D線跨線橋施工交通轉(zhuǎn)換方案.pdf

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1、目錄一、占道施工項(xiàng)目的工程背景21.項(xiàng)目總體概述22.D線跨線橋概況23.占道施工區(qū)域周邊現(xiàn)有交通狀況34.編制依據(jù)35.交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)4二、工程概況及占道施工交通影響分析41.橋梁半幅施工區(qū)段劃分42.交通占道總體范圍及內(nèi)容53.占道施工進(jìn)度計(jì)劃及工序安排74.右幅施工施工交通影響分析85.右幅施工施工交通影響分析8三、施工交通組織方案91.施工大門及圍擋設(shè)置92.防撞護(hù)欄及水馬設(shè)置143.交通標(biāo)志、標(biāo)牌及警示燈設(shè)置164.交通標(biāo)線設(shè)置18四、占道施工安全組織保障措施201.成立專門的安全生產(chǎn)小組202.制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度203.加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育204.有

2、序開展現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理215.積極配合相關(guān)管理部門21五、占道施工環(huán)境保護(hù)及文明施工措施220/301.環(huán)境保護(hù)措施222.文明施工措施22六、道路發(fā)生緊急堵車時(shí)的應(yīng)急措施221.事故處置程序222.現(xiàn)場(chǎng)處置過(guò)程233.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組23七、交通及安全事故應(yīng)急措施241.應(yīng)急預(yù)案小組242.明確職責(zé)253.應(yīng)急準(zhǔn)備254.應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序255.應(yīng)急救援措施266.應(yīng)急救援線路27八、交通轉(zhuǎn)換工程量清單281/30D線跨線橋施工交通轉(zhuǎn)換方案一、占道施工項(xiàng)目的工程背景1.項(xiàng)目總體概述D線跨線橋區(qū)位圖本項(xiàng)目為重慶市巴南區(qū)鹿角組團(tuán)西北片區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條南北縱向道路，起于

3、N1路，由南向北經(jīng)D線、M1路，止于巴南區(qū)與南岸區(qū)區(qū)界，全長(zhǎng)1.70km。M3路起點(diǎn)至D線之間1.05km為城市支路，設(shè)計(jì)速度40km/h，雙向兩車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬22m。D線向北至道路終點(diǎn)之間0.65km為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m。本工程為D線上跨M3路結(jié)構(gòu)。D線跨線橋起點(diǎn)樁號(hào)K1+021，終點(diǎn)樁號(hào)K1+063，全長(zhǎng)42.0m，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?6.0m。2.D線跨線橋概況（1）道路等級(jí)：D線：城市主干道I級(jí)；車行道數(shù)：D線：雙向四車道；設(shè)計(jì)車速：D線：50km/h；（2）荷載等級(jí)：汽車荷載城-A級(jí)，人群荷載3.4kN/m2；（3）橋

4、面寬度：D線上跨橋：4.5m（人行道）+12.0m（車行道）+3.0m（中分帶）+12.0m（車行道）+4.5m（人行道）=36.0m；（4）橋面橫坡：車行道雙向1.5%，人行道單向2%；橋面縱坡：D線上跨橋：最大2/30縱坡1.95%；橋下凈空：5m；（5）抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：擬建工程區(qū)域地震基本烈度為6度，抗震措施為7度，抗震設(shè)計(jì)方法為B類；（6）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；設(shè)計(jì)環(huán)境類別：Ⅰ類；3.占道施工區(qū)域周邊現(xiàn)有交通狀況周邊現(xiàn)有道路圖從上圖來(lái)看，目前鹿角片區(qū)的交通主線主要為D線（天鹿大道）及縱一路北段，且D線（天鹿大道）是連接鹿角立交的為內(nèi)環(huán)快速路

5、上下道的主要通道，且D（天鹿大道）線為雙向6車道，路幅寬度為24m。目前我項(xiàng)目部近3個(gè)月通過(guò)對(duì)D線（天鹿大道）交通狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析：周邊道路分流功能較好，整個(gè)D線通行能力一直暢通，早晚高峰時(shí)段車流量通行正常無(wú)擁堵現(xiàn)象，整個(gè)D線各個(gè)時(shí)間段均能保證正常交通運(yùn)行。4.編制依據(jù)1）、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》；2)、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》；3)、《重慶市道路交通安全條例》；4、《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006；5)、《道路交通標(biāo)志及標(biāo)線》GB5768-2009；6）、《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》GA/T900-2010；7

6、）、本工程施工組織設(shè)計(jì)3/308）、本工程施工圖紙及施工合同5.交通疏導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)職務(wù)姓名聯(lián)系電話項(xiàng)目經(jīng)理代君安全生產(chǎn)部王剛技術(shù)負(fù)責(zé)人吳強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人張超開挖施工負(fù)責(zé)人方文龍交通導(dǎo)行員魏進(jìn)安全員鄒有兵二、工程概況及占道施工交通影響分析1.橋梁半幅施工區(qū)段劃分M3路下穿D線，應(yīng)將原D線（天鹿大道）平交口進(jìn)行改造；將D線（天鹿大道）路面及人行道在兩側(cè)橋臺(tái)外一定范圍內(nèi)與原有路面接順處理。D線橋梁施工過(guò)程中為保證D線（天鹿大道）現(xiàn)有交通暢通，施工時(shí)需對(duì)D線進(jìn)行半幅通行半幅施工的交通方式：1）、先挖除D線道路左半幅(B區(qū))，利用右幅道路維持道路交通（A區(qū)）。2）、左幅新橋（B區(qū)）

7、建成后，通過(guò)交通轉(zhuǎn)換，利用新橋維持交通，拆除D線道路另外半幅重建右幅橋（A區(qū)）。4/30說(shuō)明：以沉降縫為界線，將本跨線橋工程劃分兩個(gè)施工區(qū)，即：A、B區(qū)，施工順序?yàn)锽區(qū)→A區(qū)D線跨線施工分區(qū)圖2.交通占道總體范圍及內(nèi)容由于M3路下穿D線的跨線橋施工，D線橋梁施工過(guò)程中為保證D線（天鹿大道）現(xiàn)有交通暢通，施工時(shí)需對(duì)D線進(jìn)行半幅通行半幅施工的交通方式，橋梁工程施工中需占用D線處跨線橋兩側(cè)各約100m的范圍道路，并對(duì)此范圍內(nèi)的道路進(jìn)行破除及改道。D線道路占道總長(zhǎng)度約260m，占道寬度為28m，占道面積約7280m2。具體施工區(qū)域內(nèi)改道范圍如下圖所示：5/30交通改道范