搗固車作業(yè)指導(dǎo)書.doc

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1、搗固車作業(yè)指導(dǎo)書　　搗固車作業(yè)指導(dǎo)書15.1技術(shù)要求15.1.1線路搗固車作業(yè)15.1.1.1搗固作業(yè)時應(yīng)設(shè)置不少于10mm的基本起道量。　　當(dāng)起道量為10～50mm時搗固1遍，起道量起過50mm時不少于2遍，接頭、橋梁兩頭、道口處應(yīng)加強(qiáng)搗固。　　15.1.1.2在需變更曲線超高地段，當(dāng)里股起道量大于20mm時，應(yīng)分2次進(jìn)行起道?！　?5.1.1.3線路方向的整正可采用四點(diǎn)式近似法，用GVA（ALC）自動撥道或查表輸入修正值用手動撥道?！　‘?dāng)線路每隔2.5m有準(zhǔn)確的撥道量時，可按精確法進(jìn)行撥道。

2、　　在長大直線地段，應(yīng)采用激光準(zhǔn)直系統(tǒng)進(jìn)行撥道。　　15.1.1.4搗固作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)在作業(yè)終點(diǎn)劃上標(biāo)記，并以此開始按《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的坡度遞減順坡，達(dá)到安全放行列車的要求?！　∫话闱闆r下不在圓曲線上順坡，嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡結(jié)束作業(yè)。　　15.1.1.5在有砟橋上，枕下道砟厚度不足150mm時不能進(jìn)行搗固作業(yè)。　　15.1.1.6線路道床嚴(yán)重板結(jié)地段（一次下插鎬頭不能進(jìn)入枕底面以下可視為嚴(yán)重板結(jié)道床），禁止使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行搗固作業(yè)?！　?5.1.1.7在電氣化區(qū)段作業(yè)，線路起道后的

3、鋼軌頂面至接觸網(wǎng)距離應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。　　15.1.1.8大型養(yǎng)路機(jī)械維修后的線路幾何狀態(tài)應(yīng)達(dá)到鐵路線路修理標(biāo)準(zhǔn)?！　?5.1.2道岔搗固車作業(yè)15.1.2.1作業(yè)范圍包括岔區(qū)及前后50～150m的線路，一次起道量應(yīng)控制在10～50mm間，接頭，轍叉、尖軌曲向可彎部位增加搗固次數(shù)?！　?5.1.2.2撥道采用三點(diǎn)法或四點(diǎn)法，撥道量不超過20mm。　　直股和曲股分別搗固時，只能對直股撥道，曲股不能開撥道。　　15.1.2.3鋼軌、轍叉附近軌枕和尖軌轉(zhuǎn)轍器2根枕等搗固車不能搗固區(qū)

4、域，以及受運(yùn)輸條件限制，搗固車不能同時搗固的曲股，應(yīng)采用小型機(jī)械搗固或人工搗固?！　?5.2安全要求15.2.1封鎖區(qū)間命令下達(dá)后，大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)連掛進(jìn)入封鎖區(qū)間?！　?5.2.2大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時，各機(jī)械間的間隔不得小于10m?！　?5.2.3步進(jìn)式搗固車的搗固頻率不超過18次/min，連續(xù)式搗固車的搗固頻率不超過22次/min，其他機(jī)型搗固車搗固頻率按產(chǎn)品性能及作業(yè)要求掌握；15.2.4在封鎖施工“天窗”內(nèi)，配合單位均不得影響大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，配合單位負(fù)責(zé)拆除的設(shè)備，必須在大型養(yǎng)

5、路機(jī)械機(jī)組結(jié)束當(dāng)日該地點(diǎn)施工后，方可恢復(fù)安裝工作?！　?5.2.5施工過程中，工務(wù)機(jī)械段和工務(wù)段必須各派1名聯(lián)絡(luò)員（或由施工負(fù)責(zé)人直接擔(dān)任），以便隨時聯(lián)系，密切配合，確保施工順利進(jìn)行?！　　　?nèi)容僅供參考