鐵路車站站場應(yīng)急改造工程施工方案

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1、鐵路車站站場應(yīng)急改造工程施工方案(XX站場)編制：復(fù)核：審批：中鐵XXXX車站改造工程指揮部二零零七年八月二十九日18目錄1.編制依據(jù)12.工程概況13.總體部署和施工步驟23.1第一步23.2第二步33.3XX步33.4第四步44.施工方案及技術(shù)措施44.1前期工作44.2封鎖前準(zhǔn)備64.3封鎖施工方案、措施84.4XX站過渡方案施工步驟及工作內(nèi)容95.線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝205.1道岔預(yù)鋪205.2拆除道岔225.3道岔撥移235.4線路撥接255.5開通線路275.6新建線路鋪設(shè)275.7施工注意事項(xiàng)306.施工

2、組織機(jī)構(gòu)人員配置316.1指揮部人員構(gòu)成316.2成立相應(yīng)的部門326.3主要?jiǎng)趧?dòng)力配置327.工期保證措施338.質(zhì)量保證措施338.1組織措施338.2管理措施349.安全保證措施369.1成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組369.2安全保證措施369.3安全注意事項(xiàng)3910.文明施工、環(huán)境保護(hù)措施4111.封鎖施工應(yīng)急方案42181.編制依據(jù)1.1鐵道XX勘察設(shè)計(jì)院XX鐵路XX客站應(yīng)急改造工程（XXXX應(yīng)急施站－０１－１）設(shè)計(jì)圖紙；1.2《軌道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路工務(wù)維修規(guī)則》

3、；1.3鐵道部鐵辦[2005]133號文關(guān)于印發(fā)《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》的通知、XX發(fā)[200７]８9號文關(guān)于公布《XX鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知；1.4XX鐵路局《營業(yè)線施工安全手冊》；1.5施工現(xiàn)場勘查資料和現(xiàn)場環(huán)境條件；1.6我單位的綜合施工能力、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及資源狀況。2.工程概況XX站改造工程主要工作內(nèi)容：新建2個(gè)中間站臺，客車到發(fā)線4條、還建3條貨物列車到發(fā)兼調(diào)車線、1條救援列車線，南、北咽喉區(qū)改造，新建1-10m寬出站地道一座，既有1-6m寬地道按原標(biāo)準(zhǔn)接長，新建1-6m行包地道、

4、新建無站臺柱雨棚、人行天橋以及相關(guān)給排水等配套工程。5個(gè)站臺中除了五站臺按0.5m低站臺設(shè)置之外，其它均為1.25m高站臺。XX站場改造主要工程量：站場土方16.1萬方，站線鋪軌17.187公里；鋪岔63組，鋪臨時(shí)道岔8組；拆道岔79組（含臨時(shí)道岔），其中交分道岔5組，交叉渡線4組；信號聯(lián)鎖道岔108組；I、II、III、IV、5、6、7、8、9、10、11、12道站臺范圍內(nèi)的18線路鋪換寬枕；房屋面積4618平方米；新建高站臺4770m、地道新建（接長）2396平方米、無站臺柱雨棚56500平方米、天橋改造882平方米。3

5、.總體部署和施工步驟由于封鎖施工工期緊張、施工任務(wù)重，本著安全、質(zhì)量、準(zhǔn)點(diǎn)的壓力，根據(jù)運(yùn)營的要求，在施工期間基本保證車站3條貨車到發(fā)線、5條客車到發(fā)線及臨靠基本站臺的到發(fā)正常運(yùn)營。我單位在XX擴(kuò)能指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，參照鐵道XX勘察設(shè)計(jì)院XX鐵路XX客站應(yīng)急改造工程（XXXX應(yīng)急施站—０１—１）設(shè)計(jì)圖紙，制定如下施工總體思路：整個(gè)站場改造施工主要分為四個(gè)步聚：3.1第一步７月１０～9月1日，拆除既有建筑段線、材料廠線及既有14-17道，救援列車臨時(shí)存放在既有68#-108#道岔之間的線路上，完成新１３至１6道及B、

6、C軸雨棚基礎(chǔ)施工，完成12-13道之間給排水系統(tǒng)。①無站臺柱雨棚基礎(chǔ)施工：8月1日至8月20日，封鎖6、7道。拆除給水管線，旋挖鉆機(jī)進(jìn)場，完成無站臺柱雨棚施工B軸基礎(chǔ)和承臺施工。鋪設(shè)6-7道間的給排水管道，澆注客車上水栓井。同時(shí)鋪設(shè)股道間的給排水設(shè)施和K847+235處的D1500防護(hù)涵管（8#--9#給水井）。②7月19日—8月6日：7月19日－7月30日完成無站臺柱雨棚C軸基礎(chǔ)施工，8月6日完成承臺施工。③7月30日完成站場新14、15、16道道路基改良土施工，13道路基改良土7月30日開始，8月１5日完成路基填料，滿足

7、9月1日開通需要。④5#站臺施工：站臺填土及站臺墻施工完成。18⑤地道接長和新建地道施工：地道終端土方開挖及坡道施工完成。3.2第二步9月2日至10月15日，完成新９至１２道改建和新建地道、地道接長、天橋、雨棚吊裝。①封鎖并拆除既有8、9、10、11、12道（其中８道從９月10日起封至10月15日）。修建9、10、11、12道線路進(jìn)行換軌、換枕及兩端咽喉區(qū)道岔改造。②修建4站臺，同步施工1—10m旅客地道、1-6.0m行包地道、既有1-6m地道接長、搭設(shè)4站臺支架及BC跨無柱雨棚桁架吊裝，無站臺柱雨棚A軸基礎(chǔ)和承臺施工、立柱

8、吊裝，拆除既有給排水管道，然后鋪設(shè)8-9、10-11道之間的給排水管道、澆注客車上水栓井，同時(shí)鋪設(shè)K847+235、K846+670處的D1500兩條防護(hù)涵管，天橋基礎(chǔ)和天橋立柱、天橋接長施工。3.3XX步１０月16日至１1月３０日，封閉III、IV、5、6、7、8道，完成新III至８道改