業(yè) 務(wù) 技 術(shù) 工 作 總 結(jié)

業(yè) 務(wù) 技 術(shù) 工 作 總 結(jié)

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1、業(yè)務(wù)技術(shù)工作總結(jié)我自2006年擔(dān)任助理工程師職務(wù)以來(lái),先后在局水電大廈、咸陽(yáng)基地22#、23#、24#、25#住宅樓工程從事房屋建筑施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作,京滬高鐵項(xiàng)目部從事施工質(zhì)量管理工作。在房建工程框架、磚混框架結(jié)構(gòu)及高層房屋建筑施工、高速鐵路施工技術(shù)質(zhì)量控制積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在工程施工的過(guò)程中負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理工作。從事測(cè)量放樣,土建、安裝、裝飾各工序安排、質(zhì)量檢查,勞力、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,工期保證措施,質(zhì)量通病防治,新工藝新技術(shù)的應(yīng)用,施工專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)的制定,使我的專業(yè)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)工作能力得到了很大的提升,能較好地解決施工中遇到的技術(shù)問(wèn)題,獨(dú)擋一面

2、地開(kāi)展工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),具備擔(dān)任工程師技術(shù)職務(wù)的能力。熟練掌握了模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、安裝工程施工工藝和質(zhì)量安全技術(shù)措施。水電大廈為我公司的重點(diǎn)工程,也是建筑公司第一次進(jìn)入西安市場(chǎng)、第一次施工高層綜合樓。05年7月我進(jìn)入了建筑公司西安水電大廈項(xiàng)目部任質(zhì)檢員,主管測(cè)量放線工作。我所從事的質(zhì)檢工作是建筑行業(yè)一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié),既要細(xì)心認(rèn)真熟悉工程規(guī)范要求,又要能熟練操作儀器。我悉心鉆研圖紙和技術(shù)規(guī)范,使自己在放線、質(zhì)檢時(shí)作到心中有數(shù),作到準(zhǔn)確、及時(shí)。從身邊小事作起,認(rèn)真作好每一件事情,水電大廈的試塊至今達(dá)到了100%的合格率,砼

3、統(tǒng)計(jì)作到了及時(shí)準(zhǔn)確。得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。1咸陽(yáng)基地22#、23#磚混住宅樓施工中,我擔(dān)任質(zhì)檢員工作,為了解決磚混結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量通病,我查閱技術(shù)資料、規(guī)范,虛心向老同志學(xué)習(xí),主要從以下5個(gè)方面進(jìn)行了質(zhì)量控制:1、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量??磚混結(jié)構(gòu)的砌體材料主要由磚、水泥、砂、石灰膏、鋼筋等材料構(gòu)成,按規(guī)范要求,磚混工程所用的材料應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)或出廠合格證驗(yàn)收。因此,我對(duì)磚、水泥、鋼筋等主要材料每批材料進(jìn)場(chǎng)后使用前,必須將以上材料取樣,并送具有相應(yīng)檢驗(yàn)資格的實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到有關(guān)要求時(shí)方可使用。2、水平灰縫砂漿的飽滿度控制磚砌體的水平

4、灰縫砂漿飽滿度是影響砌體強(qiáng)度的一個(gè)重要因素,砂漿不飽滿會(huì)使磚局部受壓或受彎,降低砌體的抗壓強(qiáng)度,因此根據(jù)規(guī)范中要求實(shí)心磚砌體的水平灰縫砂漿飽滿度≥80%。水平灰縫砂漿飽滿度很大程度是取決于砌筑方法。如:采用“三一”砌法,這種砌筑方法只要砂漿稠度適當(dāng),一般能使砂漿飽滿度達(dá)到80%以上,而且豎縫也能擠進(jìn)砂漿。但要采用“鋪漿法”則飽滿度根本無(wú)法達(dá)到要求,因?yàn)榛忆伒妮^長(zhǎng),砂漿中的水份被磚吸去,砂漿失去它的可塑性,此時(shí)擺上的磚,想揉擠也揉擠不動(dòng),致使砂漿飽滿度不能達(dá)到要求。因此我在工人上崗前組織對(duì)工人進(jìn)行崗前技術(shù)交底,在工藝上嚴(yán)格要求,在施工過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān),使砌體工程的

5、質(zhì)量得到明顯改觀。在砌筑過(guò)程中采用“百格網(wǎng)”檢查表明,合格率達(dá)到85%以上。3、留槎、接槎施工技術(shù)控制1磚混結(jié)構(gòu)房屋建筑墻體的縱橫墻同時(shí)砌筑可使交接處銜接牢固,但實(shí)際操作中難免交接處臨時(shí)間斷。根據(jù)“規(guī)范”對(duì)臨時(shí)間斷的要求,如“砌體的臨時(shí)間斷處的高度差不得超過(guò)一步腳手架的高度”“對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處,應(yīng)砌成斜槎”“留斜槎確有困難時(shí),除轉(zhuǎn)角處,也可留直槎,但必須做成陽(yáng)槎,并加設(shè)拉結(jié)筋”等。但在工程質(zhì)量檢查時(shí),有時(shí)卻發(fā)現(xiàn)本身應(yīng)留成斜槎的卻留成了直槎,且為陰槎,拉結(jié)筋的規(guī)格、數(shù)量、長(zhǎng)度也都不符合有關(guān)大樣的要求,致使交接處不能銜接牢固。砌體交接處的牢固

6、程度將直接影響建筑物的整體性。因此在檢查中,我對(duì)縱橫墻交接處的質(zhì)量非常重視,凡發(fā)現(xiàn)留槎不合格的一律要求其返工整改,有效的杜絕了質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。4、組砌施工的技術(shù)控制根據(jù)“規(guī)范”中要求嚴(yán)格把關(guān),砌體的組砌形式采用一順一丁、梅花丁或三順一丁方式砌筑;磚柱不得采用包心砌法,尤其是磚柱或磚墻砌筑中磚柱的包心砌法及磚墻中添加碎磚、垃圾等雜物,將使砌體的承載能力削弱,造成隱患。我在施工過(guò)程中隨時(shí)跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)不合格的組砌形式立即要求更正,有效防止了組砌錯(cuò)誤的發(fā)生。5、磚和砂漿的強(qiáng)度控制影響磚砌體的強(qiáng)度除有操作的因素外,主要取決于磚和砂漿的強(qiáng)度。如果,其中之一的強(qiáng)度降低一級(jí)

7、,砌體的強(qiáng)度則降低15%~20%1,因此,我在施工中堅(jiān)決杜絕不合格的磚進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),每批進(jìn)場(chǎng)的磚嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定抽取樣品送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),合格后方可放行使用。砂漿的拌制過(guò)程中嚴(yán)格按砂漿配合比配料,且每盤(pán)料必須過(guò)秤并有詳細(xì)記錄,并隨時(shí)抽查記錄臺(tái)帳數(shù)據(jù),防止了因拌和問(wèn)題發(fā)生質(zhì)量缺陷。由于按要求對(duì)框架、磚混結(jié)合進(jìn)行了必要的質(zhì)量控制,咸陽(yáng)基地22#、23#樓工程按期交工,被評(píng)為合格工程。京滬高速鐵路起自北京南站,終到上海虹橋站。新建雙線鐵路全長(zhǎng)1318公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投

8、資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。三標(biāo)段六工區(qū)十五

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