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1、第36卷第1期艦船科學(xué)技術(shù)Vo1．36，No．12014年1月SHIPSCIENCEANDTECHN0LOGYJan．，2014航母甲板風(fēng)對艦載機(jī)進(jìn)艦軌跡流場影響分析貴亮亮，魏小輝，劉成龍，浦志明，尹喬之(南京航空航天大學(xué)飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)國防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室，江蘇南京210016)摘要：艦載機(jī)著艦軌跡上的流場特性對艦載機(jī)的安全準(zhǔn)確著艦具有重要影響。本文以“尼米茲”級航空母艦為研究對象，建立簡化三維數(shù)模，并對其艦載機(jī)進(jìn)艦軌跡進(jìn)行分析?；贏nsys軟件，采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格對整個(gè)流場分析區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分，并進(jìn)行流場仿真。分析不同風(fēng)速和風(fēng)向角下艦載機(jī)進(jìn)艦軌跡上的流場特性，分
2、析表明：艦載機(jī)進(jìn)艦軌跡上的垂向風(fēng)影響隨著甲板風(fēng)和風(fēng)向角的增加而增大；側(cè)向風(fēng)隨著甲板風(fēng)的增加而震蕩加劇，且風(fēng)向角越大，側(cè)向風(fēng)峰值也隨之增加。關(guān)鍵詞：航空母艦；艦載機(jī)；進(jìn)艦軌跡；甲板風(fēng)；流場仿真中圖分類號：U661．1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672—7649(2014)01—0027—04doi：10．3404／j．issn．1672—7649．2014．01．005EffectsofairflowonthelandingtrackofthecarrieraircraftBENLiang-liang，WEIXiao—hui，LIUCheng—long，PUZhi—m
3、ing，YINQiao-zhi(NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsAircraftAdvancedDesignTechnologyDefenseKeyDisciplineLaboratory，Nanjing210016，China)Abstract：Theflowfieldcharacteristicsofthelandingtrajectoryofcarrier—basedaircrafthavegreatimpactontheaccurateandsecurelandingontheaircraftcar
4、rier．AsimplifiedmathematicalmodelisestablishedfortheNimitz—classcariersconsideringitssix—degree—of-freedommovement．Basedonthemodelabove，thelandingtrajectoryofcarrier-basedaircraftisdiscussed．TheentireflowfieldthatneedsanalysisismeshedthroughthestructuredgridinAnsyswithsimulationanalys
5、is．Theflowfieldcharacteristicsofthelandingtrajectoryofcarrier-basedaircraftareanalyzedwithdifferentwindspeedanddirection，whichindicatethattheincreaseofthedeckwindanditsanglecausestheincreaseofinfluenceoftheverticalwind；thestrongerthedeckwindanditsangleis，thestrongershockandhigherpeako
6、fthelateralwindis．Keywords：carriers；carrier-basedaircraft；landingtrack；deckwind；flowfieldsimulation似準(zhǔn)數(shù)的影響；ShawnH．Woodson等利用CFD技0引言術(shù)及風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)2個(gè)方面介紹了直升機(jī)在驅(qū)逐艦上的運(yùn)隨著時(shí)代的發(fā)展，航母的重要性13益凸顯，艦載機(jī)作；SusanPolsky等則利用CFD技術(shù)及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分作為航母的主要攻擊武器，其重要性不言而喻。然而艦析比較了驅(qū)逐艦降落甲板附近的氣流特性。載機(jī)的著艦環(huán)境惡劣，尤其是艦船的艦尾流場對飛機(jī)著本文基于Ansys軟件，對“
7、尼米茲”級航空母艦影響很大，是困擾艦載機(jī)安全著艦的關(guān)鍵因素之一。艦的艦尾氣流進(jìn)行仿真計(jì)算，并對不同風(fēng)速和風(fēng)向目前，不少研究者對艦尾流場進(jìn)行計(jì)算研究。耿角下艦載機(jī)進(jìn)艦軌跡上的流場特性進(jìn)行分析。建中等認(rèn)為雄雞尾流是艦尾流的主要組成部分；彭1建立流場仿真分析模型兢等在Matlab環(huán)境中模擬了艦尾流的速度空間分布¨；陸超等利用縮比模型對艦面空氣流場進(jìn)行了1．1選取參考模型CFD數(shù)值模擬，并得出在定常條件下利用縮比模型對選取的參考模型是美國“尼米茲”級航空母艦艦船艦面空氣流場的CFD數(shù)值模擬計(jì)算可不考慮相的三維簡化模型。建立的“尼米茲”級航空母艦水收稿日期：2013一o3—
8、07；修回
