市政管線和管溝的綜合規(guī)劃設(shè)計

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1、市政管線和管溝的綜合規(guī)劃設(shè)計　　摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市市政管線也日益增加，線路更加復(fù)雜，因此，做好市政管線和管溝的規(guī)劃與設(shè)計將是市政規(guī)劃多面臨的一個重要的課題，受到社會各界越來越廣泛的關(guān)注。本文通過對市政管線和管溝的規(guī)劃設(shè)計進行綜合分析，以期更好的促進城市市政工程的發(fā)展。關(guān)鍵詞：市政管線；管溝；綜合規(guī)劃中圖分類號：TU99文獻標識碼：A引言在城市建設(shè)中，各種各樣的管線日趨密集，擔負著城市供電、供水、供氣、通信等主要功能，在進行新管線的敷設(shè)同時需要對原有的管道進行修改，因此，給給新建管線及原有管

2、線的銜接、新建管線與道路工程的配套設(shè)施及施工保護帶來困難。所以，要避免這些問題，就要在對線路進行設(shè)計時考慮到這些因素，盡量減少其對管線的影響，因此，有必要對各種市政管線進行綜合考慮和合理布置。一、管線的種類和布置因素（一）管線的種類7市政管線通常包括雨水管、排水管、污水管、電力電纜、給水管、通信電纜等基本管線。在大中城市的主要道路下通常還包括燃氣管、有線電視線、熱力管線等。（二）布置的因素市政管線在進行規(guī)劃設(shè)計時，要考慮其布置位置、管線的使用性質(zhì)、檢修周期損壞和易燃等影響因素。1)根據(jù)使用性質(zhì)因素：燃氣配氣管、給水配

3、水管、電力電纜、通訊電纜等分支線多，一般情況下需要將其布置在靠近道路的位置，而給水配水管以及燃氣輸氣管等由于分支線少，應(yīng)該布置在離道路紅線較遠的位置。在雨水管的布置中，應(yīng)該每隔25―50m的間距就要用雨水篦子進行連接，一般在離車行道較近的邊線位置布置雨水管道，如果斷面的寬度不夠，應(yīng)該將雨水管道布置在慢車道下面。2）根據(jù)檢修周期因素：對于檢修周期較短的管線一般布置在綠化帶下面，而不宜布置在機動車道底下，如果綠化帶的寬度不足，可以將其布置在人行道之下。3）根據(jù)覆土深度因素：沒一類管線的布置都有相應(yīng)的土地覆蓋深度，在我國北

4、方地區(qū)，燃氣、給排水工程的管線應(yīng)該根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱卣?，比如土壤冰凍深度確定最小管線覆土深度。對于熱力管道、電力、電纜等管線工程，應(yīng)該根據(jù)土質(zhì)和地面的承受荷載的大小來確定管線的覆土深度。在實際的施工中，覆土深度要大于最小覆土深度，覆土深度越大，離建筑物的距離就越遠，比如雨水管線、污水管線等一般都設(shè)置在距離道路線較遠的位置。74）根據(jù)易燃、易損管線對建筑物差腸出安全的影響因素：城市燃氣配管和燃氣輸氣管等易燃、易損的管線應(yīng)布置在離建筑物較遠的位置。二、市政綜合管溝的規(guī)劃設(shè)計（一）市政綜合管溝的含義在城市市政的地下管線中，將

5、電力、通訊、燃氣以及給排水等管線通過匯集，然后設(shè)置合理的吊裝口、檢修口以及檢測系統(tǒng)，并進行有效的、統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計、管理及建設(shè)，該內(nèi)容則被稱之為綜合管溝。（二）綜合管溝建設(shè)的影響因素1.綜合管溝規(guī)劃之前應(yīng)著手調(diào)查包括現(xiàn)有道路交通量、構(gòu)筑物、既有埋設(shè)管線的種類和數(shù)量等各項情況調(diào)查。在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，預(yù)測未來50-75年或更長期的綜合管溝目標需求量。在預(yù)測未來綜合管溝的需求量時，必須充分考慮社會經(jīng)濟發(fā)展的趨勢、城市的定位和發(fā)展動向。2.根據(jù)對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況、道路交通通行能力、目前地下管線布置情況及未來發(fā)展需求，促

6、進各主管部門參與建設(shè)綜合管溝的意愿，然后根據(jù)未來都市發(fā)展規(guī)劃，訂定管線短、中及長期需求與未來可能發(fā)生困難與解決方法。73.綜合管溝建設(shè)應(yīng)參考城市經(jīng)濟實力和發(fā)展趨勢量力而行，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，其建設(shè)的基礎(chǔ)是充分調(diào)查了城市經(jīng)濟情況和該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施狀況，然后重心才轉(zhuǎn)移到規(guī)劃綜合管溝上，其規(guī)劃的原則是合理建設(shè)，適度超前，達到增強道路通行能力，提高城市檔次，改善居民生活生產(chǎn)品位的目的。（三）綜合管溝收容原則1.管線上面的機動車流量大小。車流量越大，每次開挖道路，對道路通行能力影響越大，降低交通效率，引起的經(jīng)濟損失越大。而

7、經(jīng)濟損失越大則意味著有必要將管線納入綜合管溝，確保重要主干線道路的交通運行流暢，同時也增加該道路的使用壽命。2.關(guān)系民生的重要管線。直埋的地下管線壽命一般為20年，市政管線是一個城市的生命線，關(guān)乎著居民的生產(chǎn)生活和城市的正常運行。與居民生產(chǎn)生活關(guān)系密切的管線，維修起來有困難，花費又大的管線，建議納入綜合管溝。被納入綜合管溝的管線，使用壽命至少提高一倍。3.整合市政管線，以高效利用道路地下空間資源。許多城市的舊城，或稱老城，均為曾經(jīng)的文化、經(jīng)濟中心，相當一部分目前仍然是當?shù)氐恼谓?jīng)濟文化中心，使用項目繁多，城市道路下公

8、用設(shè)施繁多，幾乎包括了上下水、電力電信、燃氣熱力各類管線。采用綜合管溝敷設(shè)，能夠使城市道路地下空間得以綜合利用，從而節(jié)約寶貴的土地資源。三、綜合管線的敷設(shè)與注意事項（一）綜合管線的敷設(shè)7在進行綜合管線的敷設(shè)時，需要根據(jù)實際情況來采用綜合管溝方式。在城市主干道、機動車道等交通運輸繁忙或者工程管線施工較多的路段以及與與地下鐵道、立體交叉相配合的工程