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《建築設(shè)計(jì)圖說與預(yù)算書審查常見缺失探討-教育部全球資訊網(wǎng)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、一百學(xué)年度第一學(xué)期導(dǎo)師會(huì)議呂會(huì)讒手冊(cè)時(shí)間：中華民100年9月15B（星期四）下午三時(shí)地點(diǎn)：法民大樓三樓國(guó)際會(huì)議廳主辦單位：學(xué)務(wù)處一百學(xué)年度第一學(xué)期導(dǎo)師會(huì)議議程會(huì)議時(shí)間：100年9月15日（星期四）下午15:00-16:40會(huì)議地點(diǎn)：法民大樓三樓國(guó)際會(huì)議廳議程：一、報(bào)到14:50~15:00二、校長(zhǎng)致詞15:00~15:15三、學(xué)務(wù)工作報(bào)告15:15~15:55四、進(jìn)修部工作報(bào)告15:55~16:05五、問題與回應(yīng)16:05~16:35六、臨時(shí)動(dòng)議16:35~16:40七、散會(huì)16:40壹、生活輔導(dǎo)組業(yè)務(wù)報(bào)告
2、:一、近期重要工作：（一）班級(jí)自治幹部講習(xí)：班級(jí)自治幹部講習(xí)預(yù)定於100年9月220（星期四）1500時(shí)實(shí)施業(yè)務(wù)講習(xí)，以溝通觀念、統(tǒng)一作法，協(xié)助整體校務(wù)推行及班級(jí)經(jīng)營(yíng)，分別於學(xué)生活動(dòng)中心體育館（安全、康樂、賃居演藝廳（副班代、風(fēng)紀(jì)xU307階梯教室（輔導(dǎo)幹事XG103（衛(wèi)生幹事C107（總務(wù)幹事T520（班代T720教室（學(xué)藝幹事）等場(chǎng)地舉行，請(qǐng)班級(jí)自治幹部按時(shí)與會(huì)，缺席者將依未參加重大集會(huì)處份。（二）學(xué)生宿舍:100-1續(xù)住分配床位，男生宿舍有402床，女生宿舍345床，於100年5月20日開放給
3、申請(qǐng)續(xù)住劃位，續(xù)住名單於當(dāng)天下午立即公布宿舍公布欄。舊生於100年9月9、10、11日三天開放進(jìn)住，新生進(jìn)住依成年禮行程提前至9月7日。下學(xué)期宿舍床位分配情形如下表:區(qū)分男宿女一宿女二宿校外第三宿舍總床位4022489774本地生床位295（含研究生及進(jìn)修部床位）12097（含研究生及進(jìn)修部床位）46（男22、女24）境外生床位13512800備考男13、女15（三）安全教育宣導(dǎo)：1、交通安全宣導(dǎo)教育:（1）10（）年2月?6月14日各系所及進(jìn)修部，因發(fā)生車禍而有紀(jì)錄者，各類型人數(shù)統(tǒng)計(jì)表如下：99■孝各系所
4、及進(jìn)修部發(fā)生車禍人數(shù)統(tǒng)計(jì)表（紅色）為骨折傷害人數(shù)蘇化材電機(jī)電子網(wǎng)工國(guó)企資管財(cái)金企管工管遊戲應(yīng)外研究所進(jìn)修部合計(jì)統(tǒng)訐61111810561291159027130厶6(2)1111(2)8(2)10(1)5(1)6(1)12(2)9(1)11(2)59027130(14)99-2各年級(jí)車禍人數(shù)統(tǒng)計(jì)表級(jí)方一年級(jí)二年級(jí)三年級(jí)四年級(jí)研究所進(jìn)修部合計(jì)資料統(tǒng)計(jì)45331510027130合計(jì)45331510027130所占比率34.6%25.4%11.5%7.7%020.8%100%99-21掙月份發(fā)生車禍人數(shù)統(tǒng)計(jì)表
5、級(jí)月一年級(jí)二年級(jí)三年級(jí)四年級(jí)研究所進(jìn)修部合計(jì)2月42010293月1717104011594月1232308285月1183203276月1300037合計(jì)45331510027130（2）檢討與分析:期內(nèi)因發(fā)生車禍而有記錄者共計(jì)有130人（日間部103人、進(jìn)修部27人），比上年度同時(shí)期人數(shù)增加了63人，車禍發(fā)生率增加48.5%,以年級(jí)區(qū)分統(tǒng)計(jì)分析為一、二年級(jí)最高，以月份統(tǒng)計(jì)分析為3、4月份最高，5、6月學(xué)生車禍肇事率則有明顯下降，分析其原因如下：A本學(xué)期學(xué)生車禍資料蒐集比照上學(xué)期以嚴(yán)謹(jǐn)之方式實(shí)施（學(xué)生幹部
6、及時(shí)回報(bào)、衛(wèi)保組學(xué)生申請(qǐng)保險(xiǎn)資料中統(tǒng)計(jì)、生輔組提供學(xué)生車禍請(qǐng)假名單、教官平時(shí)察知回報(bào)、宣導(dǎo)事故學(xué)生主動(dòng)回報(bào)），並教育學(xué)生班級(jí)幹部使其明白定期回報(bào)之重要，增加其回報(bào)的意願(yuàn)與正確性，所以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出較去年同期增加之現(xiàn)象。B、綜觀整體統(tǒng)計(jì)資料分析，99-2學(xué)期若與上學(xué)期99-1車禍?zhǔn)录?shù)（130件）（160件）與嚴(yán)重性（14件）（34件含3件死亡車禍）相較，車禍?zhǔn)录?shù)下降23.1%,較嚴(yán)重車禍數(shù)下降58.8%,見整體宣導(dǎo)教育有明顯之mg成效，而學(xué)生車禍發(fā)生之主要原因仍為車速過快自摔、因違規(guī)輕微擦撞、未注意周邊車
7、行狀況及所處位置不當(dāng)（爭(zhēng)道）遭他車擦撞等因素造成。C、3、4、5月為學(xué)生車禍發(fā)生率之高峰，其中以一、二年級(jí)為最大量，約佔(zhàn)此三個(gè)月全校車禍發(fā)生事件的（28.8%、28.8%）（42.9%、10.7%）（40,7%.29.6%）,究其原因.過度自信沒留心周邊車行狀況產(chǎn)生擦撞。2.車行速度過快，遇狀況反應(yīng)不及。3.低年級(jí)學(xué)生生活作息常因課業(yè)及社團(tuán)活動(dòng)過多，處?kù)毒衿跔顟B(tài)注意力未集中，造成發(fā)生車禍比例升高。D、本學(xué)期為確實(shí)減低學(xué)生交通安全事故之發(fā)生率，於學(xué)期第一周日、夜間部皆實(shí)施交通安全教育課程，並增加邀請(qǐng)交通隊(duì)
8、派遣專業(yè)講師實(shí)施講座之場(chǎng)次，而各院所也動(dòng)員師長(zhǎng)運(yùn)用課餘時(shí)間加強(qiáng)學(xué)生交通安全宣導(dǎo)，來(lái)強(qiáng)化學(xué)生之警覺降低車禍意外之發(fā)生。E、總教官每日率校安人員及值班教官分別於上放學(xué)時(shí)段，協(xié)助警衛(wèi)室人車分道、分流導(dǎo)引、要求配戴安全帽、減慢速度等交安輔導(dǎo)工作，並利用軍訓(xùn)課程時(shí)間加強(qiáng)實(shí)施安全教育，以近期發(fā)生之重大車禍案例為宣導(dǎo)重點(diǎn)，說明本校週邊地區(qū)危險(xiǎn)路段、道路特性，提醒同學(xué)注意用路安全。F、加強(qiáng)校內(nèi)機(jī)車違規(guī)糾正，於上放學(xué)時(shí)以數(shù)位相機(jī)實(shí)
