《物流管理概述》PPT課件.ppt

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1、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流工程LogisticsEngineering第一章緒論§1.4設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)§1.1物流§1.2物流系統(tǒng)§1.5設(shè)施規(guī)劃的原始信息和數(shù)據(jù)準(zhǔn)備§1.3物流工程物流——第三利潤源降低物耗——第一利潤源提高勞動生產(chǎn)率——第二利潤源現(xiàn)代物流——第三利潤源據(jù)美國的一份調(diào)查報(bào)告表明,產(chǎn)品制造成本己不足總成本的10%;產(chǎn)品的加工時(shí)間只占總時(shí)間的5%(儲存、搬運(yùn)、運(yùn)輸、銷售、包裝等作業(yè)占95%的時(shí)間)。§1.1物流一、物流的產(chǎn)生物流學(xué)術(shù)界對物流概念的產(chǎn)生和發(fā)展主要有兩種觀點(diǎn):1.由于經(jīng)濟(jì)原因產(chǎn)生的

2、,即起源于人們對協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動中物流及其相關(guān)活動的追求。2.由于軍事原因而產(chǎn)生的。第一次明確解釋這個(gè)概念是1905年,西·貝克(ChaunceyBaker)稱“那個(gè)與軍備的移動與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭的藝術(shù)的分支就是物流”?,F(xiàn)代物流起源于美國,發(fā)展于日本,成熟于歐洲,拓展于中國。這是現(xiàn)代物流歷史發(fā)展的一條公認(rèn)的軌跡。(1)美國(2)日本(3)聯(lián)合國(4)中國二、現(xiàn)代物流的發(fā)展軌跡三、物流在我國的發(fā)展1979年6月中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會派代表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國際物流會議,代表團(tuán)第一次將“物流”概念引入中國

3、。1987年1月中國物流研究會舉行首屆大型學(xué)術(shù)年會,會議對國內(nèi)物流研究起到較大推動作用。但由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,政府和企業(yè)對物流的重視程度和力度都不夠,中國物流研究進(jìn)展緩慢,但沒有間斷。20世紀(jì)90年代后期,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對外開放的深入,尤其是流通體制改革、流通領(lǐng)域連鎖經(jīng)營的發(fā)展,以及1997年以來電子商務(wù)的發(fā)展,國內(nèi)落后的物流狀況引起國內(nèi)外企業(yè)的廣泛抱怨,物流研究逐漸引起重視…四、物流的定義1.Logisticsisthatpartofthesupplychainprocessthatp

4、lans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveforwardandreverseflowandstorageofgoods,services,andrelatedinformationbetweenthepointoforiginandthepointofconsumptioninordertomeetcustomers‘requirements.—2001CLM2.物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)人員或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動的計(jì)劃、執(zhí)行與控制

5、,以達(dá)到特定的目的?!?994ELA3.物流是把物資從供給者手里移動到需要者手里,創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動。—日本4.物流是一種物的實(shí)體流通活動的行為,在流通過程中,通過管理程序有效結(jié)合運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能性活動,以創(chuàng)造價(jià)值,滿足顧客及社會性需求?!_灣。我國對“物流”的定義2001年8月正式頒布實(shí)施的中國國家標(biāo)準(zhǔn)(《物流術(shù)語》GB/T18354-2001):物流是指物品從供應(yīng)地向需求地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工

6、、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。國家或地區(qū)定義的特點(diǎn)總結(jié)美國從企業(yè)管理的角度出發(fā),明確指出物流是供應(yīng)鏈的一部分,強(qiáng)調(diào)了客戶服務(wù)思想歐美國家較多地強(qiáng)調(diào)了組織管理;中國、日本和中國臺灣則較多地強(qiáng)調(diào)物流的功能和過程日本從物流所包含的內(nèi)容出發(fā),強(qiáng)調(diào)了物流活動過程的一體性。歐洲從企業(yè)管理的角度,強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈思想。中國臺灣從物流所包含的功能出發(fā),強(qiáng)調(diào)了物流功能的有機(jī)結(jié)合性中國從物流活動過程出發(fā),強(qiáng)調(diào)了物流活動過程的一體性和客戶服務(wù)思想表1-1各國(地區(qū))物流定義特點(diǎn)的比較與分析物流概念應(yīng)包含下列內(nèi)容

7、:⑴物流概念是隨著社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展不斷擴(kuò)展的,其內(nèi)涵也是不斷延伸的。⑵物流涉及伴隨“物”的移動過程中的運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。⑶物流是各種相關(guān)的管理科學(xué)、工程技術(shù)和信息技術(shù)的集成,單獨(dú)重視某一方面而忽視其他方面不能充分發(fā)揮物流的作用。⑷物流是經(jīng)濟(jì)活動,因而它是從重視功能,到重視成本(效率),進(jìn)而變?yōu)橹匾暦?wù)(效果)。物流定義:泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動的全過程,它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完

8、整的系統(tǒng),進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制,為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。物流的“六要素”1)流體:物流中的“物”,即物質(zhì)實(shí)體;2)載體:流體借以流動的設(shè)施和設(shè)備(分成兩類:基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備);3)流向:物體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動方向;4)流量:通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn);5)流程:通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn);6)流速:通過載體的流體在一定流程上的速度表現(xiàn)。(1)時(shí)間價(jià)值(2)場所價(jià)值(3)加工價(jià)值(形態(tài)價(jià)值)五、物流的價(jià)值縮短時(shí)間延長時(shí)間集中場所→分散需求場所分散生產(chǎn)場所→集

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