汽車變速箱維修路虎常見故障問題解析.doc

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1、路虎變速箱維修2017年7月，新孚美自動變速箱維修公司接收了一輛路虎攬勝SUV越野車，變速箱型號為6HP-28，行駛14萬公里。為了防止故障繼續(xù)擴大，車輛是被拖車拖到維修廠的。（路虎攬勝拖車進(jìn)廠）故障現(xiàn)象車輛故障表現(xiàn)是在行駛中間歇性鎖擋，最多只能以3擋行駛。初步維修新孚美維修技師對該車做了故障自診斷，所報故障碼為：4F89：離合器E監(jiān)控打滑超出極限。這個故障碼會反復(fù)出現(xiàn)，不能刪除。新孚美維修技師決定先檢查自動變速箱油的品質(zhì)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變速箱油狀態(tài)顯示正常，油內(nèi)也無雜質(zhì)，也沒有變質(zhì)。以此判斷，自動變速箱內(nèi)摩擦件無損壞現(xiàn)象，機械齒輪部件性能良好。

2、看來故障現(xiàn)象在電子控制單元、閥板部分。新孚美維修技師對該車的電子控制單元、閥板進(jìn)行更換，新?lián)Q的電腦板都要做匹配，進(jìn)行重新編程，發(fā)現(xiàn)并沒辦法徹底排除故障。再次試車發(fā)現(xiàn)只要車輛升到4擋，故障碼仍會重新出現(xiàn)。圖中黑的部位是變速器的油底殼，因為是四驅(qū)車型，右側(cè)亮色部分是分動箱既然故障現(xiàn)象不能解決，那就只能拆解變速箱。單獨更換電腦板是不需要拆解變速箱的，只需要用舉升機把車輛升起來就好，從車的底部拆下油底殼就能更換電腦板和閥體了。尋找問題根源新孚美維修技師決定拆卸變速箱進(jìn)行檢查。變速箱分解后，檢查離合器A-E，確定并未存在損壞。在試車過程中，新孚美維修技

3、師認(rèn)為故障出現(xiàn)點在3擋升4擋的過程中，因此將排查重點放在了離合器E上。檢查離合器E本身是沒有損壞的，那很有可能與油壓有關(guān)。沿著離合器E的供油油路檢查，對離合器E定子軸的供油道處進(jìn)行加壓試驗后，發(fā)現(xiàn)大部分壓力從定子軸內(nèi)的銅套與離合器E軸間漏掉了。這就問題根源。（損壞部位很隱蔽，倒是受影響的離合器總成很顯眼）找到故障的根源后，進(jìn)行了徹底維修處理，更換離合器定子軸上的銅套，裝復(fù)試車，故障解決。（變速箱拆解后，離合器的摩擦片、油封都要更換掉）順便說一句，路虎攬勝這款車，雖然看起來很大，離地間隙大，越野能力好，但并不是全尺寸SUV。全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)是

4、：車長過5米，軸距過3米?？偨Y(jié)：車輛進(jìn)廠維修還算順利，是ZF公司生產(chǎn)的6HP系列變速器典型的故障，處理起來比較順利。車輛維修后一周，新孚美售后人員電話回訪，車主回復(fù)車輛正常行駛，變速箱沒有問題。