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《25m空心板梁吊裝方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、南寧永和大橋25m空心板梁吊裝施工組織設(shè)計(jì)一、概述:南寧永和大橋南岸6跨25m空心板梁共計(jì)120片。其中邊板重53t共12片,中板重39t共108片。計(jì)劃采用“獨(dú)腳扒桿起吊,型鋼組合梁抬吊落位”的方法進(jìn)行施工。二、準(zhǔn)備工作:?。?、便道鋪設(shè):根據(jù)實(shí)際情況,預(yù)制場(chǎng)離橋址距離較遠(yuǎn),空心板在運(yùn)輸中要通過(guò)這段距離,為了保證梁的安全運(yùn)輸,首先要作好的準(zhǔn)備工作便是便道的暢通。在鋪設(shè)便道時(shí),要求做到路基碾壓密實(shí),下雨時(shí)路上無(wú)淤泥、積水,縱向縱坡減小到最小值。2、蓋梁標(biāo)高的測(cè)量:在進(jìn)行吊裝前,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)蓋梁標(biāo)高的測(cè)量。若蓋梁標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)鑿除高出部份,然后用高標(biāo)號(hào)
2、砂漿將其抹平;若蓋梁標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)采取如墊鋼板、澆筑高標(biāo)號(hào)砼等相關(guān)措施。3、運(yùn)輸路上的安全設(shè)置:由于空心板運(yùn)輸距離較長(zhǎng),路上行人行車較為復(fù)雜,為了保證其安全,在運(yùn)輸路上應(yīng)設(shè)置好安全警示牌,在重要路口設(shè)置好警衛(wèi),提醒行人行車。三、吊裝辦法:1、主要吊裝的設(shè)備:第10頁(yè)共10頁(yè)吊裝設(shè)備主要采用如下:吊裝所需設(shè)備材料數(shù)量表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1卷?yè)P(yáng)機(jī)5t、3t臺(tái)6起吊、歪拉、橫移等2綱管獨(dú)腳扒桿Ф325×10Kg1399兩根共計(jì)18m3工字鋼I36BKg1065落位用(每組兩根共兩組)4千斤頂30t臺(tái)4落位用5手拉葫蘆5t個(gè)4 6三角滑車32t個(gè)
3、4 7導(dǎo)向滑車5t個(gè)6 8鋼絲繩Ф21.5m800m起重、歪拉繩(1311Kg)9鋼絲繩Ф28m600m抗風(fēng)等(1661Kg)10橫移走板[25b套12套橫移用11滾筒Φ32圓鋼m32橫移用12枋木 m33 2、吊裝方法及過(guò)程:1)空心板縱向運(yùn)輸:在預(yù)制場(chǎng)利用龍門吊或吊車將空心板起吊到運(yùn)梁車(炮車)上就位后,通過(guò)便道縱向運(yùn)輸?shù)酱惭b的墩柱側(cè)面。第10頁(yè)共10頁(yè)2)空心板梁的起吊:獨(dú)腳扒桿安裝在待安裝跨的兩個(gè)蓋梁端頭。其中一根安裝在已安裝好的空心板上(邊板上),另一根安裝在蓋梁靠中線待安裝外側(cè)。獨(dú)腳扒桿用25噸的吊車配合進(jìn)行安裝,獨(dú)腳扒桿在安裝之前要先進(jìn)
4、行加工,主要是根部和拴滑車部位需要進(jìn)行處理,獨(dú)腳扒桿的加工圖見下圖:第10頁(yè)共10頁(yè)獨(dú)腳扒桿的側(cè)抗風(fēng)及背抗風(fēng)可考慮直接系在蓋梁端頭,獨(dú)腳扒桿之間需要用連接繩(鋼絲繩)進(jìn)行連接??招陌辶河蛇\(yùn)梁車運(yùn)輸?shù)轿恢?,即用?dú)腳扒桿起吊。注意起吊時(shí)需要進(jìn)行歪拉(歪拉地籠可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定),當(dāng)歪拉高度超過(guò)蓋梁頂一定安全距離后,即可松歪拉,然后松起吊繩,將空心板放在橫移走板上(下面墊滾筒),起吊繩走8線??招陌辶浩鸬鯃D如下:3)空心板梁的橫移:空心板梁起吊至蓋梁頂后放在橫移走板上(下面墊滾筒),橫移走板可自行用[25槽鋼加工,槽鋼內(nèi)填木板,橫移走板加工時(shí)注意走板兩端需往
5、上翹,以方便喂?jié)L筒。然后打脫吊點(diǎn),用橫移卷?yè)P(yáng)機(jī)或手拉葫蘆作牽引,邊牽引邊在前面軌道上換墊滾筒,滾筒用Φ32圓鋼加工,每根長(zhǎng)度40cm左右,滾筒之間的間距要保持適當(dāng)且均勻。橫移時(shí)注意要先用枋木塊(根據(jù)墊石間距、高度定尺寸)將橫移軌道鋪平,鋪平之后在需要墊滾筒的地方用溥鋼板(4mm左右)鋪墊作軌道,溥鋼板寬度30cm左右。就位之后用型鋼組合梁抬吊落位的方法進(jìn)行落位。4)空心板梁的落位:利用4臺(tái)30T千斤頂結(jié)合2I36的“一”第10頁(yè)共10頁(yè)字型組合梁,將空心板兩端抬起,取出空心板兩端底面走板滾筒,在蓋梁支座位置處準(zhǔn)確的將支座放上,然后將千斤頂進(jìn)行慢慢卸壓,
6、讓空心板牢牢的放置于支座上。此時(shí),要求四個(gè)支座與梁底面接觸緊密,與支座壓實(shí),落位時(shí)注意支座必須墊平且受力均勻。型鋼組合梁抬吊落位見下圖:四、人員組織: 為了優(yōu)質(zhì)、快速、安全的完全本次吊裝任務(wù),我公司將組織強(qiáng)大的吊裝隊(duì)伍進(jìn)行吊裝作業(yè):技術(shù)負(fù)責(zé)人:1名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工長(zhǎng):1人起重技術(shù)特種工人:6人普通工人:2人電工:1人機(jī)修工:1人第10頁(yè)共10頁(yè)專職安全員:1人共計(jì):13人五、吊裝工期計(jì)劃:準(zhǔn)備工作:2004年4月20日至2002年4月30日,共10天吊裝工期:2004年5月1日至2004年6月15日共45天六、吊裝過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng):1)在吊裝前,應(yīng)對(duì)吊裝
7、設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查,不能因吊裝設(shè)備而留有安全隱患;2)在進(jìn)行扒桿架立時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)抗風(fēng)的質(zhì)量的控制,包括前抗風(fēng)、背抗風(fēng)、側(cè)抗風(fēng)及連結(jié)繩(鋼絲繩);3)當(dāng)空心板在橫向移動(dòng)時(shí),機(jī)械手及指揮者一定是要有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行操作,機(jī)械手及指揮者的動(dòng)作手勢(shì)要一致;4)橫移邊板時(shí),應(yīng)故意加大板與蓋梁之間的摩擦,防止橫移時(shí)因滑行速度過(guò)快,空心板脫離蓋梁。采取有效措施,在梁兩端布設(shè)與橫移梁相反方向的保險(xiǎn)繩,在蓋梁擋塊邊緣用方木加以阻擋;第10頁(yè)共10頁(yè)5)在進(jìn)行落位時(shí),注意板與板之間的楔口縫距離,滿足設(shè)計(jì)要求。梁兩端的端頭縫根據(jù)伸縮縫和連續(xù)的情況,根據(jù)設(shè)計(jì)要求留出相應(yīng)的距
8、離。板落位后,應(yīng)仔細(xì)檢查是否與支座緊密接觸,是否完全落實(shí)。七、起重安全技術(shù)及管理:1、現(xiàn)場(chǎng)安全