論建筑設(shè)計(jì)及城市設(shè)計(jì)關(guān)系

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1、論建筑設(shè)計(jì)及城市設(shè)計(jì)關(guān)系摘要：本文主要論述建筑設(shè)計(jì)在城市設(shè)計(jì)中所處的地位，論述了建筑設(shè)計(jì)主導(dǎo)著一個(gè)城市的社會(huì)風(fēng)格和帶來(lái)的社會(huì)影響，簡(jiǎn)述了我國(guó)當(dāng)代建筑設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)中存在的一些問(wèn)題以及作者對(duì)城市設(shè)計(jì)的一些思考。關(guān)鍵詞：當(dāng)代建筑；城市設(shè)計(jì)；社會(huì)性Abstract:Thispapermainlydiscussesthearchitecturaldesignincitydesigninplace,discussesthearchitecturaldesigndominatesacitysocialstyleandthesocialinfluence,theChin

2、esecontemporaryarchitecturaldesignincityplanningandurbandesigninsomeoftheproblemsandsomethoughtsoncitydesignauthor.Keywords:contemporaryarchitecture;citydesign;social中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2012）07-0020-021、前言6城市建設(shè)作為一個(gè)新的學(xué)科和概念，自20世紀(jì)80年代引入我國(guó)以來(lái)，引起了學(xué)術(shù)界極大的關(guān)注和廣泛的討論，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，城市設(shè)計(jì)由關(guān)注

3、景觀形態(tài)轉(zhuǎn)向關(guān)注經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，由重視最終圖紙轉(zhuǎn)向重視管理與建設(shè)的全過(guò)程，使建筑專業(yè)設(shè)計(jì)不斷的向?qū)嵤┻^(guò)程的民主機(jī)制轉(zhuǎn)變。城市設(shè)計(jì)是城市建設(shè)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，為多渠道投資創(chuàng)造良好環(huán)境，是保證和提高城市公共環(huán)境質(zhì)量，塑造良好的城市景觀，以滿足人們對(duì)城市生活的需求，使人們能夠生活的更舒適。而一座城市設(shè)計(jì)的好壞，更多的是具體體現(xiàn)在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)上。因此，城市設(shè)計(jì)的創(chuàng)作應(yīng)當(dāng)是整體的策劃及通盤的考慮，以人為主，服務(wù)于人。只有經(jīng)過(guò)良好的設(shè)計(jì)，城市才有適居性，城市設(shè)計(jì)活動(dòng)的最終目的，是為塑造城市適居性強(qiáng)的空間提供科學(xué)的依據(jù)和操作計(jì)劃。2、城市設(shè)計(jì)的內(nèi)容歷史上我國(guó)的城市設(shè)計(jì)一直貫

4、穿在城市營(yíng)造中，例如《周禮考工記》中，“匠人營(yíng)園，方九里，旁三門，園中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，是朝一夫”。從1949年建國(guó)到80年代改革開放前，城市設(shè)計(jì)中的建筑設(shè)計(jì)及規(guī)劃基本是照搬前蘇聯(lián)的城市規(guī)劃模式，自80年代改革開放以來(lái)才有了我中華國(guó)家自己的城市設(shè)計(jì)風(fēng)格。3、城市設(shè)計(jì)的依據(jù)---建筑設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)人的行為6城市空間是城市生活的發(fā)生器，應(yīng)為人的行為提供場(chǎng)所，創(chuàng)造一個(gè)滿足人類行為的環(huán)境，城市設(shè)計(jì)作為城市空間的塑造者，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的最終服務(wù)對(duì)象是把人的活動(dòng)作為創(chuàng)作源泉與依據(jù)，設(shè)計(jì)人的行為以迎合公眾的使用需求，從而保證礦建的使用效率。3.2便捷的交通

5、—可達(dá)性。可達(dá)性是城市空間的使用前提，在這個(gè)層面上，對(duì)人行為的設(shè)計(jì)既為運(yùn)用合理的交通方式引導(dǎo)與組織人的活動(dòng)，為城市空間中活動(dòng)的發(fā)生提供可能性。隨著當(dāng)今人們效益觀念的增強(qiáng)，可達(dá)性對(duì)人行為的影響力逐漸減小，只能滿足人的必要性活動(dòng)，以高效便捷的交通組織能夠吸引更多的自發(fā)性與社會(huì)性活動(dòng)。歸根結(jié)底還是以方便人的到達(dá)與使用為根本目的，通過(guò)完善的交通系統(tǒng)方便人的快速到達(dá)。可以說(shuō)，便捷的交通是滿足人在城市中開展活動(dòng)的前提，是任何類型的城市空間設(shè)計(jì)均應(yīng)考慮的首要問(wèn)題。3.3人性化的尺度—舒適性。城市空間為人所使用，因此用人性尺度塑造城市空間是城市設(shè)計(jì)應(yīng)該遵守的空間設(shè)計(jì)原則之一，如城市

6、公共空間的分布、社區(qū)步行街區(qū)等規(guī)模的確定，需要人性尺度的考慮，具體到一個(gè)街區(qū)的街道高寬比，廣場(chǎng)的尺寸，建筑群的體量關(guān)系，也應(yīng)用人性尺度去衡量，微觀到街頭的環(huán)境設(shè)施，座椅的高度、擺向，樹木的栽植則更需要確切的人性化設(shè)計(jì)?？傊?，人性尺度地運(yùn)用可方便人的使用，增強(qiáng)空間的舒適性，從而形成良好的空間感受。3.4群體性需求—適應(yīng)性。由于城市空間的服務(wù)對(duì)象為群體而非個(gè)人。因此建筑師應(yīng)關(guān)注群體的行為特征與需6求，根據(jù)人的生活習(xí)慣、心理特征與社會(huì)準(zhǔn)則、倫理道德等群體需求的共性而進(jìn)行相應(yīng)的城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累與歸納得出不同人群在不同場(chǎng)所的行為規(guī)律與需求。設(shè)計(jì)者只有掌握了

7、群體的活動(dòng)特征，才能確定其對(duì)城市空間功能及布局的要求，從而大大的提高城市空間對(duì)公眾活動(dòng)的支持度與適應(yīng)性。4、當(dāng)代建筑為城市設(shè)計(jì)帶來(lái)的現(xiàn)狀早期建筑被認(rèn)為是一種公民藝術(shù)，是市民生活中不可避免的一部分，其影響力是主動(dòng)的，無(wú)所不在的。譬如紀(jì)念性建筑，用建筑的形式將英雄事跡在公眾場(chǎng)合表現(xiàn)出來(lái)，以示永久紀(jì)念。城市的建設(shè)集中在群眾生活的中心，如廟宇、劇院、集會(huì)堂等圍繞著廣場(chǎng)而建，非常莊嚴(yán)富麗。到近代，公眾精神的建筑家們不甘放棄，將他們的精神加以引申，形成了當(dāng)代建筑的社會(huì)性。在我們所處的這個(gè)時(shí)代，如果建筑設(shè)計(jì)者不考慮到社會(huì)大眾的需要，城市將會(huì)成為個(gè)人主義的象征，不但失去了精神，