公路工程病害檢測和防治探析

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1、公路工程病害檢測和防治探析  摘要:公路工程作為國家經濟的大動脈,在促進我國經濟發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。近幾年隨著基礎設施建設力度的增加,公路工程的質量日益引起各方的重視。其中公路出現(xiàn)的病害更是威脅公路工程質量和行車安全的因素,因此應加強對其的檢測和防治力度。本文首先介紹了幾種公路路基路面的檢測技術,然后歸納了公路路基路面常見的病害,最后提出了防治病害的措施。關鍵詞:公路;路基;路面;檢測;病害Abstract:thehighwayengineeringasthearteryofnation

2、aleconomy,inpromotingChina’seconomicdevelopmentplaysanirreplaceablerole.Inrecentyears,withtheincreaseofinfrastructureconstruction,highwayengineeringqualityisbecomingmoreandmorecausetheattentionofallparties.Thehighwaydiseasesbutalsothreattohighwayengi

3、neeringqualityandsafetyfactors,soweshouldstrengthenthedetectionandpreventionefforts.Thisarticlefirstintroducesseveralkindsofhighwaysubgradepavementdetectiontechnology,thensumsupthecommondeterioration6problemsofhighwayroadbed,finallyputforwardthemeasu

4、resofpreventionandtreatmentofdiseases.Keywords:road;Subgrade;Theroad;Detection;disease中圖分類號:F540.3文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)公路工程病害檢測技術(一)路用探地雷達探測技術路面、路基的含水量、空隙率和壓實度是公路建設中需要嚴格控制的重要指標,也是瀝青路面、路基病害探測評價的關鍵性指標。一方面,面層、基層或土基壓實度不夠,公路在使用過程中就容易產生車轍、沉陷和裂縫。含水量過高

5、會影響路面結構的強度、剛度和穩(wěn)定性,在冬季還容易產生凍融破壞?;鶎拥暮窟_到最佳時才能逐層壓實。另一方面,路面破損會造成基層、地基的松散及含水量增大,引起基層、地基的破壞和變形。探地雷達對路基、路面病害的探測,以含水量、壓實度、雷達波異常為評價指標,獲得以下路面、路基的病害信息。1、雷達波在路基特定條件下的傳播規(guī)律和特性6為了將地質雷達這項高新探測技術真正應用到路基病害的探測上,首先必須研究清楚路基結構內部不同病害對雷達波運動學和動力學的響應特征,以及從雷達剖面上提取這些特征。為了獲取這些特征

6、參數(shù),最好的研究手段就是對路基結構及其病害建立相應的數(shù)學模型。從電磁波的傳播機理上,研究路基結構及其病害對電磁波的響應特征,揭示雷達波在路基薄層模型介質中的傳播規(guī)律,獲取雷達合成記錄,進而從雷達合成記錄中獲取病害特征參數(shù)。2、路基介質物性的研究電磁波傳播的過程是電磁場與介質發(fā)生作用的過程,因而研究介質內電磁場的傳播必須先了解介質的電磁學性質。(二)路面承載能力檢測路面承載能力的檢測是得出路面的彎沉度,路面彎沉檢測是我國柔性路面強度測量的一項主要指標。路面彎沉是指在規(guī)定的標準軸載作用下路面表面輪隙

7、位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值。新的檢測法有以下幾種:激光彎沉測定儀法在測定時,將測定儀固定在路面上汽車的后輪隙中。利用汽車駛離被測點時,路面回彈帶動原固定于地面上的硅光電池測頭向上升起,使激光器發(fā)出的激光束通過進光射到硅光電池上產生光電流,并根據(jù)光電流的大小來計算路面回彈變形的數(shù)值即路面回彈彎沉值。這種彎沉儀操作簡易、精度高、讀數(shù)穩(wěn)定、體積小、質量輕、造價低且容易研制。自動彎沉測定儀法6該測定儀在牽引車的作用下以一定的速度行駛,將測定儀的彎沉測定梁放在車輛底盤的前端并支于地面保持不動。當

8、后軸雙輪隙通過測頭時,彎沉通過位移傳感器等裝置被自動記錄下來。這時測定梁被以二倍的牽引車速度拖到下一測點,周而復始地向前連續(xù)測定,通過計算機可輸出路段彎沉檢測統(tǒng)計結果。整個測定是在測定車連續(xù)行駛的情況下進行的,它可對路面進行高密集點的強度測量,適用于路面施工質量控制、驗收和路面養(yǎng)護管理。圖1自動彎沉測定儀法落錘式彎沉儀(FWD)法FWD是通過計算機控制下的液壓系統(tǒng)啟動落錘裝置,使一定質的重錘從一定高度自由落下,沖擊力作用于承載板上并傳到路面,通過分布距測點不同距離的傳感器檢測結構層表面的變形,記

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