蓋板涵（初稿）

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1、聞垣高速項目建設作業(yè)指導書蓋板涵一、適用范圍聞垣高速公路LA1-LA15合同段內涵洞、通道的施工。二、主要應用的標準和規(guī)范1、聞垣高速公路《兩階段施工圖設計》2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-20003、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF080/1-2004三、施工準備1、技術準備對參加該涵洞施工的所有現場管理人員和施工人員進行詳細的技術交底，對設計圖紙各結構尺寸及要求進行詳細的說明，讓全體施工人員熟悉設計圖紙，掌握施工程序和質量控制要點。試驗室對進行涵洞通道所需C20、C30混凝土配合比和M7.5、M10砂漿配合比標準試驗并將結果上報總監(jiān)辦中心實驗室審批?，F場技術員根據涵長和蓋板數

2、量確定并計算了沉降縫位置，確保沉降縫每隔4~6米設置一道，沉降縫從基礎到蓋板上下貫通。根據設計圖紙，結合現場實際地形、地質情況，現場技術員對涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等進行復核、定位；設計高、涵位、角度等與實際相符。2、機具準備混凝土拌和站750型拌和站2套、8m3混凝土攪拌運輸車4輛、200KW發(fā)電機1臺、現場準備鋼筋切斷機1臺、鋼筋彎曲機1臺、砂漿攪拌機1臺。3、材料準備混凝土拌和站準備有足量的碎石、砂、42.5水泥，以確保涵洞所需砼的供應，鋼筋按施工需要不斷進購，每批材料進場后項目部試驗室進行檢驗，自檢合格后報請試驗監(jiān)理工程師進行檢查驗收。4、作業(yè)條件項目部修通全線便道，便于

3、材料進場供應。涵洞基底開挖后，試驗室檢測基底承載力能否達到設計要求，如不能，則按要求進行特殊處理。5、人員配置施工配備人員40人，其中現場管理人員2人、混凝土施工班6人、鋼筋加工班12人、模板安裝班15人、雜工5人。四、施工工藝：1、工藝流程：見后附《蓋板涵施工工藝框圖》。2、施工方法①測量放樣：測量隊按設計坐標放樣涵洞軸線十字控制樁，現場技術員根據控制樁放樣了基礎細部尺寸，測量了基地標高以確定基礎砼澆筑高度。②土質基坑采用挖掘機進行開挖，開挖至距設計標高差20～30cm時，由人工進行清理至設計標高，以免機械擾動基底原狀土，造成承載力下降。放坡坡度根據現場地質，地下水及坑頂有無動靜載等情況，按

4、施工規(guī)范要求選定。開挖時要做好基坑的抽排水系統(tǒng)，至設計標高后，核對地質資料，若與設計不符及時通知監(jiān)理和設計單位，清除基底雜物，進行基底處理。③基礎施工：支立基礎側模，基礎在各沉降縫位置斷開，采用鋼模作為基礎側模，支立模板時，確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴密、支撐牢固。分段澆筑C30砼基礎砼，砼由拌和站拌和，砼罐車運輸到現場、人工配合入模，插入式振搗棒振搗，澆筑時現場施工人員時刻檢查模板的位置，防止跑模、漏漿，砼澆筑至基礎頂設計標高6.5cm處時，安裝了基礎鋼筋，然后澆筑至基礎頂標高?；A根據分段情況，分次澆筑。砼澆筑完成后，現場施工人員對臺身與基礎相接部分鑿毛,并灑水養(yǎng)生。④臺身施工立支臺身側

5、模，臺身施工方法與涵臺基礎相同，按基礎預留沉降縫位置分段澆筑，臺身模板采用大塊整體鋼模板，斜撐和拉桿固定，砼澆至設計標高后,將臺口抹平,灑水養(yǎng)生7天以上。⑤蓋板的預制和安裝小型構件預制廠提前進行蓋板預制，每塊預制蓋板寬按99或74cm制作，當預制蓋板達到設計強度的70%后，才進行脫模堆放。采用汽車吊安裝蓋板，安裝蓋板前，現場技術員認真檢查蓋板和涵臺尺寸、標高，確保板的兩端與涵臺搭接不少于設計值。安裝時蓋板支承處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩起吊，吊裝位置設在距兩端40cm處，在蓋板預制進預埋吊環(huán)安裝。安裝后，板間1cm寬的縫用水泥砂漿填塞。蓋板與臺背間的縫隙用M30砂漿填滿搗實。⑥涵洞沉降縫每隔4-

6、6m設一道，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎），縫寬1-2cm，縫內采用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料堵塞。⑦防水層按設計要求和施工規(guī)范有關規(guī)定進行施作。⑧涵背填土填料符合設計要求，在涵洞兩側分層、對稱、水平填筑夯實，及時按設計要求和規(guī)范規(guī)定做好其它附屬工程，根據地形實際情況，做好出入口與原道路或原溝渠的順接。3、施工注意事項（1）蓋板涵墻身外露結構物均采用大塊整體鋼模，鋼板厚度不小于5mm，不得使用木模板和小塊模板，確保砼構件外表平整、光潔，輪廓線條直順清晰。（2）模板的接縫需進行嚴格的處理，要保證做到結合緊密，模板板面平整，不漏漿，保證混凝土外露面美觀、線條流暢。（3）模板應經常進行整修，去

7、除表面的鐵銹、粘附的水泥漿等。特別是立模時間較長時，砼澆筑前再次進行除銹工作。（4）砼構件的拆模時間必須嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行，不得提早拆模，且拆模時密切注意不宜用銳器擊打模板，以免損傷砼構件的外觀及模板的再次使用。（5）砼自高處落下的自由高度不得超過2米，超過2米時應采用導管或溜槽，以防止砼離析。模板內砼應用人工扒平，厚度控制為30cm一層，并把滾到模板邊粗顆粒扒到中間，嚴禁用振動棒振動拖平。（6）