關(guān)于市政道路施工技術(shù)常見問(wèn)題及解決策略探析.docx

《關(guān)于市政道路施工技術(shù)常見問(wèn)題及解決策略探析.docx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

關(guān)于市政道路施工技術(shù)常見問(wèn)題及解決策略探析市政道路工程施工過(guò)程中，需要考慮眾多因素，如地面情況、交通流量、天氣等，因此施工質(zhì)量和進(jìn)度常常受到影響。市政道路施工技術(shù)問(wèn)題的解決是市政道路建設(shè)過(guò)程中最為重要的環(huán)節(jié)，不僅關(guān)系到工程的質(zhì)量和進(jìn)度，還關(guān)系到城市形象和市民的出行安全，加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的特點(diǎn)、市政道路施工的要點(diǎn)的把握，制定可行的技術(shù)方案，提高市政工程建造質(zhì)量。1市政道路工程特點(diǎn)1.1設(shè)施磨損市政道路工程容易出現(xiàn)設(shè)施磨損，因?yàn)樵诔鞘械娜粘＿\(yùn)行中，市政道路被廣泛使用，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用和環(huán)境影響，道路設(shè)施和路面材料會(huì)逐漸磨損和老化，出現(xiàn)各種問(wèn)題。設(shè)施磨損表現(xiàn)在市政道路表面的龜裂、坑槽、起伏等問(wèn)題上，不僅影響了市政道路的使用壽命，而且也影響了道路的安全性，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。由于城市交通不斷發(fā)展，道路使用量增加，交通負(fù)荷加大，設(shè)施磨損的速度也在加快。1.2運(yùn)營(yíng)狀態(tài)超負(fù)荷隨著城市化進(jìn)程的加速，城市人口和車輛的數(shù)量不斷增加，市政道路的承載能力也在不斷受到考驗(yàn)，部分道路甚至已經(jīng)超過(guò)了其設(shè)計(jì)承載能力，導(dǎo)致交通擁堵和安全隱患。由于城市交通的高峰期集中在早晚高峰，導(dǎo)致道路的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)超負(fù)荷，給城市交通帶來(lái)了不小的壓力。市政道路運(yùn)營(yíng)狀態(tài)超負(fù)荷表現(xiàn)在交通擁堵方面，道路容量不足，車輛行駛緩慢，通行效率低下，道路承載量超負(fù)荷，車輛密度大，容易發(fā)生交通事故，給道路通行帶來(lái)安全隱患。值得關(guān)注的是，車輛排放的廢氣和噪音會(huì)對(duì)周邊居民和環(huán)境造成污染，影響空氣質(zhì)量和居民生活質(zhì)量。 2市政道路施工要點(diǎn)2.1搜集圖紙資料，制定預(yù)算方案市政道路施工的關(guān)鍵是要確保施工質(zhì)量和效率，在搜集圖紙資料和制定預(yù)算方案中，要明確關(guān)鍵的技術(shù)要點(diǎn)，讓施工人員更好地了解道路工程的具體情況，包括道路的長(zhǎng)度、寬度、坡度、彎度、道路結(jié)構(gòu)等信息。在施工過(guò)程中，根據(jù)圖紙資料可以更好地掌握施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量和效率，制定預(yù)算方案，詳細(xì)列出施工期間所需的人力、物力和財(cái)力等方面的預(yù)算，并根據(jù)實(shí)際情況合理分配預(yù)算。在預(yù)算方案中，還需要考慮到可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和變化，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制和變更管理措施，以保證預(yù)算的準(zhǔn)確性，提高預(yù)算管理有效性。在搜集圖紙資料和制定預(yù)算方案時(shí)，需要考慮到環(huán)保和安全等因素，例如，在道路施工過(guò)程中，需要遵守環(huán)保法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)市政道路測(cè)量程序，采取合適的防護(hù)措施，防止環(huán)境污染和安全事故的發(fā)生。2.2工程資料存檔在市政道路施工過(guò)程中，工程資料的存檔是重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證道路施工質(zhì)量、節(jié)約成本和提高效率具有重要意義，要以此作為基礎(chǔ)依據(jù)，加強(qiáng)成本核算和工程量清單復(fù)核工作。在市政道路施工過(guò)程中，要對(duì)工程資料進(jìn)行存檔，包括設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、變更通知單等，用于事后審計(jì)和驗(yàn)收，保證施工質(zhì)量的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。加強(qiáng)成本核算，對(duì)施工過(guò)程中的成本進(jìn)行監(jiān)控和控制，施工過(guò)程中，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本分析、成本核算，包括人工、材料、設(shè)備、機(jī)械等成本，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決成本超支問(wèn)題，確保施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)效益。2.3建立健全的施工組織架構(gòu)和管理機(jī)制 建立健全的施工組織架構(gòu)和管理機(jī)制，提高市政道路施工質(zhì)量和工程效益，具體的措施包括建立組織機(jī)構(gòu)、設(shè)立崗位職責(zé)、明確責(zé)任和任務(wù)、制定施工計(jì)劃、建立施工監(jiān)管機(jī)制等，建立組織機(jī)構(gòu)，在施工前需要明確各部門的職責(zé)，分工合理，建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，各職能部門需要有明確的職責(zé)分工，以便進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作。設(shè)立崗位職責(zé)，在組織機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上，明確每個(gè)工作崗位的職責(zé)，確保各個(gè)崗位的職責(zé)和任務(wù)明確，協(xié)調(diào)配合。制定施工計(jì)劃，明確各部門和工作崗位的職責(zé)后，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，包括工期、工序、施工方式、質(zhì)量控制等方面，為施工過(guò)程中按照計(jì)劃有序進(jìn)行夯實(shí)基礎(chǔ)。建立施工監(jiān)管機(jī)制，對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，提高施工質(zhì)量和效率，建立施工日志和質(zhì)量記錄，結(jié)合路基施工流程，把握關(guān)鍵的施工要點(diǎn)，作為后期維護(hù)和管理的依據(jù)。3市政道路施工技術(shù)常見問(wèn)題3.1施工縫處理技術(shù)問(wèn)題，路面縫隙問(wèn)題和平整度問(wèn)題施工縫處理技術(shù)問(wèn)題是市政道路施工中常見的問(wèn)題，縫隙處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致道路的平整度受到影響，同時(shí)也會(huì)影響到道路的使用壽命和安全性。例如，施工縫未能處理好，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)龜裂、坑槽等問(wèn)題，影響道路的平整度和車輛的行駛安全。3.2材料質(zhì)量問(wèn)題在市政道路施工中，常用的材料包括瀝青、水泥、路面標(biāo)線材料，如果這些材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，比如瀝青質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致路面反復(fù)出現(xiàn)坑洼、裂縫等問(wèn)題，水泥質(zhì)量差，影響道路的承載能力和使用壽命，路面標(biāo)線材料不耐久會(huì)使標(biāo)線褪色，對(duì)交通安全產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，在施工前需要對(duì)材料進(jìn)行把關(guān)和質(zhì)量檢測(cè)，確保所選材料達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以保證道路施工質(zhì)量和使用壽命，對(duì)材料進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸管理，避免因?yàn)椴划?dāng)?shù)膬?chǔ)存和運(yùn)輸方式導(dǎo)致材料損壞和質(zhì)量下降。3.3軟土地基處理問(wèn)題 軟土地基處理不當(dāng)會(huì)對(duì)市政道路的安全性、穩(wěn)定性和使用壽命造成很大的危害和不良影響，具體表現(xiàn)包括道路塌陷問(wèn)題，軟土地基承載能力較差，道路上行駛的車輛和行人等會(huì)對(duì)地基產(chǎn)生較大的壓力，如果地基不夠穩(wěn)定，會(huì)造成道路塌陷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致交通事故。軟土地基的壓縮性較強(qiáng)，行駛的車輛安全受到威脅，因?yàn)檐浲恋鼗某休d能力較差，如果在進(jìn)行道路鋪設(shè)時(shí)未經(jīng)過(guò)合理處理，道路的使用壽命將會(huì)受到不利影響[1]。4市政道路施工技術(shù)問(wèn)題的解決策略4.1制定排水施工方案，優(yōu)化設(shè)計(jì)施工圖制定排水施工方案需要考慮到道路的設(shè)計(jì)情況、周邊地形和建筑物的影響、降雨量等因素，通過(guò)綜合分析和研究，確定排水設(shè)施的類型、數(shù)量和位置，確保排水系統(tǒng)的暢通和高效。設(shè)計(jì)施工圖時(shí)，要清晰的標(biāo)注排水設(shè)施和雨水口的位置和數(shù)量，并注重施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)和技術(shù)要求，如施工前需要對(duì)雨水口進(jìn)行清理和檢查，施工過(guò)程中需要進(jìn)行雨水排放測(cè)試，在市政道路排水設(shè)施的設(shè)置和維護(hù)方面，設(shè)立合理的雨水口，根據(jù)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和地形地貌等情況，合理設(shè)置雨水口的數(shù)量和位置，保證雨水順暢排放，避免積水。定期清理雨水口和井蓋，雨水口和井蓋是排水設(shè)施中比較容易被堵塞的部分，工作人員要定期清理和檢查，以確保其暢通。加強(qiáng)維護(hù)管理，對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行定期檢查、動(dòng)態(tài)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)施的正常使用和運(yùn)營(yíng)，材料質(zhì)量管理架構(gòu)見圖1。 圖1材料質(zhì)量管理架構(gòu)圖4.2加強(qiáng)施工縫處理技術(shù)應(yīng)用市政道路施工中，路面縫隙和質(zhì)量問(wèn)題是比較常見的問(wèn)題，這些問(wèn)題會(huì)影響道路的使用壽命和安全性，施工縫處理技術(shù)是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，施工中技術(shù)人員應(yīng)采用適當(dāng)?shù)目p材料和施工方法，確保施工縫的質(zhì)量和效果，防范路面縫隙和質(zhì)量問(wèn)題。選擇合適的縫材料，常見的縫材料有瀝青膠、聚氨酯、環(huán)氧樹脂等，在選擇縫材料時(shí)，需要考慮縫材料的適用性、耐久性、環(huán)保性等因素，注意縫材料和路面材料之間的兼容性，在施工過(guò)程中避免因材料不兼容而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。采用合適的施工方法，因?yàn)槭┕たp的施工方法也對(duì)縫的質(zhì)量和效果有很大的影響，常見的施工方法有機(jī)械縫、手工縫、熱熔縫等，選擇施工方法時(shí)，要考慮施工材料、施工條件、施工效率等因素，注意施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和安全管理，保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行[2]。 加強(qiáng)施工縫處理技術(shù)應(yīng)用，施工縫是為了防止路面產(chǎn)生溫度變形和裂縫而設(shè)置的，設(shè)計(jì)施工縫的位置和密度，優(yōu)化施工圖，要考慮到路面的溫度變化和伸縮變形，合理確定施工縫的位置和密度，一般來(lái)說(shuō)，施工縫的間距一般為3～5m，寬度為3～5mm。優(yōu)化施工縫的材料和施工工藝，施工縫的材料可以選擇瀝青、橡膠、聚氨酯等彈性材料，具有良好的耐磨性和抗老化性能，施工時(shí)，要使用專業(yè)的施工設(shè)備，按照施工要求進(jìn)行施工，確保施工縫的寬度和深度符合要求。4.3加強(qiáng)材料把關(guān)管理市政道路施工中，材料質(zhì)量問(wèn)題的防治尤為重要，因?yàn)椴牧腺|(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)影響道路的使用壽命和安全性，為了保障道路的質(zhì)量和安全性，有必要加強(qiáng)對(duì)材料的把關(guān)和檢查，確保材料的質(zhì)量符合要求，并采用優(yōu)質(zhì)的材料和設(shè)備，提高工程建設(shè)質(zhì)量和安全性。在材料的把關(guān)和檢查中，要以確保材料的質(zhì)量符合要求為目的，加強(qiáng)對(duì)材料的把關(guān)和檢查，采購(gòu)材料時(shí)，選擇正規(guī)的供應(yīng)商，考慮到價(jià)格、質(zhì)量、售后服務(wù)等因素。使用材料前，要對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保材料的質(zhì)量符合要求，在施工過(guò)程中，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，保證材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)、數(shù)量符合要求。采用優(yōu)質(zhì)的材料和設(shè)備，提高工程建設(shè)質(zhì)量和安全性，性能良好的材料和設(shè)備不僅能夠提高工程建設(shè)的質(zhì)量，還能夠減少施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提高施工效率。在選擇材料和設(shè)備時(shí)，采購(gòu)人員、技術(shù)人員需進(jìn)行協(xié)調(diào)和技術(shù)探討，考慮到性能、質(zhì)量、價(jià)格等因素，選擇符合要求的材料和設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督和管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和安全性，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)施有效的技術(shù)管理、材料管理方案和計(jì)劃[3]。4.4科學(xué)處理軟土地基 結(jié)合市政工程的建造目標(biāo)，要針對(duì)軟土地基處理問(wèn)題加強(qiáng)治理，滿足施工需求，可采取多種方法加強(qiáng)對(duì)軟土地基的科學(xué)處理，以壓實(shí)法為例，壓實(shí)法是通過(guò)加強(qiáng)地基土的密實(shí)度來(lái)提高承載能力，通常適用于土層厚度較薄、土質(zhì)較松散的情況，該方法可以采用碾壓機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備進(jìn)行施工。通過(guò)加入摻合料或化學(xué)藥劑來(lái)改良地基土的物理和化學(xué)性質(zhì)，提高其承載力和穩(wěn)定性，常用的改良材料包括水泥、石灰、粉煤灰等。借助振動(dòng)設(shè)備對(duì)軟土地基進(jìn)行加固和加密，從而提高其承載能力，該方法適用于軟土地基較深且土質(zhì)較松散的情況，可以采用振動(dòng)夯或振動(dòng)沉樁等設(shè)備進(jìn)行施工。土釘墻法是一種常見的地基加固方法，通過(guò)將鋼筋或鋼索釘入軟土地基，形成釘墻結(jié)構(gòu)，從而提高地基土的承載能力和穩(wěn)定性，該方法適用于軟土地基較深且土層較厚的情況，可以有效地改善地基土的力學(xué)性質(zhì)，降低地基沉降和變形。土釘墻的施工中，從土壤勘測(cè)和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就需要加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān)管理，進(jìn)行土釘墻施工之前，要進(jìn)行土壤勘測(cè)和設(shè)計(jì)，確定釘墻的深度、間距、長(zhǎng)度和傾角等參數(shù)，設(shè)計(jì)過(guò)程中需要充分考慮地質(zhì)條件和工程要求。預(yù)制土釘，提高工程質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將預(yù)制好的鋼筋或鋼索埋入軟土地基中，鋼筋或鋼索的長(zhǎng)度和直徑根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇。鉆孔和注漿中，在預(yù)制好的土釘周圍進(jìn)行鉆孔，孔徑和深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行確定，完成鉆孔后，加強(qiáng)注漿加固處理，以提高土釘?shù)恼辰Y(jié)力和抗剪強(qiáng)度[4]。4.5明確施工流程和工藝明確施工流程和工藝是指在市政道路施工中，確定好各項(xiàng)工作的先后順序和操作方法，以確保施工過(guò)程中效率和質(zhì)量，要根據(jù)道路工程特點(diǎn)和要求，制定合理的施工方案和工藝流程。通過(guò)分析道路工程的地理、氣候、交通等特點(diǎn)，以及預(yù)算、工期等因素，制定出合理的施工方案和工藝流程，以保證施工進(jìn)度和質(zhì)量[5]。對(duì)施工流程和工藝進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃和安排，在確定好施工方案和工藝流程之后，根據(jù)工程進(jìn)度和施工工序，制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃，科學(xué)安排各項(xiàng)方案，明確各項(xiàng)工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和質(zhì)量要求，以確保施工進(jìn)度和質(zhì)量的控制。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和交流，引進(jìn)新技術(shù)和新工藝，施工技術(shù)方法不斷更新?lián)Q代，需要及時(shí)學(xué)習(xí)和掌握最新的技術(shù)和方法，以提高施工水平和競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)組織技術(shù)交流會(huì)議、參加技術(shù)培訓(xùn)班等方式，不斷提高施工技術(shù)水平[6]。5結(jié)語(yǔ) 綜上所述，市政道路施工技術(shù)問(wèn)題的解決是市政道路建設(shè)過(guò)程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在實(shí)際施工中，技術(shù)人員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到市政道路工程的特點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工要點(diǎn)進(jìn)行操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過(guò)程中的常見問(wèn)題。根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的解決策略，確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的穩(wěn)步提升，在市政道路建設(shè)中，推動(dòng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為城市的交通流動(dòng)和城市形象帶來(lái)更加美好的發(fā)展前景。