002總體施工組織設(shè)計(jì)

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1、肥西縣木蘭至三河公路改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：張世元編制單位：安徽瑞振建設(shè)工程有限公司編制時(shí)間：2014年7月28日目錄一、工程概況和施工準(zhǔn)備（一）、工程概況（二）、編制依據(jù)和編制原則（三）、施工部署（四）、施工準(zhǔn)備（五）、施工組織機(jī)構(gòu)（六）、工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排二、主要工程項(xiàng)目的施工方案（一）、路基工程1、路基清理2、路基挖方3、路基填筑4、石灰改善土5、涵洞工程6、橋梁工程（二）、路面工程1、級(jí)配碎石底基層2、水泥穩(wěn)定碎石基層4、瀝青混凝土面層75（三）、交通安全設(shè)施及環(huán)保工程1、交通安全設(shè)施2、環(huán)保工程三、施工總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)2、質(zhì)量目標(biāo)3、安全目標(biāo)4、環(huán)保目標(biāo)四、

2、確保工程質(zhì)量和工期的措施五、環(huán)境保護(hù)與文明施工六、質(zhì)量安全保證體系七、冬、雨季施工安排1、冬季施工安排2、雨季施工安排八、其他要說明的事項(xiàng)1、合同管理2、施工管理3、成本管理九、附表、附圖75一、工程概況和施工準(zhǔn)備（一）、工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于肥西縣三河鎮(zhèn)與S103合銅路相交處，沿線經(jīng)過清平鄉(xiāng)、木蘭村、木蘭小學(xué)，終點(diǎn)位于羅靳新村與環(huán)巢湖旅游大道相交處，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h，路基寬度8.5米，路面寬度7.0米，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)，路面為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限8年，路線全長(zhǎng)7.495公里。主線計(jì)算行車速度：30km/h橋涵設(shè)計(jì)荷載：汽車公路—Ⅱ級(jí)路基、涵洞、小橋設(shè)計(jì)洪

3、水頻率：1/25（二）工程范圍本合同段起訖樁號(hào)為K0+000.000～K7+494.650，全長(zhǎng)約7.5公里。本合同段主要工程內(nèi)容為原路面挖除和拓寬、橋涵拆除重建、水穩(wěn)混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、瀝青混凝土混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等等。(三)工程管理目標(biāo)項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工程師1名，組成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。1、質(zhì)量目標(biāo)：工程驗(yàn)收合格率為100%，工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)85%。2、進(jìn)度目標(biāo)：確保在業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求或計(jì)劃內(nèi)圓滿完成任務(wù)。3、安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保無人員傷亡事故。4、文明施工：遵守國(guó)家法律、法規(guī)，遵守有關(guān)部門規(guī)章制度，遵守合同條款，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序，并以

4、此為展現(xiàn)企業(yè)形象的窗口。5、環(huán)境保護(hù)：遵守國(guó)家環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，保護(hù)沿線綠色植被和土質(zhì)資源，防止水土流失，做好廢料處理，防止對(duì)大氣和水源造成污染。（四）材料與動(dòng)力供應(yīng)情況1、燃油：自行采購(gòu)，要求的燃油品牌、油料品牌及標(biāo)號(hào)。752、電力：使用當(dāng)?shù)毓╇娋€路，并在拌和場(chǎng)區(qū)配備800KW以上的發(fā)電機(jī)組以防停電。3、攤鋪所用的水泥，石灰?guī)r、礦粉等等自行采購(gòu)。（五）主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目數(shù)量備注路線長(zhǎng)度(km)7.495路基填方（m3）66977.7挖方（m3）3820.2路面級(jí)配碎石墊層（m3）19365.035%石灰土（m3）6977.7水泥穩(wěn)定碎石基層（m3）2705.8瀝青下面層（

5、m3）3141.76瀝青上面層（m2）2075.34橋梁（座）1拆除重建涵洞（座）74座接長(zhǎng)利用（二）、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則1、編制依據(jù)（1）、木蘭至三河公路改造工程施工招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等。（2）、合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。（3）、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。（4）、現(xiàn)行的部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）等。2、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，即將建設(shè)成一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（

6、1）、采用我公司近年來在公路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。75（2）、調(diào)集我公司精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。（3）、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在界大路改建工程中創(chuàng)一流施工水平。（4）、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。（5）、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。（三）、施工部署1、項(xiàng)目經(jīng)理部的組建組織成立項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)業(yè)主負(fù)全部責(zé)任,項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、辦公室，并于2014年7月20

7、日進(jìn)駐工地，2014年7月30日完成項(xiàng)目部駐地建設(shè)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)業(yè)務(wù)管理人員的組合（1）、人員組織原則:技術(shù)業(yè)務(wù)管理人員的選配,是遵循業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理原則和程序,并認(rèn)真聽取各方面意見,在企業(yè)內(nèi)部擇優(yōu)選用。.（2）、參考本工程特點(diǎn)和招標(biāo)文件的要求,我項(xiàng)目部投入一批懂技術(shù)會(huì)管理的工程技術(shù)人員和管理人員。（3）、項(xiàng)目部人員組織機(jī)構(gòu)：（見附表）3、施工力量的選配和施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)（1）、施工力量的選配根據(jù)本合同段工程規(guī)模和工期要求,安排總進(jìn)度計(jì)劃,并進(jìn)一步估算出全部工程用工工日數(shù),平均日出工人