jì)高、涵位、角度等與實(shí)際相符。2、機(jī)具準(zhǔn)備混凝土拌和站750型拌和站2套、8m3混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)4輛、200KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)、鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)、砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)。3、材料準(zhǔn)備混凝土拌和站準(zhǔn)備有足量的碎石、砂、42.5水泥，以確保涵洞所需砼的供應(yīng)，鋼筋按施工需要不斷進(jìn)購(gòu)，每批材料進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收。4、作業(yè)條件項(xiàng)目部修通全線便道，便于

3、材料進(jìn)場(chǎng)供應(yīng)。涵洞基底開(kāi)挖后，試驗(yàn)室檢測(cè)基底承載力能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如不能，則按要求進(jìn)行特殊處理。5、人員配置施工配備人員40人，其中現(xiàn)場(chǎng)管理人員2人、混凝土施工班6人、鋼筋加工班12人、模板安裝班15人、雜工5人。四、施工工藝：1、工藝流程：見(jiàn)后附《蓋板涵施工工藝框圖》。2、施工方法①測(cè)量放樣：測(cè)量隊(duì)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放樣涵洞軸線十字控制樁，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)控制樁放樣了基礎(chǔ)細(xì)部尺寸，測(cè)量了基地標(biāo)高以確定基礎(chǔ)砼澆筑高度。②土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高差20～30cm時(shí)，由人工進(jìn)行清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以免機(jī)械擾動(dòng)基底原狀土，造成承載力下降。放坡坡度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)，地下水及坑頂有無(wú)動(dòng)靜載等情況，按

4、施工規(guī)范要求選定。開(kāi)挖時(shí)要做好基坑的抽排水系統(tǒng)，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，核對(duì)地質(zhì)資料，若與設(shè)計(jì)不符及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，清除基底雜物，進(jìn)行基底處理。③基礎(chǔ)施工：支立基礎(chǔ)側(cè)模，基礎(chǔ)在各沉降縫位置斷開(kāi)，采用鋼模作為基礎(chǔ)側(cè)模，支立模板時(shí)，確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴(yán)密、支撐牢固。分段澆筑C30砼基礎(chǔ)砼，砼由拌和站拌和，砼罐車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)、人工配合入模，插入式振搗棒振搗，澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員時(shí)刻檢查模板的位置，防止跑模、漏漿，砼澆筑至基礎(chǔ)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高6.5cm處時(shí)，安裝了基礎(chǔ)鋼筋，然后澆筑至基礎(chǔ)頂標(biāo)高?；A(chǔ)根據(jù)分段情況，分次澆筑。砼澆筑完成后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)臺(tái)身與基礎(chǔ)相接部分鑿毛,并灑水養(yǎng)生。④臺(tái)身施工立支臺(tái)身側(cè)

5、模，臺(tái)身施工方法與涵臺(tái)基礎(chǔ)相同，按基礎(chǔ)預(yù)留沉降縫位置分段澆筑，臺(tái)身模板采用大塊整體鋼模板，斜撐和拉桿固定，砼澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將臺(tái)口抹平,灑水養(yǎng)生7天以上。⑤蓋板的預(yù)制和安裝小型構(gòu)件預(yù)制廠提前進(jìn)行蓋板預(yù)制，每塊預(yù)制蓋板寬按99或74cm制作，當(dāng)預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才進(jìn)行脫模堆放。采用汽車(chē)吊安裝蓋板，安裝蓋板前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員認(rèn)真檢查蓋板和涵臺(tái)尺寸、標(biāo)高，確保板的兩端與涵臺(tái)搭接不少于設(shè)計(jì)值。安裝時(shí)蓋板支承處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩起吊，吊裝位置設(shè)在距兩端40cm處，在蓋板預(yù)制進(jìn)預(yù)埋吊環(huán)安裝。安裝后，板間1cm寬的縫用水泥砂漿填塞。蓋板與臺(tái)背間的縫隙用M30砂漿填滿(mǎn)搗實(shí)。⑥涵洞沉降縫每隔4-

6、6m設(shè)一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1-2cm，縫內(nèi)采用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料堵塞。⑦防水層按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施作。⑧涵背填土填料符合設(shè)計(jì)要求，在涵洞兩側(cè)分層、對(duì)稱(chēng)、水平填筑夯實(shí)，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定做好其它附屬工程，根據(jù)地形實(shí)際情況，做好出入口與原道路或原溝渠的順接。3、施工注意事項(xiàng)（1）蓋板涵墻身外露結(jié)構(gòu)物均采用大塊整體鋼模，鋼板厚度不小于5mm，不得使用木模板和小塊模板，確保砼構(gòu)件外表平整、光潔，輪廓線條直順清晰。（2）模板的接縫需進(jìn)行嚴(yán)格的處理，要保證做到結(jié)合緊密，模板板面平整，不漏漿，保證混凝土外露面美觀、線條流暢。（3）模板應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行整修，去

7、除表面的鐵銹、粘附的水泥漿等。特別是立模時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，砼澆筑前再次進(jìn)行除銹工作。（4）砼構(gòu)件的拆模時(shí)間必須嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行，不得提早拆模，且拆模時(shí)密切注意不宜用銳器擊打模板，以免損傷砼構(gòu)件的外觀及模板的再次使用。（5）砼自高處落下的自由高度不得超過(guò)2米，超過(guò)2米時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽，以防止砼離析。模板內(nèi)砼應(yīng)用人工扒平，厚度控制為30cm一層，并把滾到模板邊粗顆粒扒到中間，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振動(dòng)拖平。（6）