新開河橋拆除施工方案

《新開河橋拆除施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、新開河橋拆除施工方案第一章編制說明一、編制依據(jù)1、現(xiàn)場查看記錄情況2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3、公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范二、編制說明　　本方案編制后必須經(jīng)項(xiàng)目部、公司有關(guān)部門審批通過，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實(shí)施；　　本方案通過批準(zhǔn)后和交通方案合拼使用，第二章新開河橋概況一、老橋概況　新開河橋位于金商公路，跨越新開河，全長36m，橋型為3跨簡支空心板梁橋，橋型布置12+12+12m，橋面橫坡約2%，橋面行車道寬7m，人行道寬約2*0.5m，橋總寬9.16m，本次維修在原老橋的墩柱上

2、蓋梁和橋臺(tái)上的臺(tái)帽以上的結(jié)構(gòu)拆除，再重澆恢復(fù)原構(gòu)件?！　≡摌蛳虏拷Y(jié)構(gòu)橋臺(tái)為漿砌塊石基礎(chǔ)外，其余橋墩為鋼筋混凝土樁柱式墩臺(tái)，樁上接約Φ1.0m鋼筋砼柱，高度約3m，柱頂設(shè)鋼筋砼蓋梁。上部結(jié)構(gòu)第一跨至第三跨單跨均為12m，普通鋼筋混凝土空心板梁，新板梁改為先漲力12m預(yù)制空心板梁。原橋橫向每跨9塊板梁，全橋共27塊，橋面系為12cm鋼筋混凝土橋面。橋梁兩側(cè)各有0.5m高出橋面約20cm的人行道及混凝土欄桿。拆除主要工作量：橋墩蓋梁：2件橋臺(tái)臺(tái)帽：2件12m板梁：27件第三章施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場查看　　該橋

3、竣工圖已遺失，故項(xiàng)目部組織拆橋有關(guān)人員進(jìn)行老橋現(xiàn)場認(rèn)真查看，了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)，共同針對該橋特點(diǎn)發(fā)表各自的意見，作為編制拆除方案的基礎(chǔ)。二、測量定線　　項(xiàng)目部配備專業(yè)測量人員對老橋進(jìn)行現(xiàn)場測量定位，并與老橋查看記錄一一核對，橋梁平面位置與老橋相符。三、施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備　　根據(jù)老橋現(xiàn)場查看情況，我項(xiàng)目部組織召開項(xiàng)目部主要工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題會(huì)議。四、總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)：精心組織施工隊(duì)伍，合理配置機(jī)械設(shè)備，組織施工，在較短時(shí)間內(nèi)對橋梁進(jìn)

4、行安全拆除，確保下步新建橋梁及時(shí)開工。時(shí)間安排見附表拆除時(shí)間進(jìn)度表2、安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，狠抓安全措施落實(shí)到位，確保無事故。3、施工目標(biāo)：在整個(gè)施工過程中，我們將采取切實(shí)可行的方法對水流、噪音、灰塵和廢棄等污染物質(zhì)嚴(yán)格加以控制，盡量維護(hù)原有的生態(tài)環(huán)境，力保周圍生態(tài)環(huán)境的平衡，拆除的廢渣垃圾及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場，確保施工現(xiàn)場整潔，文明。五、施工組織機(jī)構(gòu)公司總經(jīng)理鄒有為1、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工的進(jìn)度需要，集中管理，統(tǒng)籌安排的原則，項(xiàng)目部下設(shè)一個(gè)拆除施工隊(duì)，施工隊(duì)下分三個(gè)

5、施工方面，一方面是拆除、二方面是運(yùn)輸廢渣、三方面是雜物清理，合理分工合作，及時(shí)處理各方面的事務(wù)。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：楊佰強(qiáng)；副組長：陸得根施工員歉管安全。周寶珊為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、任務(wù)劃分及其職責(zé)　　項(xiàng)目經(jīng)理及安全組長負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作；安全副組長負(fù)責(zé)配合組長監(jiān)督安全生產(chǎn)工作；拆除負(fù)責(zé)人按批準(zhǔn)的方案實(shí)施拆除；安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作?！　?、人員配備　　拆除負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安全員1人、技術(shù)員1人、配備施工人員20人。六、主要機(jī)械設(shè)備見機(jī)械設(shè)備

6、匯總表第四章拆橋技術(shù)方案一、交通導(dǎo)行方案及安全措施1、老橋拆除必須確保便道、便橋正常使用情況下方能拆除，為了便于在老橋拆除時(shí)交通分流需要，在老橋東側(cè)已新建鋼梁便橋，橋面寬5m，其中分布人行道凈寬0.8m及兩側(cè)防護(hù)欄桿0.2m,臨時(shí)車行道凈寬4m，基本滿足上下行的車輛行駛要求。在橋梁兩側(cè)用鋼管拼裝防護(hù)，設(shè)置鋼管立柱間隔1.5m一根，立柱高1.2m，上下間距50cm分布2排鋼管，每根立柱與橋面間用鋼管打上斜撐。然后在橋梁內(nèi)側(cè)緊靠鋼管處用混凝土澆筑整條寬30cm、高30cm護(hù)輪帶。2、在橋梁兩端向兩方向

7、延伸50m處施行道路改道交通分流，對路基施工時(shí)對該兩路段按路基規(guī)范施工要求施工。路基構(gòu)造為:土路基土層厚50cm,壓實(shí)度達(dá)到95%后,上鋪30厚三渣層研壓密實(shí),路基填筑結(jié)束后，在路基三渣層上澆筑C30混凝土厚22cm。兩側(cè)如上述用鋼管拼裝防護(hù)，并用彩鋼瓦封閉。3、為保證行人及車輛通行時(shí)預(yù)先做好準(zhǔn)備，在橋梁兩端設(shè)置明顯醒目的安全標(biāo)志、警示燈、標(biāo)牌及通告。具體有在拆除橋梁兩端（來車方向）500m處設(shè)置“前方施工500m”、“減速慢行”、“限速60Km/h”的反光牌（反光材料選用3級(jí)反光膜，以下均同）各

8、一個(gè)；在兩頭距離改道區(qū)域10m處各設(shè)“導(dǎo)行標(biāo)牌”及“限速20Km/h”反光牌。4、施工現(xiàn)場內(nèi)采用鋼管塑料網(wǎng)進(jìn)行全封閉圍護(hù)，以控制施工操作區(qū)域，防止閑雜人員出入，保證施工安全。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場的道口，在施工現(xiàn)場各作業(yè)點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志與宣傳牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。7、晚間無特殊情況禁止施工。并在入口處排放塑料防撞筒，以防駕駛?cè)藛T失誤橫撞上。若夜間特殊情況需施工時(shí)，必須在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)保證有足夠的照明設(shè)施。8、在整個(gè)施工范圍包括改道通行區(qū)域內(nèi)間隔2m掛警示紅燈，若有損壞及