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《淺議公路工程混凝土高性能化施工中應(yīng)注意細(xì)節(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淺議公路工程混凝土高性能化施工中應(yīng)注意細(xì)節(jié) 摘要：高性能混凝土的應(yīng)用需要在工程項目決策、設(shè)計、施工全過程，在混凝土材料選擇、配比設(shè)計、攪拌、運輸、振搗、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)中關(guān)注細(xì)節(jié)，落實細(xì)節(jié)，才能最終實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)性能的提高。關(guān)鍵詞：高性能混凝土；設(shè)計；配制；施工；細(xì)節(jié)Abstract:Theapplicationofhighperformanceconcreteintheprojectdecision-making,design,constructionprocess,ineachlinkoftheco
2、ncretematerialselection,mixturedesign,mixing,transportation,vibration,maintenanceandattentiontodetail,implementationdetails,inordertorealizethehighperformanceconcretestructure.Keywords:highperformanceconcrete;design;preparation;construction；details;中圖分
3、類號：TV544+.920引言8近年來在高速公路工程建設(shè)中，混凝土工程也明確提出采用高性能混凝土，這對我國公路工程混凝土使用壽命的延長和維護費用的降低是極為有利的。但工程建設(shè)的最終目的是要實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)的高性能化而非僅僅實現(xiàn)混凝土的高性能化。廉慧珍在《對“高性能混凝土”的再反思》一文中指出：“高性能混凝土不是混凝土的一個品種，不是只要有配合比就能生產(chǎn)出來的，而是由包括原材料控制、拌和物生產(chǎn)制備和整個施工過程來實現(xiàn)的，是由整個工程全部環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)、配合而共同得到的耐久的可持續(xù)發(fā)展的混凝土?！盵1]可見高性
4、能的混凝土結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)是一個系統(tǒng)的貫穿工程決策、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等整個工程建設(shè)、使用全過程的工作，在整個過程中環(huán)節(jié)眾多，如果細(xì)節(jié)處理不好，在任何細(xì)節(jié)上的疏忽極有可能降低高性能的實現(xiàn)程度，甚至導(dǎo)致失敗。針對目前在公路工程高性能混凝土的實施中容易忽略和混淆的細(xì)節(jié)性問題，分勘察設(shè)計階段、試驗室配制階段、施工控制階段三部分進行簡要論述。1勘察設(shè)計階段應(yīng)注意的細(xì)節(jié)1.1標(biāo)準(zhǔn)體系的選擇以橋涵工程為例，現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要有《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62—2004）、《公路橋涵施工規(guī)范》（
5、JTG/TF50—2011）、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/T8B07—01—2006）。其中第一個為設(shè)計行標(biāo)，第二個為推薦性施工行標(biāo)，第三個為推薦性耐久性技術(shù)行標(biāo)。在實際工作中常有人認(rèn)為設(shè)計規(guī)范是強規(guī)，必須執(zhí)行，推薦性標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行中有困難時可以突破，能執(zhí)行到什么程度就執(zhí)行到什么程度。當(dāng)推薦性標(biāo)準(zhǔn)未列入招標(biāo)文件、設(shè)計文件、合同文件中時，不失為一種辦法，但一旦列入上述文件，推薦性標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行，突破推薦性標(biāo)準(zhǔn)的做法必須有專門的試驗論證證明。1.2環(huán)境作用類別和作用等級的確定著名英國混
6、凝土專家A.M.Neville撰文指出：“不存在一般含義上的耐久性……?；炷猎谝环N條件下耐久了，在另一些條件組合下就可能不耐久。……說某一混凝土是‘耐久的’或‘不耐久的’是錯誤的[2]。可見環(huán)境作用類別和作用等級的確定是何等重要。《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/T8B07—01—2006）將環(huán)境分為7個大類6個作用等級，任何一個構(gòu)件均應(yīng)從構(gòu)件所處環(huán)境、溫度、濕度、與水接觸程度、凍融情況、受除冰鹽作用情況、土與水的腐蝕情況、大氣污染情況等來確定其環(huán)境類別和作用等級。對樁基、承臺、墩柱等
7、構(gòu)件的確定一般較為明確，應(yīng)對以下幾種構(gòu)件注意，一是梁體，由于防水層、伸縮縫、濕接縫的設(shè)計及施工質(zhì)量問題，使得梁體有可能由一般環(huán)境（無凍融、鹽、酸、堿等作用）接觸到除冰鹽環(huán)境和凍融環(huán)境，對于此問題不能單純以提高環(huán)境等級來解決，而是應(yīng)加強防排水的設(shè)計與施工質(zhì)量的控制，如設(shè)計階段增加防水設(shè)施、改善排水設(shè)施、增設(shè)滴水檐，施工階段嚴(yán)控防水層和伸縮縫施工質(zhì)量；二是隧道襯砌混凝土在隧道未貫通的施工階段其受碳化、大氣污染的作用比工程使用后所受大氣污染環(huán)境影響更嚴(yán)重，在考慮作用等級時應(yīng)予以加強。1.3保護層厚度的確定
8、混凝土保護層厚度的大小不僅關(guān)系著鋼筋與混凝土的粘結(jié)力、構(gòu)件的受力與抗裂，更直接關(guān)系著混凝土耐受碳化、大氣侵蝕、氯鹽侵蝕時間的長短。據(jù)統(tǒng)計，混凝土結(jié)構(gòu)破壞中由于保護層厚度不足引起的約占20%。在一般的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中[3]，鋼筋保護層多指受力主筋的保護層，而在耐久性設(shè)計規(guī)范中[4]，鋼筋保護層指的是最外層鋼筋表面距混凝土表面的厚度，即常說的凈保護層，并且其厚度根據(jù)環(huán)境類別和作用等級不同有不同的規(guī)定值，該值一般比結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)定的保護層厚度大。為提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，設(shè)計時應(yīng)
