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《D線跨線橋施工交通轉(zhuǎn)換方案.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、目錄一、占道施工項目的工程背景21.項目總體概述22.D線跨線橋概況23.占道施工區(qū)域周邊現(xiàn)有交通狀況34.編制依據(jù)35.交通疏導組織機構(gòu)4二、工程概況及占道施工交通影響分析41.橋梁半幅施工區(qū)段劃分42.交通占道總體范圍及內(nèi)容53.占道施工進度計劃及工序安排74.右幅施工施工交通影響分析85.右幅施工施工交通影響分析8三、施工交通組織方案91.施工大門及圍擋設(shè)置92.防撞護欄及水馬設(shè)置143.交通標志、標牌及警示燈設(shè)置164.交通標線設(shè)置18四、占道施工安全組織保障措施201.成立專門的安全生產(chǎn)小組202.制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度203.加強對施工人員的教育204.有
2、序開展現(xiàn)場施工安全管理215.積極配合相關(guān)管理部門21五、占道施工環(huán)境保護及文明施工措施220/301.環(huán)境保護措施222.文明施工措施22六、道路發(fā)生緊急堵車時的應(yīng)急措施221.事故處置程序222.現(xiàn)場處置過程233.應(yīng)急領(lǐng)導小組23七、交通及安全事故應(yīng)急措施241.應(yīng)急預案小組242.明確職責253.應(yīng)急準備254.應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序255.應(yīng)急救援措施266.應(yīng)急救援線路27八、交通轉(zhuǎn)換工程量清單281/30D線跨線橋施工交通轉(zhuǎn)換方案一、占道施工項目的工程背景1.項目總體概述D線跨線橋區(qū)位圖本項目為重慶市巴南區(qū)鹿角組團西北片區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條南北縱向道路，起于
3、N1路，由南向北經(jīng)D線、M1路，止于巴南區(qū)與南岸區(qū)區(qū)界，全長1.70km。M3路起點至D線之間1.05km為城市支路，設(shè)計速度40km/h，雙向兩車道，標準路幅寬22m。D線向北至道路終點之間0.65km為城市次干路，設(shè)計速度40km/h，雙向四車道，標準路幅寬度26m。本工程為D線上跨M3路結(jié)構(gòu)。D線跨線橋起點樁號K1+021，終點樁號K1+063，全長42.0m，標準橋?qū)?6.0m。2.D線跨線橋概況（1）道路等級：D線：城市主干道I級；車行道數(shù)：D線：雙向四車道；設(shè)計車速：D線：50km/h；（2）荷載等級：汽車荷載城-A級，人群荷載3.4kN/m2；（3）橋
4、面寬度：D線上跨橋：4.5m（人行道）+12.0m（車行道）+3.0m（中分帶）+12.0m（車行道）+4.5m（人行道）=36.0m；（4）橋面橫坡：車行道雙向1.5%，人行道單向2%；橋面縱坡：D線上跨橋：最大2/30縱坡1.95%；橋下凈空：5m；（5）抗震設(shè)計標準：擬建工程區(qū)域地震基本烈度為6度，抗震措施為7度，抗震設(shè)計方法為B類；（6）設(shè)計基準期：100年；設(shè)計安全等級：一級；設(shè)計環(huán)境類別：Ⅰ類；3.占道施工區(qū)域周邊現(xiàn)有交通狀況周邊現(xiàn)有道路圖從上圖來看，目前鹿角片區(qū)的交通主線主要為D線（天鹿大道）及縱一路北段，且D線（天鹿大道）是連接鹿角立交的為內(nèi)環(huán)快速路
5、上下道的主要通道，且D（天鹿大道）線為雙向6車道，路幅寬度為24m。目前我項目部近3個月通過對D線（天鹿大道）交通狀況進行統(tǒng)計分析：周邊道路分流功能較好，整個D線通行能力一直暢通，早晚高峰時段車流量通行正常無擁堵現(xiàn)象，整個D線各個時間段均能保證正常交通運行。4.編制依據(jù)1）、《中華人民共和國道路交通安全法》；2)、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；3)、《重慶市道路交通安全條例》；4、《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006；5)、《道路交通標志及標線》GB5768-2009；6）、《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》GA/T900-2010；7
6、）、本工程施工組織設(shè)計3/308）、本工程施工圖紙及施工合同5.交通疏導組織機構(gòu)職務(wù)姓名聯(lián)系電話項目經(jīng)理代君安全生產(chǎn)部王剛技術(shù)負責人吳強施工負責人張超開挖施工負責人方文龍交通導行員魏進安全員鄒有兵二、工程概況及占道施工交通影響分析1.橋梁半幅施工區(qū)段劃分M3路下穿D線，應(yīng)將原D線（天鹿大道）平交口進行改造；將D線（天鹿大道）路面及人行道在兩側(cè)橋臺外一定范圍內(nèi)與原有路面接順處理。D線橋梁施工過程中為保證D線（天鹿大道）現(xiàn)有交通暢通，施工時需對D線進行半幅通行半幅施工的交通方式：1）、先挖除D線道路左半幅(B區(qū))，利用右幅道路維持道路交通（A區(qū)）。2）、左幅新橋（B區(qū)）
7、建成后，通過交通轉(zhuǎn)換，利用新橋維持交通，拆除D線道路另外半幅重建右幅橋（A區(qū)）。4/30說明：以沉降縫為界線，將本跨線橋工程劃分兩個施工區(qū)，即：A、B區(qū)，施工順序為B區(qū)→A區(qū)D線跨線施工分區(qū)圖2.交通占道總體范圍及內(nèi)容由于M3路下穿D線的跨線橋施工，D線橋梁施工過程中為保證D線（天鹿大道）現(xiàn)有交通暢通，施工時需對D線進行半幅通行半幅施工的交通方式，橋梁工程施工中需占用D線處跨線橋兩側(cè)各約100m的范圍道路，并對此范圍內(nèi)的道路進行破除及改道。D線道路占道總長度約260m，占道寬度為28m，占道面積約7280m2。具體施工區(qū)域內(nèi)改道范圍如下圖所示：5/30交通改道范
