機(jī)動(dòng)車故障大致方向判斷方法

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1、機(jī)動(dòng)車故障大致方向判斷方法　　一、判斷機(jī)動(dòng)車故障大致方向的幾個(gè)原則1.遵循“先易后難、由表及里、按系分段”的原則，首先做常規(guī)檢查，即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給是否充足、氣缸壓力是否正常、配氣相位是否準(zhǔn)確，先把最簡單的故障排除掉。2.若接通啟動(dòng)開關(guān)，電啟動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說明電路系統(tǒng)斷路，就應(yīng)當(dāng)首先檢查熔斷器是否燒斷、蓄電池連接線和搭鐵線的接頭是否接觸不良。3.拆卸某部位后出現(xiàn)的故障，就要從該部位查起。如果機(jī)動(dòng)車是在拆裝、調(diào)整某個(gè)部位后出現(xiàn)了故障，就應(yīng)當(dāng)首先對這個(gè)部位進(jìn)行檢查，而不是按常規(guī)一步一步地查下去。4.排除柴油機(jī)油路中的空氣應(yīng)當(dāng)從負(fù)壓段

2、開始。所謂負(fù)壓段，是指從燃油箱至輸油泵進(jìn)油口之間的油路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，輸油泵對這段油路產(chǎn)生吸力，因而這段油路的油壓低于大氣壓，在負(fù)壓段漏油較少、漏氣較多，因此排除柴油機(jī)油路中的空氣應(yīng)當(dāng)從負(fù)壓段開始。二、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障的大致部位4對于汽油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障非“油”即“電”。若發(fā)動(dòng)機(jī)是逐漸熄火，一般是油路的故障，要重點(diǎn)檢查燃油系統(tǒng)是否壓力過低或者存在堵塞；若發(fā)動(dòng)機(jī)是突然熄火，一般是電路的故障。如果柴油機(jī)是逐漸熄火，可以打開噴油泵或者柴油機(jī)濾清器上的放氣螺釘，用手油泵連續(xù)泵油，若油流中的氣泡總不消失，說明燃油系統(tǒng)存在漏氣，應(yīng)當(dāng)先從

3、負(fù)壓段查找漏氣部位。三、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足故障大致部位如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，排氣管冒煙，不要一開始就研磨氣門、更換柱塞和噴油嘴，甚至更換氣缸、活塞和活塞環(huán)，而要首先檢查空氣濾清器和排氣管是否堵塞，然后再檢查燃油濾清器是否過臟。有些故障看似很嚴(yán)重，但往往只是由于空氣濾清器或消聲器堵塞引起的。用氣缸壓力表測量各氣缸的壓力，如果某一氣缸的壓力明顯偏低，應(yīng)當(dāng)檢查該氣缸氣門座圈是否松動(dòng)或嚴(yán)重磨損，氣缸墊是否沖壞。當(dāng)柴油機(jī)某一氣缸工作不正常，在噴油器無故障的情況下，應(yīng)首先檢查該氣缸的出油閥緊固螺母（即出油閥緊座）是否松動(dòng)。四、用手摸零件溫度來判

4、斷故障根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，若手摸零件后感到很熱，但手還能堅(jiān)持一會(huì)兒，則說明溫度在60℃左右；若手不能堅(jiān)持，則說明溫度在70～80℃；若手指放上去馬上縮回，則說明溫度不低于90℃。手摸時(shí)應(yīng)當(dāng)先快速觸摸一下，然后再進(jìn)一步觸摸，以免燙傷手。1.機(jī)器工作不久，用手摸各缸噴油器或火花塞、各缸排氣管，若感到其中某缸溫度偏低，則說明該缸工作不良或不工作。要注意，熱機(jī)后就不易區(qū)分此情況。42.機(jī)器工作后，用手觸摸上下水室，若感到上部燙手、下部涼，則說明水箱被凍，水泵已損壞或卡死；若感到上部涼、下部很熱，則說明節(jié)溫器已卡死。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，用手觸摸機(jī)油散熱

5、器左右兩側(cè)芯管，若感覺溫度一樣，沒有溫差，則說明機(jī)油散熱器隔熱板串通或失效。4.用手摸各電氣設(shè)備接頭，哪里有熱的感覺，就是哪里接觸不良。若啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)三四次后，用手摸一下蓄電池，電啟動(dòng)機(jī)接線柱及導(dǎo)線感到燙手，則說明導(dǎo)線接觸不良或?qū)Ь€過細(xì)、過長。5.機(jī)車在凹凸不平的道路上行駛一段路程后，若手摸減震器外殼無溫度上升，則說明減震器失效。6.機(jī)車行駛一段路程后，若用手摸變速器殼和后橋殼，感到很熱甚至燙手，則說明變速器、后橋內(nèi)齒輪嚙合過緊、潤滑不良或機(jī)件損壞。7.若機(jī)車加速性能差，達(dá)不到最高車速，用手摸制動(dòng)鼓或離合器殼時(shí)感到燙手，則說明制動(dòng)拖

6、滯或離合器打滑。五、判斷變速器異響故障的大致部位4為了避免大拆大卸，判斷手動(dòng)變速器異響故障應(yīng)當(dāng)掌握以下原則：如果空擋時(shí)發(fā)響，應(yīng)當(dāng)檢查變速器的常嚙合齒輪；如果每個(gè)擋都響，應(yīng)當(dāng)檢查變速器第一軸、第二軸及其軸承是否磨損或者損壞；如果無負(fù)荷時(shí)不響，而帶負(fù)荷時(shí)發(fā)響，應(yīng)當(dāng)檢查各軸承是否磨損或松曠；如果僅僅某一擋發(fā)響，應(yīng)當(dāng)檢查該擋動(dòng)力傳遞所經(jīng)過的齒輪和齒輪軸是否異常。六、判斷機(jī)動(dòng)車其他異響故障的大致部位在診斷機(jī)動(dòng)車其他異響故障時(shí)，為區(qū)分是附件響還是機(jī)動(dòng)車內(nèi)部響，可用手穩(wěn)住車廂板、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、車門、扶手柄等，若響聲減弱或消失，則說明是該附件響；對

7、于頂置式氣門搖臂摩擦而發(fā)響，可用手捏住該彈簧，若響聲減弱或消失，則是該彈簧響。（安徽省安慶市懷寧縣涼亭鄉(xiāng)政府戴聲武郵編：246132）4