頂橋施組設(shè)計

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1、頂橋施組設(shè)計第一章編制說明1.1編寫依據(jù)1、1設(shè)計文件。2、現(xiàn)行《鐵路橋涵施工技術(shù)指南》，《城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》，《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》，建設(shè)部《城鎮(zhèn)地道橋頂進施工及驗收規(guī)程》CJJ74-99。3、北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》京鐵師（2012）755號。4、中華人民共和國鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路工務(wù)維修規(guī)則》5、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院第393號令），《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》，《建筑工程項目管理規(guī)范》。6、施工現(xiàn)場的實際調(diào)查情況以及我項目部現(xiàn)有施工管理水平、施

2、工機械設(shè)備及以往大型鐵路頂進框架橋工程的施工經(jīng)驗。1.2編寫范圍1的止水帷幕制作、降水井制作、基坑開挖、滑板及后背制作、主體框架橋的預(yù)制及頂進，灌注路基防護樁、支撐樁、抗移樁、線路加固、橋體頂進、擋墻等附屬工程制作及線路兩側(cè)橋體U型槽制作。第二章工程概況2.1工程概述2.1.1道路現(xiàn)狀及設(shè)計方案本工程位于北京市昌平區(qū)，。842.1.2橋位處鐵路現(xiàn)狀及規(guī)劃情況2.1.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1）工程地質(zhì)地層根據(jù)設(shè)計單位提供的圖紙得知，本工程場地勘探深度范圍內(nèi)的地層巖性表層為①素填土，其下為第四系全新統(tǒng)沖洪積②粉質(zhì)粘土、③粉砂

3、和④粉土。根據(jù)巖性及工程性質(zhì)，本場地巖土層共分為4個主層，其地層巖性特征由上至下分述如下：①素填土：層厚1.2~1.6m，灰褐色，成分以粉質(zhì)粘土為主，含有少量磚塊，灰渣等雜物，潮濕，中密。②粉質(zhì)粘土：灰褐色，層厚11.5~13.2m，土質(zhì)較均勻，手捻稍有砂感，手搓可成條，切面較光滑，可塑，Ⅱ級普通土。③粉砂：灰褐色，層厚大于0.5米，成分以石英和長石為主，顆粒級配差，分選性好，飽和，中密，Ⅰ級松土。④粉土：灰褐色，層厚大于6.0m，土質(zhì)較均勻，不能搓成條，手捻砂感較強，切面粗糙，飽和，稍密，Ⅱ級普通土?？蚣軜蚧孜挥诜?/p>

4、質(zhì)黏土層上（土層編號為②），基本承載力為120kpa。橋體縱向剖面圖2）地下水84本次勘察期間在鉆孔中觀測到地下水。地下水靜止水位埋深為2.2~3.5米，地下水類型為第四系潛水，含水層為②粉質(zhì)黏土層。故在施工過程中嚴(yán)格控制降水高度，以達(dá)到施工所需的止水及降水需求。3）主要工程數(shù)量見表“主要工程數(shù)量表”842.2工程特點1、施工范圍內(nèi)地下水位較高，施工降水難度較大。施工中必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求布置降水井，有效的控制水位，為框架橋預(yù)制和頂進施工創(chuàng)造條件。在降水施工期間需、安排專門人員進行線路整修及沉降觀測。2、框架橋持力層為

5、粉質(zhì)黏土層，地基承載力120kpa，框架橋?qū)挾L，在此地層上頂進，高程控制難度較大，易使橋體產(chǎn)生“扎頭”現(xiàn)象，根據(jù)以往經(jīng)驗，采取接長縱向地基粱（或滑板）和設(shè)置船頭坡的施工方案來控制橋體高程。3、框架橋頂程較長為63.4米，橋體重量（19295t）、設(shè)計頂力（25083t）較大，給橋體頂進增加了困難，且橋體方向不易控制，橋體頂進過程中加強頂鎬及備鎬的布置。第三章施工總體部署3.1施工組織機構(gòu)3.1.1項目部施工組織機構(gòu)本工程采用項目法進行施工，組建工程項目部。項目部領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師組成，下設(shè)工程部、

6、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃經(jīng)營部、財務(wù)部、綜合辦公室和現(xiàn)場試驗室七個部門。具體組織形式詳見“項目部施工組織機構(gòu)圖”。1、項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是本工程施工的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)項目的全面組織工作。2、項目副經(jīng)理：項目副經(jīng)理主管日常具體施工生產(chǎn)，是安全質(zhì)量生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)處理項目部的日常工作，協(xié)助項目經(jīng)理對工程的管理。3、項目總工程師：對工程技術(shù)負(fù)全面責(zé)任。負(fù)責(zé)組織對工程項目施工方案的組織審核，督促檢查各項質(zhì)量計劃的實施。協(xié)助項目經(jīng)理建立質(zhì)量、安全管理體系。4、工程部：工程部的日常工作由技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)管理，負(fù)責(zé)審核圖紙

7、、施工測量、編制實施性施工組織設(shè)計，負(fù)責(zé)工程項目的施工過程控制、編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)。84物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資采購和物資管理。計劃經(jīng)營部：負(fù)責(zé)對本工程項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)依據(jù)項目部質(zhì)量目標(biāo)及安全目標(biāo)制定整個工程的質(zhì)量安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。施工作業(yè)隊：針對工程特點及工期要求，成立機械作業(yè)隊、橋涵作業(yè)隊、頂進作業(yè)隊、電器作業(yè)隊。施工隊由從事橋涵頂進工程多年的專業(yè)隊伍組成，高峰期270人，以保證工程施工的工期和質(zhì)量機械作業(yè)隊橋涵作業(yè)隊頂進作業(yè)

8、隊電器作業(yè)隊工程部安全質(zhì)量部計劃經(jīng)營部財務(wù)部綜合辦公室物資設(shè)備部工地試驗室3.1.2頂進組織協(xié)調(diào)機構(gòu)1、框架橋頂進施工協(xié)調(diào)指揮部84頂進施工期間成立頂進施工協(xié)調(diào)指揮部，指揮部由北京鐵路局及管內(nèi)各站段領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位、1集團有限公司北京鐵建公司領(lǐng)導(dǎo)組成，下設(shè)線路配合組，橋體頂進組、頂進掘土組、技術(shù)測量組、安全質(zhì)量組、防護聯(lián)絡(luò)組及應(yīng)急搶