關(guān)于公路工程合理質(zhì)量管理探究

《關(guān)于公路工程合理質(zhì)量管理探究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、關(guān)于公路工程合理質(zhì)量管理探究摘要：質(zhì)量問題永遠(yuǎn)是公路工程建設(shè)的主題，工程施工單位如果想要在當(dāng)今社會(huì)繁榮而激烈的市場競爭中取得一席之地，就必須加強(qiáng)對(duì)公路工程質(zhì)量的管理，從多方面深層次角度想方設(shè)法提高公路施工的質(zhì)量，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。本文對(duì)公路工程合理質(zhì)量管理。關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量管理；措施中圖分類號(hào)：F253文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A公路質(zhì)量不僅僅和行車舒適度有著密切的關(guān)系，更和人們的使用安全息息相關(guān)，為了能夠保證公路項(xiàng)目質(zhì)量安全有效的進(jìn)行，有很多方面可以提升施工質(zhì)量的控制和管理。在實(shí)際工作中，應(yīng)當(dāng)理論結(jié)合實(shí)際，總結(jié)各方面因素

2、進(jìn)行考慮，建立具有科學(xué)依據(jù)的質(zhì)量管理體系，保證施工質(zhì)量方面不出現(xiàn)疏忽與紕漏，這樣才能將公路的社會(huì)效益發(fā)揮到最大。一、公路施工質(zhì)量管理的必要性7公路施工質(zhì)量管理對(duì)于整個(gè)施工過程有著非常重要的作用，一般情況下，為了加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理，應(yīng)該進(jìn)行分層管理、層層負(fù)責(zé)的管理方式，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊(duì)三層質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。施工企業(yè)必須重視公路的質(zhì)量問題，層層落實(shí)制定的質(zhì)量管理體制，使公路施工質(zhì)量管理工作能夠有統(tǒng)一的制度規(guī)范。工程質(zhì)量包括如何保證、提高施工質(zhì)量等，其中過程控制與質(zhì)量監(jiān)控是提高施工質(zhì)量的根本所在。在過程操作階段，

3、工程測量起到了關(guān)鍵性的作用。如果公路施工的過程中沒有準(zhǔn)確地測量，那么施工也無法進(jìn)行，施工的質(zhì)量更無從談起。質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，直接關(guān)系到其長遠(yuǎn)的發(fā)展。在當(dāng)今激烈競爭的市場條件下，如何提高公路施工質(zhì)量水平已經(jīng)成為了施工企業(yè)每一個(gè)管理者所關(guān)注的問題。二、公路工程項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)1、流動(dòng)的施工生產(chǎn)，復(fù)雜的施工組織。因公路工程具有較強(qiáng)的固定性，需要以時(shí)間長度和空間長度為前提，把眾多的勞力、材料、施工機(jī)具進(jìn)行合理的組織，使它們按照科學(xué)的施工順序流動(dòng)。2、各項(xiàng)工程根據(jù)各自具體的設(shè)計(jì)來建造。因各自的功能要求及施工方法都不同，因此，各項(xiàng)工程具有屬

4、于自己的結(jié)構(gòu)與造型。3、工程建設(shè)規(guī)模大，需消耗大量的人力、物力；建設(shè)周期長，工作艱巨，一般都需要跨年度施工；著重考慮各項(xiàng)目間的開竣工的銜接。4、眾多單位參與公路工程建設(shè)主體設(shè)計(jì)，程序復(fù)雜化。5、資金需求量巨大。6、7于露天、高空、地下等施工點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，受自然環(huán)境與當(dāng)?shù)貧夂虻纫蛩氐挠绊?，制約施工進(jìn)度，無法全年連續(xù)均衡的進(jìn)行作業(yè)。三、加強(qiáng)公路工程合理質(zhì)量管理的措施1、強(qiáng)化公路工程勘察設(shè)計(jì)的管理工作，加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖質(zhì)量勘察設(shè)計(jì)工作是公路工程的第一步，為接下來公路工程施工、管理提供相關(guān)信息。公路工程的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)委托給相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位，那么

5、設(shè)計(jì)單位需派遣相關(guān)設(shè)計(jì)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底工作，同時(shí)設(shè)計(jì)單位必須嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)和公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于設(shè)計(jì)工作的一些難點(diǎn)，必須進(jìn)入施工現(xiàn)場實(shí)地考察，采取合理的相關(guān)措施來保證勘察設(shè)計(jì)的正確性與可實(shí)施性?？茖W(xué)合理的做好公路工程勘察設(shè)計(jì)概算，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行深入優(yōu)化，比如能同時(shí)布線的某些路段，應(yīng)盡量體現(xiàn)在設(shè)計(jì)圖紙上，避免施工時(shí)重復(fù)布線。2、狠抓原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量控制必須從源頭入手，尤其對(duì)采購人員的權(quán)力應(yīng)進(jìn)行最大化的約束，使其只能行使賦予其的采購職能，切實(shí)斬?cái)嗖少徶械睦骀湥瑢?duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料的種類、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)

6、格等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量的檢查，只有完全達(dá)標(biāo)后，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場。進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，應(yīng)切實(shí)做好原材料的管理，嚴(yán)防因?yàn)楸９懿划?dāng)導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。73、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工序質(zhì)量的管理工序質(zhì)量管理是整個(gè)質(zhì)量管理的核心所在。所以從施工之前，作為質(zhì)量管理人員就應(yīng)深入施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，充分掌握設(shè)計(jì)意圖，切實(shí)做好設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底等工作，并只有在上一道工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后，才能進(jìn)入下一道工序的施工，切實(shí)做好施工工序的質(zhì)量檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，確保所有的質(zhì)量問題得到及時(shí)有效的排除。并結(jié)合不同的工序采取針對(duì)性的措施加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制。

7、例如在公路路面施工中，首先就要進(jìn)行試鋪工作，對(duì)其效果進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)，路面鋪設(shè)過程中要對(duì)每一個(gè)工序加強(qiáng)管理控制，避免出現(xiàn)工序的混亂，使路面出現(xiàn)質(zhì)量問題。再如在進(jìn)行施工接縫處理時(shí)，則保證接縫的緊密性和路面的平整度。4、加強(qiáng)進(jìn)度控制進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)

8、施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。75、加強(qiáng)現(xiàn)場控制現(xiàn)場控制的細(xì)節(jié)體現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化就是過程控制，過程做好了，結(jié)果一定是好的?！爆F(xiàn)場控制，是籌建處質(zhì)量過程控制