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《高鐵鋼軌軌道鉆孔標(biāo)準(zhǔn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第四章軌道電路一、鋼軌接續(xù)線（站內(nèi)維修廠）1、鋼軌接續(xù)線采用塞釘-940、塞釘-1140兩種。在使用時(shí)，每個(gè)鋼軌接頭處一長(zhǎng)一短兩種型號(hào)接續(xù)線配合使用。2、鋼軌接續(xù)線應(yīng)安裝在鋼軌外側(cè)，塞釘孔距魚(yú)尾邊緣兩端均勻，接續(xù)線應(yīng)與魚(yú)尾板密貼，高度不超過(guò)軌頭底部。3、接續(xù)線用導(dǎo)線卡子固定在魚(yú)尾板螺栓上，每一處接續(xù)線上兩個(gè)導(dǎo)線卡子，將導(dǎo)線卡子固定在軌縫兩側(cè)的中間螺絲上，確保導(dǎo)線平緊直。接續(xù)線除上導(dǎo)線卡子外，還要在每?jī)蓚€(gè)魚(yú)尾板固定螺絲間用緊線器綁扎。二、道岔跳線1、道岔跳線采用免維護(hù)型，采用塞釘式連接，不允許使用脹釘式連接，道岔區(qū)段根據(jù)需要可采用Ⅰ型（900m
2、m）、Ⅲ型（1500mm）、焊接岔芯處使用短跳線，Ⅴ型（3300mm）四種。各種牽引電流連接線（如扼流連接線、橫向連接線、極性交叉跳線、道岔跳線等）均采用截面積為42平方厘米（37×1.2毫米）。3、道岔跳線應(yīng)按規(guī)定的位置安裝，過(guò)軌底跳線要錨固螺栓專用線卡固定在整體道床或枕木上，不使用過(guò)軌卡進(jìn)行固定。安裝后的道岔跳線塞釘孔邊緣應(yīng)涂漆灰漆封閉。4、單開(kāi)道岔的長(zhǎng)跳線（Ⅳ型：3300mm）宜安裝在道岔絕緣后第二、三軌枕間距處。5、各種跳線安裝均要考慮能二次拆除，道岔護(hù)輪軌處跳線統(tǒng)一在護(hù)輪軌外側(cè)安裝，嚴(yán)禁安裝在護(hù)輪軌與基本軌之間。三、鋼軌引接線1、Z
3、PW2000K軌道電路與鋼軌連接均采用95m㎡帶有絕緣防護(hù)外套的鋼包銅雙引接線，軌道電路長(zhǎng)短鋼軌引接線應(yīng)并在一起連接到鋼軌。2、機(jī)械絕緣節(jié)處長(zhǎng)鋼軌引接線，須繞過(guò)機(jī)械絕緣節(jié)安裝，且貼近軌腰走線。當(dāng)采用雙鋼軌引接線時(shí)，只需一根長(zhǎng)鋼軌引接線繞鋼軌絕緣安裝。見(jiàn)圖4.23、區(qū)間軌道區(qū)段（站內(nèi)無(wú)絕緣分割的股道）側(cè)的調(diào)諧匹配單元與機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈應(yīng)采用10m㎡多股銅線連接；雙鋼軌引接線應(yīng)分別連接機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈和調(diào)諧匹配單元。4、ZPW2000K站內(nèi)道岔區(qū)段跳線及軌道電路道岔分支并聯(lián)線的布置和走線方式，應(yīng)符合下列要求：4a)道岔多分支軌道電路區(qū)段采用“
4、分支并聯(lián)的一送一受軌道電路”結(jié)構(gòu)，道岔跳線及軌道電路道岔分支并聯(lián)線采用帶絕緣護(hù)套的95mm的鋼包銅線；軌道電路道岔分支并聯(lián)線從道岔彎股末端（道岔彎股的軌道絕緣節(jié)）起，向岔心方向（道岔絕緣節(jié)）依次間隔設(shè)置，間隔不應(yīng)大于20m、岔心間隔不應(yīng)大于30m，兩端部必須設(shè)置道岔分支并聯(lián)線。b)長(zhǎng)道岔跳線及道岔分支并聯(lián)線應(yīng)盡量貼近軌腰安裝并用卡具固定，在鋼軌接頭處，長(zhǎng)道岔跳線及道岔分支并聯(lián)線應(yīng)套防護(hù)管防護(hù)?？缇€路的長(zhǎng)道岔跳線及道岔分支并聯(lián)線應(yīng)用卡具固定在軌枕側(cè)面或無(wú)砟軌道板表面。5、鋼軌引接線應(yīng)選用塞釘頭為13.5mm的普通塞釘，塞釘孔邊緣應(yīng)涂白油漆封閉。
5、6、各種電源線長(zhǎng)度適當(dāng)，整齊美觀，各部軌底及軌腰走線不得碰鋼軌。電源線鋼軌接頭自然彎曲，角度一致整齊，接頭處無(wú)別勁現(xiàn)象。7、有砟區(qū)段送受電端引接線需適應(yīng)工務(wù)機(jī)械化作業(yè)無(wú)障礙的需求，過(guò)軌底長(zhǎng)電源線需采用型號(hào)合適的塑料卡、水泥墩固定，平直固定良好，距軌底面不小于30mm，并不得被道碴埋沒(méi)，不準(zhǔn)在鋼軌上安裝過(guò)軌卡進(jìn)行固定。8、鋼軌引接線塞釘孔為單孔時(shí)距魚(yú)尾板邊緣應(yīng)為100mm左右。為雙孔時(shí)，第一孔距魚(yú)尾板邊沿為100mm,第二孔距魚(yú)尾板邊沿為200mm。所有引接線均采用從鋼軌外側(cè)向內(nèi)側(cè)安裝，安裝角度為向魚(yú)尾板側(cè)斜下偏45°角。9、鋼軌引接線包扎固定
6、規(guī)范，余量從XB箱、盒側(cè)往鋼軌側(cè)余，只能用塑料制品固定，線的造型、弧度全站統(tǒng)一。10、鋼軌引接線與變壓器箱、電纜盒連接時(shí)，應(yīng)將螺帽擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，絕緣墊片、絕緣管應(yīng)完整無(wú)破損現(xiàn)象，絕緣性能良好，螺帽、墊片均應(yīng)為銅質(zhì)的。四、軌道電路設(shè)備1、ZPW-2000軌道電路調(diào)諧區(qū)不宜設(shè)在路基橋梁的過(guò)渡地段，當(dāng)必須設(shè)置時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)確認(rèn)。2、箱盒安裝位置如無(wú)砟軌道接縫對(duì)設(shè)備安裝有影響應(yīng)避開(kāi)無(wú)砟軌道兩塊軌道板的接縫處，3、扼流變壓器安裝限界及要求滿足本協(xié)議第二章第三項(xiàng)第5條內(nèi)容要求，雙扼流變壓器時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)型鍍鋅鐵板連接（豎向）并應(yīng)加裝防護(hù)絕緣。在雙扼流之間
7、加裝輔助連接線。（電務(wù)段提供材料）3、為保證軌道電路的相位關(guān)系，扼流變壓器端子連接線必須固定對(duì)號(hào)：軌道側(cè)1號(hào)端子連接雙線軌道電路圖中的粗條鋼軌，2號(hào)端子連接細(xì)線鋼軌；二次側(cè)的4號(hào)端子接交流（+）電源，5號(hào)端子接（-）電源。44、在有軌道電路的電化區(qū)段的吸上線與扼流變壓器中點(diǎn)相連接。單獨(dú)安裝帶吸上線的空扼流變壓器時(shí)，其吸上線不能直接接至空扼流中心端子，需單獨(dú)加裝鍍鋅鐵板進(jìn)行連接，吸上線接在鍍鋅鐵板上。5、接觸網(wǎng)桿塔地線不得接至扼流變壓器中點(diǎn)，使用火花間隔接向鋼軌，（同一軌條不得交錯(cuò)接至兩根鋼軌）?；鸹ㄩg隔其引至鋼軌的連接線不得鋟泡在水田里或溝塘
8、內(nèi)。同一閉塞分區(qū)不得接兩根吸上線，兩吸上線之間的距離不得小于3000米。6、橫向連接線采用不小于70mm2雙層護(hù)套的銅纜。7、距接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以內(nèi)的信號(hào)設(shè)備
