有關(guān)路橋施工中常見(jiàn)病害的原因及預(yù)防措施探討

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1、有關(guān)路橋施工中常見(jiàn)病害的原因及預(yù)防措施探討摘要:近幾年來(lái),我國(guó)路橋在施工過(guò)程中屢屢受到施工病害的侵?jǐn)_,這給路橋建設(shè)帶來(lái)了不小的影響,也同時(shí)也嚴(yán)重?fù)p害了路橋施工工程的利潤(rùn)。因此,我們需要對(duì)施工病害進(jìn)行防治,這對(duì)路橋工程具有極其重要的意義。關(guān)鍵詞:路橋施工;常見(jiàn)病害;原因;預(yù)防措施中圖分類號(hào):U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A一、路橋施工病害的基本類型1、結(jié)構(gòu)危害就是路面整體結(jié)構(gòu)或組成病害,在正常情況下,對(duì)于路橋的正常使用并無(wú)多大的影響,只有當(dāng)其積累到一定程度后,才會(huì)出現(xiàn)由整體結(jié)構(gòu)或組成對(duì)車輛荷載的承受能力降低所造成的危害。2、在

2、橋梁工程中路面不平整等因素都會(huì)破壞路橋的預(yù)期設(shè)計(jì)使用功能,這就是功能性危害。在路橋施工中,施工區(qū)域、環(huán)境和具體情況的不同使得施工中可能出現(xiàn)的病害也是多種形式的,具有極大的差異性。但大體來(lái)說(shuō),路橋施工中常見(jiàn)的病害主要有裂縫、松散、滑溜、波浪、坑槽、泛油、啃邊等,這幾種病害在施工中存在著普遍性和嚴(yán)重性,需要施工中進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注,并制定相應(yīng)的防治措施。二、路橋施工中出現(xiàn)病害的原因71、設(shè)計(jì)不夠科學(xué)在路基的初步設(shè)計(jì)中,由于沒(méi)有進(jìn)行充分的地質(zhì)勘測(cè)和資料準(zhǔn)備,僅靠觀察地表外形結(jié)構(gòu)判斷路基的構(gòu)造類型,出現(xiàn)誤差的可能性比較大。在某條

3、公路的施工建設(shè)中,就因?yàn)樵O(shè)計(jì)判斷存在誤差,對(duì)泥質(zhì)頁(yè)巖的路基竟然沒(méi)有設(shè)置半剛性基層,施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工后,由于碰上陰雨天,隨著雨水的不斷滲入,導(dǎo)致泥質(zhì)頁(yè)巖及風(fēng)化巖軟化,瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,進(jìn)而出現(xiàn)了大面積的混凝土裂縫。2、路面厚度不達(dá)標(biāo)一般來(lái)講,路橋施工時(shí),路面的厚度設(shè)計(jì)都需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,對(duì)于特殊的工程項(xiàng)目,還需達(dá)到國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。但是,在實(shí)際的施工建設(shè)中,施工方從節(jié)約成本、趕工等原因考慮,往往并不重視路面厚度的設(shè)計(jì)及施工工作,盲目地以為路基夯實(shí)就可以高枕無(wú)憂了,豈不知路面厚度大小對(duì)路橋工程今后

4、的使用壽命影響巨大。3、混凝土自身的特性混凝土自身的特性也會(huì)造成裂縫等病害。混凝土的裂縫主要有3種:表面裂縫、深層裂縫、貫穿裂縫?;炷猎诳諝庵杏步Y(jié)時(shí)體積減小的現(xiàn)象稱為混凝土收縮?;炷猎诓皇芡饬Φ那闆r下的這種自發(fā)變形,受到外部約束時(shí),將在混凝土中產(chǎn)生拉應(yīng)力,使得混凝土開(kāi)裂,引起混凝土出現(xiàn)裂縫的因素主要有溫度和水分等。74、改造方案粗糙在舊路改造過(guò)程中,正確的做法是,應(yīng)該先對(duì)所利用的路段狀況進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估,根據(jù)舊路強(qiáng)度彎沉指標(biāo)等客觀指數(shù)確定舊路的改造方案及補(bǔ)強(qiáng)厚度。但在實(shí)際施工中,施工單位沒(méi)有認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查,大致給

5、出補(bǔ)強(qiáng)厚度及路段樁號(hào)就草草了事,監(jiān)理有職無(wú)權(quán),無(wú)法嚴(yán)格監(jiān)理,結(jié)果導(dǎo)致許多補(bǔ)強(qiáng)路段補(bǔ)強(qiáng)后彎沉值大于設(shè)計(jì)值,造成新鋪好的路面強(qiáng)度不足,早期破壞嚴(yán)重。三、施工中病害的預(yù)防措施1、在施工的設(shè)計(jì)上要做到科學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)施工工期的安排要合理,這是對(duì)工程質(zhì)量最根本的保證。在材料選用方面,特別是在集料場(chǎng)上一定要保持固定,并且必須使選用廠商的供料能夠跟上施工進(jìn)度;另外可以將材料的級(jí)配保證在一定的范圍內(nèi),防止級(jí)配中線的距離有所偏離。瀝青材料的選擇也是非常重要的關(guān)鍵所在,選用的瀝青一定要達(dá)到各項(xiàng)規(guī)范要求,對(duì)瀝青的指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)。近幾年來(lái),因?yàn)?/p>

6、氣溫漸漸變暖,除了在瀝青的標(biāo)號(hào)選擇時(shí)最好是選用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的低標(biāo)號(hào)瀝青之外,還可以對(duì)透層油、瀝青混凝土以及粘層油瀝青使用同一種瀝青,這可以使相應(yīng)問(wèn)題的出現(xiàn)得到降低。72、合理實(shí)際路橋施工的圖紙、科學(xué)安排施工工期是保證路橋項(xiàng)目質(zhì)量的重中之重。在材料選用方面,一定要按照施工要求的進(jìn)行,杜絕一切不合格原料被引入施工現(xiàn)場(chǎng)。保證施工原料的質(zhì)量才是確保工程順利完成的基礎(chǔ),所以一定要把好原料的質(zhì)量關(guān)。尤其是在集料場(chǎng)上一定要保持材料的穩(wěn)定,使供料能夠跟上施工進(jìn)度;另外可以將材料的級(jí)配保證在一定的范圍內(nèi),防止級(jí)配中線的距離有所偏離。3

7、、對(duì)路橋舊地的改造要科學(xué)、合理。在路橋舊地改造中,加鋪瀝青層是一項(xiàng)較為普遍的補(bǔ)強(qiáng)措施,瀝青層的加鋪不但使路面的承載能力得到加強(qiáng),還可以使原有接縫處產(chǎn)生的斷裂、卿泥、脫空等多種病害的不利影響得以消除,進(jìn)而提升路面的抗滑能力和平整度,改善路面的使用性能。4、在施工中要對(duì)路基與基層的密實(shí)度、強(qiáng)度、均勻性以及穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格控制。因?yàn)榘鍓K混凝土存在過(guò)振的問(wèn)題,會(huì)造成分層離析的現(xiàn)象,使得板塊間出現(xiàn)裂縫,所以要對(duì)振搗中出現(xiàn)的不密實(shí)部位振搗有所防范,進(jìn)而防止混凝土過(guò)振出現(xiàn)分層離析。通常會(huì)使用碾壓式的干硬性混凝土,同時(shí)預(yù)留的伸縮縫也

8、要滿足施工要求。5、加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理7在建筑施工過(guò)程中,為確?;炷翝仓|(zhì)量,必須對(duì)各種原料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前進(jìn)行嚴(yán)格檢查,必須符合有關(guān)混凝土澆筑工藝的規(guī)范要求。原料主要包括水泥、鋼筋、石子以及砂子等。比如就水泥而言,在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前就對(duì)水泥的生產(chǎn)標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品廠家、包裝質(zhì)量、堆放倉(cāng)號(hào)進(jìn)行全面核實(shí)進(jìn)行抽樣檢測(cè)。確保水泥的性能指標(biāo)(安定性、強(qiáng)度、初凝

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