明星員工申報(bào)材料

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1、明星員工申報(bào)材料明星員工申報(bào)材料現(xiàn)為卷接包車(chē)間設(shè)備管理員，身兼多項(xiàng)職責(zé)，在自己的崗位中，嚴(yán)格要求自己，腳踏實(shí)地的實(shí)踐心中對(duì)工作的一份執(zhí)著，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和維修團(tuán)隊(duì)共同努力做好設(shè)備保障工作。09年主要事跡如下：一、細(xì)化創(chuàng)新設(shè)備管理方式。根據(jù)現(xiàn)有資源，以預(yù)防性為主，建立靈活多樣維修的方式，創(chuàng)新班次維修考核機(jī)制，使得設(shè)備效能穩(wěn)步提升。全年平均效率為88.99%，較08年的86.27%增長(zhǎng)2.72%。1、開(kāi)展多種形式的分析總結(jié)工作，對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。由于中煙整體規(guī)劃的緣故，目前我廠卷包車(chē)間

2、的設(shè)備管理信息系統(tǒng)基本處于空白狀態(tài)，機(jī)臺(tái)產(chǎn)量、質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行情況和維修記錄各自比較獨(dú)立，多依靠紙質(zhì)記錄，系統(tǒng)性不強(qiáng)，調(diào)閱查詢不便，且存在生產(chǎn)與維修記錄口徑不統(tǒng)一的情況。車(chē)間為了克服實(shí)際困難，采用了設(shè)備每月的狀況由設(shè)備管理人員手工進(jìn)行統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)分析的方法，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)的信息對(duì)存在問(wèn)題制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人及考核指標(biāo)，從而有效地降低了設(shè)備故障發(fā)生率，提升設(shè)備效率。2、轉(zhuǎn)變例保作業(yè)模式。將原來(lái)每班接班30分鐘的例保養(yǎng)方式，調(diào)整為早班接班保養(yǎng)設(shè)備40分鐘，二、三班接班采取不停機(jī)保養(yǎng)作業(yè)模式，二、三班可利用吃飯

3、時(shí)間按需要保養(yǎng)設(shè)備，不作硬性要求。這樣使得生產(chǎn)的節(jié)奏明顯加快，在達(dá)到保養(yǎng)效果的同時(shí)效率更高。3、創(chuàng)新各項(xiàng)設(shè)備管理制度從組織結(jié)構(gòu)到績(jī)效考核方案調(diào)整，從維修流程到日常記錄，從輪保指導(dǎo)書(shū)到各項(xiàng)保養(yǎng)制度的標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)備維修今年來(lái)本著務(wù)實(shí)求真的原則，引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)的理念，從企業(yè)實(shí)際出發(fā)重新設(shè)計(jì)，使得維修人員的責(zé)任意識(shí)和工作執(zhí)行力得到提升，團(tuán)隊(duì)合作狀態(tài)出現(xiàn)好的轉(zhuǎn)變。4、創(chuàng)新實(shí)施維修值班長(zhǎng)制度。為加強(qiáng)生產(chǎn)與維修的配合，提高跟班維修團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)性，打破跟班維修分工種各自為戰(zhàn)的狀況，促進(jìn)班次機(jī)電、輔聯(lián)維修團(tuán)隊(duì)的技術(shù)交流；同

4、時(shí)減輕常白班維修壓力，使得班次與長(zhǎng)白班維修形成良性互補(bǔ)。選拔跟班維修值班長(zhǎng)，為班次生產(chǎn)保駕護(hù)航。為使措施具有實(shí)效，在制度上也及時(shí)跟進(jìn)，將員工考核權(quán)逐級(jí)分解，并根據(jù)責(zé)任大小設(shè)置相應(yīng)的考核系數(shù)，通過(guò)責(zé)、權(quán)、利的均衡匹配，促進(jìn)工作質(zhì)量的提高。通過(guò)運(yùn)行情況看，班次維修和操作的聯(lián)系更加緊密了，推諉少了，大家圍在一起研究的次數(shù)明顯多了。5、積極推進(jìn)TPM管理工作，為便于維修信息的有效、準(zhǔn)確傳遞，對(duì)原先分工種的8種維修記錄本進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，統(tǒng)一格式。突破原先維修記錄僅為單一處置描述的局限性，通過(guò)全過(guò)程的覆蓋，將隱形

5、的分析判斷和具體的維修過(guò)程相結(jié)合，將故障排除與零配件管理相結(jié)合，將維修記錄與培訓(xùn)案例相結(jié)合，逐步完善“一機(jī)一檔”的管理，并為設(shè)備的信息化建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。6、推進(jìn)備件費(fèi)用科學(xué)管理。及時(shí)跟蹤備件領(lǐng)用和費(fèi)用情況，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類(lèi)匯總，并將費(fèi)用統(tǒng)計(jì)到機(jī)臺(tái)，每月定期分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取對(duì)策，另外還通過(guò)考核鼓勵(lì)維修人員開(kāi)展備件修舊利廢工作。通過(guò)組合管理使09年單箱制造費(fèi)用在面臨設(shè)備老化、新材料18UM透明膜應(yīng)用、軟包硬化規(guī)?；a(chǎn)等諸多不利局面下，控制在考核范圍內(nèi)。二、積極推動(dòng)車(chē)間創(chuàng)新工作新局面。在領(lǐng)導(dǎo)的大力指

6、導(dǎo)下，以提升車(chē)間全面質(zhì)量管理為目標(biāo)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，節(jié)能降耗。其中《提高AGV系統(tǒng)穩(wěn)定性的攻關(guān)》獲得09年合煙QC一等獎(jiǎng)，安徽中煙工業(yè)公司三等獎(jiǎng)，《解決GDX1小盒單頭鋁箔紙頭破損問(wèn)題》QC小組于09年榮獲了“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量小組”稱號(hào)。同時(shí)積極推進(jìn)車(chē)間技術(shù)專利的申報(bào)工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，積極與各部門(mén)和專利事務(wù)所協(xié)調(diào)，從申報(bào)的內(nèi)容和流程入手，通過(guò)努力，09年申報(bào)的11項(xiàng)專利批復(fù)了10項(xiàng)，填補(bǔ)了我廠沒(méi)有專利的空白。其中個(gè)人參與兩項(xiàng)《一種裝箱機(jī)的活動(dòng)引導(dǎo)裝置》、《一種裝箱機(jī)的翻轉(zhuǎn)裝置》。三、2010年工作

7、思路1、進(jìn)一步夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理配合車(chē)間及上級(jí)主管部門(mén)，建立完善設(shè)備管理制度，做好設(shè)備固定資產(chǎn)管理和設(shè)備檔案管理工作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)歸檔，完善設(shè)備基礎(chǔ)資料和臺(tái)帳。建立完善的設(shè)備故障管理體系，加強(qiáng)對(duì)日常設(shè)備運(yùn)行記錄的統(tǒng)計(jì)、分析工作、建立維修日志審查制度，為維修和設(shè)備管理工作提供基礎(chǔ)支撐，不斷提高設(shè)備維修和設(shè)備管理工作效率和工作水平。2、扎實(shí)推進(jìn)日常維修管理工作更上一個(gè)臺(tái)階灌輸和推廣全員設(shè)備管理的理念，強(qiáng)化維修與操作的一體化考核，注重實(shí)效，切實(shí)轉(zhuǎn)變維修方式，提高預(yù)防維修水平。1）轉(zhuǎn)變應(yīng)付式的點(diǎn)檢執(zhí)行模式，

8、提高點(diǎn)檢效果，努力實(shí)現(xiàn)每個(gè)故障隱患有反饋，有處置措施的設(shè)備預(yù)警機(jī)制。2）根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)制定維修計(jì)劃，避免突發(fā)式故障停機(jī)的發(fā)生。加大對(duì)重點(diǎn)隱患設(shè)備的維修跟蹤力度，集中人力和爭(zhēng)取資源給予徹底解決。3）提高潤(rùn)滑管理的規(guī)范性和科學(xué)性，在年度計(jì)劃和制度的基礎(chǔ)上，建立對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)日檢查制度，同時(shí)提高潤(rùn)滑油品質(zhì)量檢測(cè)水平。3、嚴(yán)格控制維修費(fèi)用、節(jié)約維修成本明年在做好設(shè)備正常維修工作的同時(shí)，充分考慮維修費(fèi)用的使用問(wèn)題，堅(jiān)持規(guī)范管理、滿足設(shè)備使用、合理控制為原則，在資金有限的