橫向張拉技術(shù)交底.doc

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1、技術(shù)交底記錄單位名稱海青鐵路工程項目二分部一工區(qū)交底日期2013/4/15交底內(nèi)容T型梁橫向張拉安全技術(shù)交底施工負(fù)責(zé)人簽字作業(yè)班：一、工程概況后張法預(yù)應(yīng)力簡支T梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼絞線*15.20mm,鋼較線公稱面積A=140mm管道采用金屬波紋管成孔，孔徑為60mm。預(yù)留孔應(yīng)采取定位措施，保證孔道位置準(zhǔn)確，濕接縫處管道可用波紋管或者鐵皮管成孔，接縫處應(yīng)進(jìn)行密封處理，不使漏漿。橫向張拉為單端張拉，張拉端錨具采用低回縮夾片式錨具及配套產(chǎn)品；固定端采用夾片式錨具及配套產(chǎn)品。張拉時應(yīng)實施“雙控”，以張拉力為主，伸長量校核，允許誤差±6%。張拉前，確保濕

2、接縫及橋面澆筑的細(xì)石混凝土達(dá)到設(shè)計強度。二、鋼絞線實際伸長量的量測實測伸長量的計算,標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1860MPa,標(biāo)準(zhǔn)彈性模量Ep=l.95X10預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值L（mm）,按下式計算：L=L1-O.2ok（油缸伸出量）-夾片回縮量Mpa；,張拉力P=582KN（776KN）O錨具應(yīng)與其配套設(shè)備一一對應(yīng)，管道采用金屬波紋管成孔張拉采用雙控，以張拉力為主,以鋼束伸長量進(jìn)行校核。后張法預(yù)應(yīng)力簡支T梁預(yù)應(yīng)力鋼較線橫向張拉設(shè)計工程數(shù)量編號Hl112H3鋼束規(guī)格15-34)515~4“515-4

3、數(shù)）222張拉長度（mm）288028802440張拉力值（kN）582776776式中：L1—為ok（油缸伸出量）；夾片回縮量二0.2ok（夾片外露量）-ok（夾片外露量）將上述實測的伸長量較理論值，控制在±6%內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉查明原因。三、張拉作業(yè)1、工序流程預(yù)施應(yīng)力：清孔?鋼絞線下料?編束?穿束?張拉?管道壓漿。2、張拉程序張拉程序：0—0.2ok（測量千斤頂油缸伸出量，工具夾片外露量）一ok（保持壓力持荷5min）（測量千斤頂油缸伸岀量L1,工具夾片外露量）一回油至IMpa,（再測量千斤頂油缸伸出量3、鋼絞線張拉后，在錨具夾片后鋼絞線上沿鋼

4、絞線周邊用石筆標(biāo)畫出標(biāo)記，經(jīng)24小時后復(fù)查，確認(rèn)無新的滑斷絲并經(jīng)主管技術(shù)員認(rèn)可，方可用角模機切割多余鋼絞線，鋼絞線外露量3?4cm。4、千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶!1!、施工安全及注意事項1、張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入。2、材料堆放整齊，場面整潔，道路暢通。3、電器設(shè)備符合用電規(guī)范，做到一機一閘一保護(hù)，線路完好無裸露。4、高壓泵與千斤頂之間的所有連接點是否完好無損、螺絲是否擰緊。5、核對油壓表性能是否良好。6、參加張拉人員穿戴好勞動防護(hù)用品，特別要戴好防護(hù)眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷

5、眼。7、操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業(yè)設(shè)置平臺防護(hù)欄。8、千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開，以防止受力時千斤頂偏側(cè)滑絲。9、加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系，避免過快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。張拉作業(yè)時，不得敲擊及碰撞張拉設(shè)備，油壓表要妥善保護(hù)，避免受震。高壓油管要防彎折，防踏壓，油管接頭處加防護(hù)套，以防噴油傷人。不得載壓檢查油路。10、張拉時千斤頂后方不得站人，不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的螺絲或油管接頭。，測量伸長值的人員，須待油泵停機時，站在千斤頂側(cè)面工作。11、張拉時如遇臨時停電，要立即拉閘

6、斷電，以防突然來電發(fā)生危險。12所有張拉設(shè)備、儀表設(shè)專人領(lǐng)取、保管，不準(zhǔn)挪作它用。13、參加張拉人員張拉工作完畢，要將張拉機具安全撤離現(xiàn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)，為下一次張拉做好準(zhǔn)備。交底人復(fù)核人海青鐵路項目二分部