淺議電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)

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1、淺議電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)　　【摘要】當(dāng)前，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)以其獨(dú)有的功能特性在機(jī)械制造、航天航空、醫(yī)學(xué)研究等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。針對(duì)電子自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用情況，本文結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，對(duì)其作出詳細(xì)論述，并淺要分析了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，得出相關(guān)結(jié)論供同行參考?！娟P(guān)鍵詞】電氣自動(dòng)化；控制系統(tǒng)；應(yīng)用情況；發(fā)展趨勢(shì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)給人們的生活帶來(lái)了諸多便利，同時(shí)也在一定程度上提高了我國(guó)的智能化水平。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的主要功能是依托先進(jìn)的通訊技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工農(nóng)業(yè)儀器設(shè)備的精準(zhǔn)控制。我國(guó)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)發(fā)展到

2、現(xiàn)在，先后融合了大量不同的高新技術(shù)，并在應(yīng)用實(shí)踐中不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，從根本上提高了我國(guó)電氣自動(dòng)化控制技術(shù)水平，推動(dòng)了我國(guó)電氣自動(dòng)化領(lǐng)域的快速發(fā)展。1.電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本功能以單元機(jī)組運(yùn)行及電氣控制特點(diǎn)為依據(jù)將發(fā)電機(jī)——變壓器組與廠用電源等電氣系統(tǒng)控制劃入ECS監(jiān)控。它的主要功能包括以下幾個(gè)部分：（1）LPS系統(tǒng)與直流系統(tǒng)的監(jiān)視。6（2）控制及操作發(fā)電機(jī)——變壓器組出口220kV/500kV斷路器和隔離開關(guān)。（3）廠高變保護(hù)、發(fā)電機(jī)——變壓器組保護(hù)、勵(lì)磁變壓器保護(hù)。（4）220kV/500kV開關(guān)的手動(dòng)同期并網(wǎng)和自動(dòng)同期并網(wǎng)。（5

3、）控制和操作柴油發(fā)電機(jī)組及保安電源。（6）控制和操作高壓?jiǎn)?、備變壓器。?）低壓廠用電源的操作、監(jiān)視和低壓備自投裝置控制。（8）高壓廠用電源的操作、監(jiān)視和廠用電壓快切裝置狀態(tài)的投退及手動(dòng)啟動(dòng)。（9）發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。主要包括增磁、減磁操作，啟勵(lì)、滅磁操作，控制方式切換，電力系統(tǒng)穩(wěn)定器的投退等。2.控制對(duì)象的特點(diǎn)及要求分析這里所說(shuō)的控制對(duì)象主要是指電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的監(jiān)控、管理對(duì)象。一般來(lái)說(shuō)，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的控制量，這種控制量不同于熱工控制量，其在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)控制對(duì)象的要求更高。下面對(duì)電氣設(shè)備和熱工設(shè)備兩者之間區(qū)

4、別進(jìn)行分析，以探析電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)控制對(duì)象的要求。（1）在對(duì)某一對(duì)象執(zhí)行監(jiān)控時(shí)，信息采集對(duì)象相對(duì)較少，所收集的信息數(shù)量也沒(méi)有熱機(jī)設(shè)備多，唯一要求是信息采集要準(zhǔn)確和快速。6（2）相比與熱機(jī)設(shè)備，采用電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的電氣設(shè)備需要安裝可靠性更高的保護(hù)裝置，且要求其保護(hù)裝置在實(shí)際運(yùn)行時(shí)動(dòng)作速度要快，要能在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，并具備較高的抗干擾性。（3）電氣設(shè)備與熱機(jī)設(shè)備最大的不同是，電氣設(shè)備內(nèi)部所裝置的電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在運(yùn)行操作時(shí)，是按照一定順序來(lái)進(jìn)行對(duì)象控制和信息采集的，且運(yùn)行時(shí)以控制和信息采集為主，設(shè)備內(nèi)部的相對(duì)連鎖

5、保護(hù)較多。3.電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀鑒于電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在電力工程中的應(yīng)用極為廣泛，本文現(xiàn)以電力工程中的電力系統(tǒng)為例，對(duì)電子自動(dòng)化控制系統(tǒng)在電力工程中的應(yīng)用情況作詳細(xì)分析。（1）計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)。電力系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)便采用了電氣自動(dòng)化控制技術(shù)。利用電氣自動(dòng)化控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可對(duì)所有信息進(jìn)行采集、接收、反饋以及綜合處理。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)信息處理中的主要作用是：輸入并顯示相關(guān)參數(shù)、計(jì)算機(jī)性能計(jì)算、打印報(bào)表、事故預(yù)警以及數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)追憶等。（2）汽機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。我國(guó)早期汽機(jī)控制使用液壓控制系統(tǒng)，到了20世紀(jì)8

6、0年代，因?yàn)榭刂圃O(shè)備、電氣元件以及電液轉(zhuǎn)換器可靠性的提升，而且使用高壓抗燃油伺服機(jī)構(gòu)，使得電調(diào)系統(tǒng)較多的為汽機(jī)配套6，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速、電功率、調(diào)節(jié)級(jí)后壓力三個(gè)回路控制，接應(yīng)力啟動(dòng)功能和閥門管理。控制汽輪發(fā)電機(jī)組由盤車開始，依次沖轉(zhuǎn)，暖機(jī)，升速，閥切換，并網(wǎng)，帶初負(fù)荷，加負(fù)荷，直到正常運(yùn)行。參加電網(wǎng)的一次調(diào)頻及接受電網(wǎng)的調(diào)度來(lái)改變負(fù)荷。不但保證機(jī)組安全，并且達(dá)到了在運(yùn)行狀態(tài)變化中，盡量延長(zhǎng)機(jī)組壽命，以及穩(wěn)態(tài)運(yùn)行過(guò)程中盡量提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。（3）汽機(jī)旁路系統(tǒng)。旁路控制系統(tǒng)的組成包括高/低壓旁路壓力調(diào)節(jié)和高/低壓旁路溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，旁路閥門執(zhí)

7、行器可以依據(jù)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)作時(shí)候力矩及速度的要求，來(lái)選擇電動(dòng)或是電液執(zhí)行器。（4）汽機(jī)監(jiān)視保護(hù)表。汽機(jī)需在機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行及停機(jī)過(guò)程里使用保護(hù)儀表來(lái)監(jiān)視機(jī)械工作狀況，避免發(fā)生事故。自20世紀(jì)80年代起，我國(guó)生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量增加，必須開發(fā)相應(yīng)機(jī)械參數(shù)的監(jiān)視保護(hù)儀表。其中包括轉(zhuǎn)速、偏心度、相對(duì)膨脹、汽缸熱膨脹等整套的裝置。（5）機(jī)、爐協(xié)調(diào)系統(tǒng)。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)作為火電站主控系統(tǒng)意義重大。其主要任務(wù)是控制機(jī)組的各項(xiàng)輸入和輸出之間的能量平衡以及質(zhì)量平衡。并且不斷對(duì)運(yùn)行過(guò)程中的內(nèi)、外干擾行進(jìn)消除，以滿足電網(wǎng)對(duì)于機(jī)組負(fù)荷的需求，使得機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)

8、行。4.未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)分析6隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，以及信息技術(shù)和電氣技術(shù)的不斷融合，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)得到了普遍的推廣和應(yīng)用。在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程中，研究設(shè)計(jì)人員將智能化系統(tǒng)、大容量信息輸送系統(tǒng)融入到