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《全餾分頁巖油生產(chǎn)低硫低凝柴油工藝的研究.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、化學(xué)工程師ChemicalEngineer2016年第O2期DOI：10．16247~．cnki．23—1171／tq．20160271：工：程師全餾分頁巖油生產(chǎn)低硫低凝園地柴油工藝的研究陳松，周揚(yáng)(黑龍江省能源環(huán)境研究院，黑龍江哈爾濱150090)摘要：本文提出了以全餾分頁巖油為原料，通過催化加氫改質(zhì)轉(zhuǎn)化制取低硫低凝柴油和／或精制柴油，副產(chǎn)LPG、精制石腦油工藝；該工藝具有柴油收率高，產(chǎn)品方案靈活的特點(diǎn)。該工藝可同時(shí)解決全餾分頁巖油改質(zhì)和輕質(zhì)化問題，為煉廠提供一種增產(chǎn)柴油和生產(chǎn)低硫低凝柴油的有效方法。關(guān)鍵詞：全餾分頁巖油；低硫低凝柴油；催化加氫中圖分類號：T
2、El22．1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：AStudyonproducinglow-sourandlow-condensationpointdieseloilbyall~acfionshaleoilCHENSong，ZHOUYang(EnergyandEnvironmentalResearchInstituteofHeilongjiangProvince，Harbin150090，China)Abstract：Thispaperprovidedthewayofproducinglow—SOUrandlow—condensationpointdieseloil／refiningd
3、ieseloilbyallfractionshaleoilby—productsofLPGand／refiningnaphthacut．Thisprocesscansettletheprob—lemofupgratingandtransformingbyallfractionshaleoil，providedaneffectivemethodwiththepetroleumrefinerytoraisetheoutputinlow—sourandlow—condensationpointdieseloil．Keywords：allfractionshaleoi
4、l；low-sourandlow-condensationpointdieseloil；catalytichydrogenation頁巖油是油頁巖熱解生成的產(chǎn)物，其餾分分布夠，或者原料綜合利用率不高，或者經(jīng)濟(jì)上不可行為輕油(IBP～180oC)、中油(180～350oC)、重油等問題，無法直接生產(chǎn)滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油。(350—45O℃)和殘油(>450oC)餾分?。由于頁巖油由于頁巖油的性質(zhì)與常規(guī)原油有很大的差異，煉油的性質(zhì)與常規(guī)原油有較大的差異，需經(jīng)加氫處理工企業(yè)處理頁巖油由于受反應(yīng)機(jī)理和工藝條件的限藝改質(zhì)為“合成原油”才能作為常規(guī)煉廠的原料，其制，靠單
5、一的工藝無法全面完成改質(zhì)和轉(zhuǎn)化過程。改質(zhì)轉(zhuǎn)化與重油加工流程相似，可采取脫碳、加氫由于加氫精制工藝只能加工約占36％(<350~C餾或其組合工藝等措施進(jìn)行處理，且都需面臨改質(zhì)和分)的輕質(zhì)頁巖油，約占64％(>350oC)的含蠟重油輕質(zhì)化兩項(xiàng)任務(wù)。此外，我國東北和內(nèi)蒙古地區(qū)冬餾分無法處理，剩余重油靠回?zé)捠苌嫌胃绅s技術(shù)的季對低硫低凝柴油的需求量逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計(jì)2013限制，外甩則造成資源和能耗的浪費(fèi)，因此需采取年約為210萬t，而東北地區(qū)的低凝柴油生產(chǎn)能力脫碳、加氫組合工藝進(jìn)行處理，且都需面臨改質(zhì)和僅為186．5萬t，市場需求存在近25萬t的缺口。因輕質(zhì)化兩項(xiàng)任務(wù)。
6、從目前全餾分頁巖油生產(chǎn)工藝上此，在當(dāng)前全球石油資源El趨匱乏的形勢下，如何看，采用先脫碳再加氫流程是首選工藝即：延遲焦利用非常規(guī)能源——頁巖油加工增產(chǎn)低硫低凝柴化一加氫處理工藝能處理全餾分頁巖油，但是輕油油，已成為業(yè)內(nèi)技術(shù)開發(fā)的重點(diǎn)。收率較低，經(jīng)濟(jì)性不理想；加氫裂化和催化裂化工藝由于受進(jìn)料限制無法直接處理含蠟重油餾分。采1工藝開發(fā)背景用先加氫再脫碳流程即：加氫預(yù)處理一加氫裂化或催化裂化一加氫精制工藝，其工藝流程復(fù)雜，投資全餾分頁巖油加工的主要產(chǎn)品為運(yùn)輸燃料柴和運(yùn)行費(fèi)用太高，工業(yè)應(yīng)用受到限制。油，常規(guī)的加工工藝普遍存在或者原料加工深度不由黑龍江省能源環(huán)境研究院研
7、究開發(fā)的新工藝采用預(yù)處理、原料預(yù)分餾、加氫處理、產(chǎn)品分餾工收稿日期：2015一l1—10藝對全餾分頁巖油進(jìn)行改質(zhì)轉(zhuǎn)化，生產(chǎn)低硫低凝柴作者簡介：陳松，男，高級工程師，現(xiàn)從事石油化工及煤化工能源油的方法。輕質(zhì)頁巖油經(jīng)加氫處理、產(chǎn)品分餾工藝研究和技術(shù)開發(fā)工作。2016年第02期全餾分頁巖油生產(chǎn)低硫低凝柴油工藝的研究2．2原料預(yù)分餾單元原料；(2)送至吸收塔作為吸收劑吸收不凝氣中的重自原料油緩沖罐的全餾分頁巖油經(jīng)換熱，進(jìn)入組分；(3)作為常壓塔塔頂回流。不凝氣經(jīng)壓縮進(jìn)人常壓分餾塔進(jìn)行預(yù)分餾，輕質(zhì)頁巖油從塔頂排出，吸收塔，利用輕質(zhì)頁巖油作為吸收劑，吸收塔作為重質(zhì)頁巖油由
8、塔底抽出。塔頂氣進(jìn)人分餾塔塔頂回吸收裝
