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《大型臂式斗輪堆取料機液壓系統(tǒng)節(jié)能研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、大型臂式斗輪堆取料機液壓系統(tǒng)節(jié)能研究徐萬鑫長春發(fā)電設備有限責任公司長春130033摘要：隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的不斷提高，能耗作為主要指標在大型臂式斗輪堆取料機產品的競標中所占份額逐年增大。本文在充分分析液壓系統(tǒng)能耗影響因素的前提下，從降低系統(tǒng)功耗和提高系統(tǒng)效率兩方面人手。融入節(jié)能設計理念，對效率較低的各主要機構液壓系統(tǒng)進行分析研究，從而實現(xiàn)了大型斗輪堆取料機液壓系統(tǒng)的節(jié)能降耗。關鍵詞：斗輪堆取料機；液壓系統(tǒng)；節(jié)能中圖分類號：U653．928．5文獻標識碼：A文章編號：1001—0785(2013)01—01
2、01—04Abstract：Withcontinuousincreasingofpeople’Senergy—savingandenvironmentalprotectionawareness，energycon·sumptiontakesupmoreandmoreshareinthdcompetitivebiddingforlarge·scaleboom-·typebucket—wheelstacker／reclai-·met．Thepaperanalyzesthefactorsaffectingthee
3、nergyconsumptionofthehydraulicsystem，withresearchonmainlow—ef-fieienthydraulicsystemsfromreductionofsystempowerconsumptionandimprovementofsystemeficiencytoincorporationoftheenergy·savingdesignconcept，inordertorealizetheenergy—savingandconsumptionreductionf
4、orlarge—scalebucketwheelstacker／reclaimer．Keywords：bucket-wheelstacker／reclaimer；hydraulicsystem：energy—saving近年來，隨著國家對基礎建設投入的逐年增的機構包括主機俯仰機構、斗輪機構低速大扭矩大，促使各港口、電廠、鋼鐵等工礦企業(yè)對散狀液壓馬達驅動系統(tǒng)、帶式輸送機張緊裝置、尾車物料的輸送需求也迅速增加，巨大的散料輸送量變幅裝置以及導料槽起升或料斗翻板裝置等。就也為大型散料輸送設備，特別是臂式斗輪堆取料上
5、述各機構而言，主機的運動特性參數(shù)決定配套機(以下簡稱斗輪機)的開發(fā)和研制提供了發(fā)展液壓系統(tǒng)的參數(shù)配置，并直接影響液壓系統(tǒng)的電空間和機遇，如此巨大的經濟效益和市場需求也機功耗，因此對機構特征參數(shù)的優(yōu)化設計可以有加劇了各斗輪機生產廠家間的產品競爭。設備的效降低液壓系統(tǒng)功耗。而液壓系統(tǒng)自身的各組成大型化必然帶來能耗指標的提高，在當前國家對部分若配置不當也會使系統(tǒng)工作效率嚴重下降，節(jié)能減排政策執(zhí)行力度加大，節(jié)能環(huán)保Et益被人所以要對斗輪機配套液壓系統(tǒng)進行節(jié)能研究，應們所重視的大環(huán)境下，能耗作為斗輪機的性能指在不影響
6、主機性能及成本的前提下，從降低功耗標在斗輪機市場競爭中逐漸擔當起了重要的角色，和提高效率兩方面人手。并且所占份額及影響逐年增大。因此，各斗輪機1)機構應優(yōu)化設計以降低液壓系統(tǒng)功耗。在生產廠家均加大了對大型斗輪機性能提升、能耗斗輪機總體設計方案制定初期，就從全局考慮，降低的技術革新和投入，液壓驅動方式在斗輪機對液壓系統(tǒng)驅動的各相關機構特征參數(shù)(結構形各主要機構廣泛應用，而其工作效率一貫較低，式及安裝位置、運動特性等)進行推敲，在不影可提升空間巨大。所以對大型斗輪機液壓系統(tǒng)進響主機性能及成本的前提下，融入液壓系
7、統(tǒng)節(jié)能行能耗分析并開展提高系統(tǒng)工作效率的節(jié)能研究，理念，在參數(shù)選取上應能盡量減小其配套液壓系對于大型斗輪機的提能降耗以及提升生產廠家的統(tǒng)的功耗。市場競爭力均有很重要的現(xiàn)實意義。2)液壓系統(tǒng)應合理配置以提高系統(tǒng)效率。在配套液壓系統(tǒng)設計時，應對其進行能耗分析，找1大型斗輪機液壓系統(tǒng)能耗影響因素分析出能量損失途徑和原因，針對不同起因采用相應大型臂式斗輪機各機構中經常采用液壓驅動的節(jié)能設計和措施。《起重運輸機械》2013(1)一101—只有同時兼顧以上兩方面，才能使斗輪機液等條件一定的情況下，液壓缸負載力直接受其負
8、壓系統(tǒng)能耗指標達到理想的控制水平，進而實現(xiàn)載力對變幅鉸點的力臂的長短影響，而力臂的長液壓系統(tǒng)的節(jié)能設計。短又是由安裝液壓缸的上部結構和轉盤的鉸點及變幅鉸點位置決定的，優(yōu)化合理的鉸點位置就可2通過機構特征參數(shù)優(yōu)化設計以降低液壓以有效地減小液壓缸的負載力。由此可以看出，系統(tǒng)功耗機構的結構形式對液壓系統(tǒng)的負載力影響很大，液壓系統(tǒng)要滿足主機特征參數(shù)，其工作過程進而直接影響液壓系統(tǒng)的功耗，因此優(yōu)化合理的實際是能量的轉化過程
