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《不平衡堆載下單樁水平承載性狀的數(shù)值分析》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第l1卷第4期南京工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版)Vo1．11．No．42013年12月JournalofNanjingInstituteofTechnology(NaturalScienceEdition)Dec．，2013文章編號：1672—2558(2013)04—0035—04不平衡堆載下單樁水平承載性狀的數(shù)值分析朱中發(fā)，陳向陽，戴國亮(1．東南大學(xué)土木工程學(xué)院，江蘇南京210096；2．浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院，浙江杭州310006；3．東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，江蘇南京210
2、096)摘要：工程樁周圍經(jīng)常會存在不平衡的堆載現(xiàn)象，大面積填土引起的荷栽對相鄰建筑物樁基的影響主要集中在三個關(guān)鍵問題：負(fù)摩阻力問題、被動樁問題和土體的蠕變效應(yīng)與時變效應(yīng)問題．本文采用有限元軟件ABAQUS對新吹填區(qū)不平衡堆載的樁土模型進(jìn)行有限元計算，從堆載高度、距離和寬度三個方面對不平衡堆栽的單樁水平特性的影響進(jìn)行了比較分析，可為實(shí)際工程提供一定的參考．關(guān)鍵詞：新吹填區(qū)；樁；不平衡堆栽；數(shù)值分析中圖分類號：TP393NumericalAnalysisoftheLoadingPropertyofSingle
3、PilesunderImbalancedSurchargeLoadsZhuZhong—fa，CHENXiang—yang，DAIGuo—liang’(1．SchoolofCivilEngineering，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China；2．ZhejiangProvincialInstituteofCommunicationsPlanning，Design&Research，Hangzhou310006；3．KeyLaboratoryforRCandPRCSt
4、ructuresofEducationMinistry，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China)Abstract：Imbalancedsurchargeloadsareoftenfoundexistaroundengineeringpiles．Theimpactsofloadcausedbylargeareabackfillingearthonthepilefoundationofadjacentbuildingsarenegativefrictionproblem
5、s，passivepileproblems，transienteffectsandsoilcreepefect．Thispapercalculatesthepile-soilmodelofimbalancedsurchargeloadsatnewreclamationareabyusingfiniteelementsoftwareABAQUS．Theimpat‘一balancedsurchargeloadsonsinglepilesisstudiedintermsoftheheight，distance，
6、andwidthofloading．Thisresearchisofhelpforpracticalprojeets．Keywords：newreclamationarea；pile；imbalaneedsurchargeload；numericalanalysis隨著沿海城市群的快速發(fā)展，沿海各大、中城市都不同程度存在土地資源短缺的問題，圍海造陸成為解決以上問題的一個極好的途徑．大面積填土引起的荷載對相鄰建筑物樁基的影響主要集中在三個關(guān)鍵問題：1)負(fù)摩阻力問題；2)被動樁問題；3)土體的蠕變效應(yīng)與時變效
7、應(yīng)問題．然而上述問題在實(shí)際工程中并未引起足夠重視，大量興建的橋梁、工業(yè)廠房等建筑物的樁基礎(chǔ)仍然事故頻繁．本文利用有限元軟件ABAQUS對新吹填區(qū)導(dǎo)致的被動樁問題進(jìn)行模擬計算，探討堆載高度、距離、寬度等因素對單樁的影響．1有限元分析模型本文ABAQUS建模中，樁的模型選擇彈性模型，土的模型選擇彈塑性模型．土的彈性部分基于廣義胡收稿日期：2013—09—02作者簡介：朱中發(fā)，碩士生，研究方向?yàn)樾麓堤顓^(qū)對已建橋梁樁基的作用機(jī)理E·mail：zfzhuseu@163．corn36南京工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版)20
8、13年12月克定律，選擇各項(xiàng)同性彈性模型；土的塑性模型選擇Mohr．Coulomb塑性模型．接觸面的法向模型選擇硬接觸，即只有在壓緊狀態(tài)時才能傳遞法向壓力P．接觸面的摩擦模型為Coulomb摩擦，使用摩擦系數(shù)來表示接觸面之間的摩擦特性，計算公式為r。t×P式中：丁為臨界切應(yīng)力；為摩擦系數(shù)；P為法向接觸壓強(qiáng)．在切向力達(dá)到臨界切應(yīng)力之前，摩擦面之間不會發(fā)生相對滑動l．2依托工程概況本文的計算模型是結(jié)合浙江省臺州灣大表1計算參數(shù)表橋
