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1、TS16949標(biāo)準(zhǔn)含義基礎(chǔ)常識東莞德信誠相關(guān)培訓(xùn)課程：A01ISO9001:2008內(nèi)審員培訓(xùn)班(ISO9001內(nèi)審員)A02ISO14001:2004內(nèi)審員培訓(xùn)班A03ISO/TS16949:2009內(nèi)審員培訓(xùn)A04OHSAS18001:2007標(biāo)準(zhǔn)理解及內(nèi)審員培訓(xùn)A05IECQ-HSPMQC080000內(nèi)審員培訓(xùn)A06ISO13485:2003醫(yī)療器械質(zhì)量體系內(nèi)審員培訓(xùn)A07SA8000社會責(zé)任內(nèi)審員培訓(xùn)(SA8000內(nèi)審員)A08ICTI玩具商業(yè)行為守則內(nèi)審員培訓(xùn)班A09ISO14064:2006內(nèi)審員培訓(xùn)班A10GB/T23331-2009能源管理體系內(nèi)審員
2、培訓(xùn)A15量規(guī)儀器校驗(yàn)與管理實(shí)務(wù)課程(儀校員培訓(xùn)內(nèi)校員培訓(xùn))A16ISO管理代表及體系推行專員訓(xùn)練營A17ISO文控員培訓(xùn)/文管員培訓(xùn)實(shí)務(wù)課程A18優(yōu)秀管理者代表訓(xùn)練營(MR管理代表訓(xùn)練)目錄一、世界汽車行業(yè)質(zhì)量體系分類二、中國汽車工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境三、ISO/TS16949的發(fā)展四、各主機(jī)廠對TS認(rèn)證的要求五、TS16949適用范圍六、ISO/TS16949的內(nèi)容七、ISO/TS16949過程方法八、ISO/TS16949輔導(dǎo)步驟和推行進(jìn)度3.法國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：法國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是EAQF，是以94年版的ISO9001為基礎(chǔ)所建立的。主要適用的汽車廠
3、有：雷諾、雪鐵龍。4.意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是以AVSQ為代表，是以94年版的ISO9001為基礎(chǔ)所建立的。主要的車廠有FIAT、IVECO等5.日本的汽車工業(yè)質(zhì)量體系日本的汽車工業(yè)質(zhì)量體系執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)和JAMA要求。主要的車廠有TOYOTA(豐田)、HONDA(本田)、鈴木(SUZUKI)等全面質(zhì)量管理(TQC),較為突出的有田口方法、魚骨圖。二、中國汽車工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境"六大三小"重排座次2005年跨國廠商在中國市場世界汽車工業(yè)通過百余年的發(fā)展,歷經(jīng)分分合合、起起落落,形成了現(xiàn)在的所謂“六大三小”(“六大”指通用、福特、戴姆勒
4、-克萊斯勒、豐田、大眾、雷諾-日產(chǎn)等6家巨型跨國公司,“三小”則為本田、PSA、寶馬等3家相對獨(dú)立車廠)的競爭格局,這九家廠商的汽車年產(chǎn)量已占據(jù)世界總產(chǎn)量的90%以上。二、中國汽車工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境經(jīng)過近幾年的調(diào)整，以前以“散、亂、差”而聞名的中國汽車工業(yè)已經(jīng)有了一定的改觀：出現(xiàn)了逐漸做強(qiáng)做大的“3+X”企業(yè)：“3”指的是國家重點(diǎn)扶持的一汽、上汽和東風(fēng)集團(tuán)等第一梯隊(duì)，“X”指長安集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、南汽集團(tuán)、沈陽華晨、哈飛、昌河、江淮、東南、江鈴等中國汽車工業(yè)第二梯隊(duì)。2002年三大集團(tuán)的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)占到全國的50%以上，前8家企業(yè)占到全國汽車產(chǎn)量的80
5、%，前12家則占到全國的88%，基本上壟斷了全國汽車市場。中國汽車業(yè)在與外資合作20年后，競爭布局已和國際"6+3"格局無異，"3+X"的背后正是"6+3"。在中國汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，"6+3"系統(tǒng)企業(yè)在華的合資合作企業(yè)已控制了中國95%以上的轎車市場和15%以上的商用車市場，目前僅有浙江吉利等個(gè)別企業(yè)沒有"6+3"系統(tǒng)的背景。國內(nèi)汽車“3+X”格局二、中國汽車工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境1.中國汽車工業(yè)概況:目前以中外合資為主，自身的汽車工業(yè)相對弱小。主要的合資對象有：德國：大眾、奔馳、寶馬美國：通用、福特、克萊斯勒法國：雷諾、雪鐵龍意大利:菲亞特日本：豐田、本田、日產(chǎn)2、汽
6、車供應(yīng)商的困境一汽大眾、上海大眾要求VDA6.1上海通用、沈陽金杯、江鈴福特要求QS9000二汽雪鐵龍、標(biāo)致、三江雷諾要求EAQF菲亞特可能要求AVSQAVSQ+++=$$$$是否可以有一個(gè)汽車工業(yè)通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)？讓我們可以面對：QS9000+VDA6.1+EAQF+AVSQ三、ISO/TS16949的發(fā)展1996年，世界知名汽車制造廠:GeneralMotors(includingOpelVauxhall)，F(xiàn)ord,Daimler-Chrysler,BMW,Volkswagen，RenaultSA,PSAPeugeot-Citroen,Fiatandth
7、eirrespectivetradeassociations-AIAG(U.S.),VDA(Germany)，F(xiàn)IEV(France),ANFIA(Italy),andSMMT(U.K.).組成國際汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce),簡稱為IATF。1996年，IATF開始協(xié)調(diào)和制定汽車工業(yè)通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)；ISO/TS16949是以一個(gè)以ISO9001、AVSQ(Italian)、EAQF(French)、QS9000(U.S.)andVDA6.1(German)為基礎(chǔ)的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。1999年1
