對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制的探討

對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制的探討

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1、對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制的探討【摘要】路基作為公路工程基礎(chǔ),在公路工程建設(shè)體系占據(jù)著至關(guān)重要的地位,其施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)公路的后續(xù)建設(shè),以及公路建成投入運(yùn)營后的使用壽命。本文主要對(duì)公路路基質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。【關(guān)鍵詞】公路路基;施工控制;質(zhì)量控制1.影響公路路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析公路路基工程的特點(diǎn)決定了其施工過程中地質(zhì)情況、氣候環(huán)境、施工技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備及原材料等因素都將影響路基的施工質(zhì)量。而且,公路工程施工路線長、難度大、工期長等特點(diǎn)也決定了施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制與管理的重要性。在現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中,路基施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制應(yīng)通過關(guān)鍵環(huán)節(jié)確定、關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制

2、、關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督執(zhí)行、關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理的績效評(píng)價(jià)等方式開展路基施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制與管理,提高公路路基施工控制與管理效果,提高公路施工企業(yè)質(zhì)量管理能力。2.公路路基施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制與管理2.1公路路基施工準(zhǔn)備階段的控制與管理6路基施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量直接影響到后期路基施工進(jìn)度及施工技術(shù)的應(yīng)用,而且充分的準(zhǔn)備工作也有助于路基施工中突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)。根據(jù)公路路基施工需求,施工企業(yè)應(yīng)在工程施工前進(jìn)行必要的、充分的準(zhǔn)備工作,以施工組織準(zhǔn)備、施工物資設(shè)備準(zhǔn)備、施工技術(shù)準(zhǔn)備以及施工規(guī)劃準(zhǔn)備等保障路基施工進(jìn)度及效率,提高公路路基施工質(zhì)量。針對(duì)公路施工路線長的特點(diǎn),施工場地的平整是施工

3、管理的重要內(nèi)容之一。科學(xué)的規(guī)劃施工場地有助于提高施工效率、降低施工成本,因此公路路基施工準(zhǔn)備階段還要加強(qiáng)對(duì)施工場地的規(guī)劃工作。通過材料存放場地規(guī)劃、施工設(shè)備存放場地規(guī)劃等減少二次運(yùn)輸成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2.2公路路基施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)控制根據(jù)公路路基施工特點(diǎn),在施工過程中應(yīng)注重路基排水、路基攤鋪碾壓施工、路基的防護(hù)與加固、施工工藝技術(shù)控制等環(huán)節(jié)的施工控制與管理。通過施工過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制保障路基施工質(zhì)量。(1)公路路基施工中排水系統(tǒng)的控制與管理。在公路路基施工中,地表水及降雨等對(duì)施工質(zhì)量有著重要的影響。排水不暢、防護(hù)措施不足將導(dǎo)致路基強(qiáng)度及穩(wěn)定相的降

4、低。因此,在公路路基建設(shè)施工環(huán)節(jié)中應(yīng)加強(qiáng)施工過程中排水系統(tǒng)的建立,并針對(duì)路基排水系統(tǒng)對(duì)路基穩(wěn)定性的影響開展基礎(chǔ)施工。以路基地質(zhì)情況為基礎(chǔ)、以施工設(shè)計(jì)方案為指導(dǎo)進(jìn)行施工過程中防降雨及地下排水系統(tǒng)的施工管理。6(2)公路路基施工中攤鋪碾壓工序控制與管理。路基的攤鋪與壓實(shí)是施工控制與管理的關(guān)鍵,壓實(shí)度不足、攤鋪機(jī)與壓路機(jī)不配套等都會(huì)影響路基的承載力及穩(wěn)定性。因此,施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)公路路基施工技術(shù)要求確定初壓、復(fù)壓的技術(shù)方案,并以技術(shù)方案為指導(dǎo)開展攤鋪及碾壓管理。以大噸位壓路機(jī)的運(yùn)用以及振動(dòng)碾壓技術(shù)提高碾壓效果,保障路基施工質(zhì)量。在攤鋪、碾壓施工中應(yīng)注重施工前設(shè)備的

5、檢查、施工后設(shè)備的養(yǎng)護(hù)。同時(shí)對(duì)施工過程中攤鋪、碾壓的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場檢測與監(jiān)控,以此為基礎(chǔ)保障碾壓質(zhì)量。(3)現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控與管理?,F(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控及質(zhì)量控制是保障施工過程中技術(shù)參數(shù)、保障關(guān)鍵控制點(diǎn)控制效果的重要工作。在現(xiàn)代公路路基施工中應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控及質(zhì)量檢驗(yàn)工作,以技術(shù)人員、質(zhì)量人員責(zé)任意識(shí)的強(qiáng)化保障技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)控、質(zhì)量檢查工作的有效開展。同時(shí),加強(qiáng)述崗位工作職責(zé)及監(jiān)督工作的開展,保障現(xiàn)場技術(shù)控制及質(zhì)量檢驗(yàn)工作的有效開展,保障公路路基施工質(zhì)量。(4)加強(qiáng)進(jìn)度控制,保障路基施工質(zhì)量。工程施工進(jìn)度控制與管理間接影響了路基的施工質(zhì)量,如果進(jìn)度控制不當(dāng)將導(dǎo)致工程后

6、期因趕進(jìn)度而造成質(zhì)量隱患的發(fā)生。因此,現(xiàn)代公路路基施工項(xiàng)目管理部門應(yīng)在工程施工過程中密切關(guān)注影響施工進(jìn)度的各項(xiàng)因素,做好預(yù)防應(yīng)對(duì)措施,以此保障施工進(jìn)度。在工程中標(biāo)后,施工企業(yè)必須對(duì)工程所在地的氣候特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查與分析,并做出適當(dāng)?shù)拇胧┓桨?,以此保障施工進(jìn)度控制工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。63.路基防護(hù)與加固路基的防護(hù)與加固是路基施工中的重要環(huán)節(jié),根據(jù)公路工程地質(zhì)條件加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)能夠提高路基穩(wěn)定性、提高路基使用壽命。在現(xiàn)代公路路基施工過程中在路基施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)加固施工。利用土工格技術(shù)、植被防護(hù)技術(shù)等提高路基邊坡穩(wěn)定性及抗沖刷能力、減少路基沉降及邊坡滑坡對(duì)

7、公路路基的影響,實(shí)現(xiàn)路基防加固目的。4.路基的質(zhì)量問題及控制措施4.1路基的質(zhì)量問題4.1.1路基沉降導(dǎo)致路基出現(xiàn)沉降的原因主要有以下幾個(gè)方面:(1)填方路基的密實(shí)度不足,促使出現(xiàn)路基沉降。(2)在橋涵通道等構(gòu)造物與路基間的連接處所運(yùn)用的材料不當(dāng)或在進(jìn)行碾壓時(shí)出現(xiàn)困難,無法進(jìn)行充分的壓實(shí)。因此,會(huì)逐漸造成路基沉降。(3)對(duì)于軟土地基施工中,未能經(jīng)過處置或者處置不當(dāng)而出現(xiàn)路基沉降。在公路路基施工過程中,由于其土壤的含水量較大,致使其壓實(shí)度無法達(dá)到規(guī)范要求,給路基造成了質(zhì)量隱患。4.1.2縱向裂縫6(1)路基起始填筑的寬度不夠。在路基的填筑過程中,當(dāng)填筑到一定

8、的高度之后,經(jīng)檢查之后發(fā)現(xiàn)填土的寬度不夠,進(jìn)而要進(jìn)行填補(bǔ)鑲邊,而在

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