淺析公路工程路基施工控制技術(shù)

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1、淺析公路工程路基施工控制技術(shù)摘要：隨著交通運(yùn)輸日漸繁忙，相應(yīng)的對(duì)公路工程的質(zhì)量要求也就提高了很多，因而必須加強(qiáng)對(duì)公路工程相關(guān)技術(shù)的重視，提高公路工程的質(zhì)量。其中公路路基施工控制技術(shù)是公路工程技術(shù)的一項(xiàng)重要部分，本文著重探討公路路基施工控制技術(shù)在填方施工和挖方施工中的應(yīng)用和重要性。關(guān)鍵詞：公路工程；路基施工；控制技術(shù)中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1路基施工控制技術(shù)的概述公路路基施工作為公路工程建設(shè)中最基本、最重要的環(huán)節(jié)，路基施工技術(shù)的高低直接關(guān)系到公路工程的使用壽命和安全性能。路基施工技術(shù)主要包括：施工設(shè)計(jì)技術(shù)，施工

2、方法，設(shè)備和工藝、以及施工控制技術(shù)等。其中施工控制技術(shù)，在很多的公路施工中并沒有得到重視和廣泛的使用。但是路基施工控制技術(shù)作為施工技術(shù)中的重要內(nèi)容，貫穿于整個(gè)工程整個(gè)施工過程。因而，在今后的公路施工過程中，必須加強(qiáng)對(duì)公路路基施工控制技術(shù)的重視程度，并將其廣泛的應(yīng)用到路基施工中，以提高公路建設(shè)的質(zhì)量。2填方路基施工控制技術(shù)的內(nèi)容與要求6公路工程中最基本的、最重要的環(huán)節(jié)就是公路路基施工部分，路基施工質(zhì)量的高低一致決定了公路的使用壽命和安全性能。在公路施工時(shí)，路基施工控制技術(shù)作為施工技術(shù)中一項(xiàng)重要的部分，貫穿于公路路基施工的

3、整個(gè)過程中，必須給予高度的重視。在進(jìn)行路基施工過程中，要將施工控制貫穿到整個(gè)工程的每一環(huán)節(jié)中，其中路基填方施工中填方控制的內(nèi)容具體如下：路基中線的精確度要高，路基的填方所需要的材料質(zhì)量必須合格，含水量要最佳，分層進(jìn)行壓實(shí)的厚度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，填方之前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清理，注意填方路基的沉降情況，以及控制軟土地基的施工周期，控制填方路基路堤的穩(wěn)定性。同時(shí)填方材料的強(qiáng)度要足夠，符合《施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，并且在施工中要根據(jù)控制范圍合理選擇填筑的材料。此外，路基的填充材料在符合要求的基礎(chǔ)上，還需要對(duì)其進(jìn)行分層壓實(shí)度的測(cè)

4、驗(yàn)。路基填方施工控制，除了上述的內(nèi)容，還要控制路基的平整度，路基表面的松散、起皮以及橋臺(tái)背、涵臺(tái)臺(tái)背、擋墻墻背沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。除此之外，路基填方的穩(wěn)定性也要控制在安全、穩(wěn)定的狀態(tài)，由此可見，在施工過程中加強(qiáng)施工控制技術(shù)的使用對(duì)提高填方施工質(zhì)量的重要性。3挖方路基施工控制技術(shù)的內(nèi)容與要求挖方路基主要分為兩種：路塹開挖和半填半挖，其中挖方又分為土方挖方和石方挖方兩類。下面詳細(xì)的分析土方挖方施工控制技術(shù)和石方挖方施工控制技術(shù)：63.1土方挖方的控制內(nèi)容土方挖方施工過程中，不論是進(jìn)行路塹開挖，還是半填半挖的路段，都需要控制防止

5、出現(xiàn)邊坡滑坡、坍塌，地下水或是雨水等的滲透，填挖交接處控制避免出現(xiàn)沉降，控制挖方路槽下30cm深的路基的密實(shí)度等。結(jié)合廣東某路基工程中出現(xiàn)的滑坡和坍塌事件分析，發(fā)生坍塌和滑坡的路基邊坡的地形條件通常是高度超過25m，地面的橫坡度超過45度（一般處于60度左右）。發(fā)生坍塌和滑坡的主要外在原因是一方面是地下水、雨水以及泉水的涌現(xiàn)等；另一方面，是在路基開挖過程中操作面上出現(xiàn)上緩下陡的凸坡或凹凸逼平的陡坡，在這種情況下，一旦發(fā)生地下水、雨水或是泉水的滲透就極易出現(xiàn)坍塌滑坡事故。為了避免路基邊坡出現(xiàn)滑坡或?qū)⒒碌姆秶刂圃谧钚。?/p>

6、則需要在進(jìn)行土方開挖過程中，按照控制技術(shù)的相關(guān)要求，嚴(yán)格控制施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。例如，在開挖高度大于25m6和地面橫坡度大于45°的邊坡進(jìn)行開挖過程，要嚴(yán)格控制地下水和泉水對(duì)邊坡的滲透和侵蝕，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，設(shè)計(jì)合理的排水方案，將地下水和雨水排出去。與此同時(shí)，還要控制開挖的操作面，注意開挖的順序。在進(jìn)行路塹開挖的過程中，要從上到下依次分臺(tái)階的開挖，在這一過程中，要嚴(yán)格控制施工路線，避免以路線縱向的掘進(jìn)掏洞方式進(jìn)行開挖，同時(shí)在開挖階段還要控制避免邊坡上出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。而半挖半填的路基邊坡開挖順序和路塹開挖順序相

7、同，也是從上而下的開挖，也要控制防止工作面出現(xiàn)上凹下凸的情況。不論哪種開挖方式，在開挖之前都需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，做好截水天溝和路基以外的排水設(shè)施，并在施工過程中控制其流水的方向有無流向邊坡的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)水流向邊坡的情況，要立即疏散施工人員，保證施工人員的安全，并采取應(yīng)急措施。開挖出來的土如果滿足填土的強(qiáng)度要求，則可以將其作為填方土使用，如果不滿足強(qiáng)度的要求或是其他的標(biāo)準(zhǔn)，則不能將其直接用到填土中，并需要及時(shí)的清理，堆放到指定的位置，同時(shí)為了促使廢棄的土方達(dá)到環(huán)境的需要，需要在土方的堆放地點(diǎn)設(shè)置一些防護(hù)工程。需要注

8、意的是，開挖土方的路床下30cm的范圍內(nèi)的壓實(shí)度和強(qiáng)度要滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。3.2石方挖方的控制內(nèi)容6石方開挖之前，要實(shí)地調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的巖石的種類，風(fēng)化程度以及巖石節(jié)理的發(fā)育程度等內(nèi)容，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果確定開挖方案。對(duì)于風(fēng)化嚴(yán)重的巖石或是軟石，盡可能的使用機(jī)械進(jìn)行開挖，盡量控制不適用爆破開挖。實(shí)在不能使用機(jī)械開挖或是其他情況的鑰匙，