公路路線(xiàn)和鐵路線(xiàn)路術(shù)語(yǔ)

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1、第三節(jié)公路路線(xiàn)和鐵路線(xiàn)路術(shù)語(yǔ)1.公路路線(xiàn)highway公路中線(xiàn)的空間位置。2.公路線(xiàn)形highwayalignment公路中線(xiàn)的立體形狀，由若干直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段連接而成。3.平面線(xiàn)形horizontalalignment公路中線(xiàn)在水平面上投影形狀4.縱面線(xiàn)形verticalalignment公路中心在縱剖面上的投影形式。5.公路選線(xiàn)routeselection根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等各種因素，通過(guò)比較，選擇路線(xiàn)走向及其控制位置的全過(guò)程。6.公路定線(xiàn)routelocation

2、根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線(xiàn)方案，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線(xiàn)中心線(xiàn)的工作。7.平面線(xiàn)horizontalcurve在平面線(xiàn)形中，路線(xiàn)轉(zhuǎn)向處曲線(xiàn)的總稱(chēng)，包括圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)8.豎曲線(xiàn)verticalcurve在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線(xiàn)。9.變坡點(diǎn)gradechangepoint路線(xiàn)縱斷面上兩相鄰不同坡度線(xiàn)的相交點(diǎn)。10.路線(xiàn)交叉routeintersection兩條或兩條以上公路的交會(huì)。11.鐵路線(xiàn)路permanentway包括機(jī)車(chē)和車(chē)廂組成列車(chē)行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱(chēng)。12.

3、鐵路選線(xiàn)railwaylocation在已確定的鐵路起點(diǎn)，經(jīng)過(guò)地點(diǎn)和終點(diǎn)之間，根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動(dòng)力設(shè)備，并按照列車(chē)運(yùn)行規(guī)律與經(jīng)濟(jì)原則，選擇鐵路新路線(xiàn)和改進(jìn)已有路線(xiàn)的最佳方案。13.鐵路定線(xiàn)location對(duì)選線(xiàn)確定的線(xiàn)路進(jìn)行勘測(cè)后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線(xiàn)路地形圖上，進(jìn)行線(xiàn)路的平面和縱斷面設(shè)計(jì)和布置車(chē)站、橋涵等建筑物的工作。14.正線(xiàn)mainline連接并貫穿或直股伸入鐵路車(chē)站的線(xiàn)路。只有一條正線(xiàn)的線(xiàn)路稱(chēng)為單線(xiàn)，有二條正線(xiàn)的線(xiàn)路稱(chēng)為雙線(xiàn)。15.站線(xiàn)sidings鐵路車(chē)站管理的線(xiàn)路中，除正線(xiàn)以外各種線(xiàn)路的統(tǒng)稱(chēng)，如列車(chē)到發(fā)線(xiàn)、

4、調(diào)車(chē)線(xiàn)、貨物裝卸線(xiàn)等。16.最小曲線(xiàn)半徑minimumradiusofcurve在全線(xiàn)或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線(xiàn)最小半徑。17.坡段gradesection兩相鄰變坡點(diǎn)間的長(zhǎng)度。18.最大坡度maximumgrade一條線(xiàn)路上容許的最大設(shè)計(jì)坡度。19.平面交叉gradecrossing鐵路和鐵路，鐵路和公路（稱(chēng)道口），公路和公路在同一平面上的交叉。20.立體交叉gradeseparation鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。第四節(jié)橋、涵洞和隧道術(shù)語(yǔ)1.橋bridge為公路、鐵路、城市道路、管線(xiàn)、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而

5、建造的架空建筑物。2.簡(jiǎn)支梁橋simplesupportedgirderbridge以簡(jiǎn)支梁作為橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件的梁式橋。3.連續(xù)梁橋continuousgirderbridge以成列的連續(xù)梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。4.懸臂梁橋cantilevergirderbridge以懸臂作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。5.斜拉（斜張）橋cablestayedbridge以斜拉（斜張）索連接索塔和主梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。6.懸索（吊）橋suspensionbridge以通過(guò)兩索塔懸垂并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承

6、重構(gòu)件的橋。7.桁架橋trussedbridge以桁架作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有桁架梁橋、桁架拱橋等。8．框架橋framebridge橋跨結(jié)構(gòu)為整體箱形框架的橋。9．剛構(gòu)（剛架）橋rigidframebridge橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩（臺(tái)）剛性連接的橋，有連續(xù)、斜腿剛構(gòu)橋等。10．拱橋archbridge以拱圈或拱肋作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有雙曲、箱形拱橋等。11．漫水橋submersiblebridge容許洪水漫過(guò)橋面的橋。12．浮橋pontoonbridge上部結(jié)構(gòu)架高參水中浮動(dòng)支承（如船、筏、浮箱等）上的橋。13．正交橋rightbridge橋的

7、縱軸線(xiàn)與其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線(xiàn)軸向相垂直的橋。14．斜交橋skewbridge橋的縱軸線(xiàn)懷其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線(xiàn)軸向不相垂直的橋15．跨線(xiàn)（立交）橋gradeseparatedbridge;overpassbridge跨越公路、鐵路或城市道路等交通線(xiàn)路和橋。16．高架橋viaduct代替高路堤跨越深谷、洼地或人工設(shè)施的橋。17．正（主）橋mainspan跨越河道主槽部分或深谷、人工設(shè)施主要部分的橋。18．引橋approachspan連接路堤和正（主）橋的橋。19．彎橋curvedbridge橋面中心線(xiàn)在平面上為曲線(xiàn)的橋，有主梁為直線(xiàn)

8、而橋面為曲線(xiàn)和主梁與橋面均為曲線(xiàn)兩種情況。20．坡橋rampbri